Skocz do zawartości
IGNOROWANY

A4 b6 AVJ stage 2


Miiichas7

Rekomendowane odpowiedzi

11 godzin temu, marcin4x4 napisał:

Ten coler jest za słaby nawet to starych tdi na pompie.

Większej głupoty nie słyszałem od dawna .... 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

12 godzin temu, MrTea napisał:

Większej głupoty nie słyszałem od dawna .... 

to wyłącz TV, radio czy czego tam słuchasz.

Dnia 3.04.2017 o 20:35, MrTea napisał:

jak dasz cooler z wejściem / wyjsciem 76mm i podepniesz go do orurowania gdzie średnica ma 51mm

zabłysnąłeś (sam bym tego nie wymyślił), po Twoim przykładzie wnioskuje że wszystko trzeba pisać A-Z w sposób łopatologiczny i nie dawać żadnego pola do interpretacji, broń panie nie próbujcie myśleć samodzielnie !

 

Dominik FMIC 140 to pojemność zbliżona do DSMIC, jeśli uwzględnimy rdzeń oraz orurowanie to DSMIC będą miały większą pojemność i znacznie lepszy przepływ powietrza.  Im lepszy flow tym motor ma lżej.

BTW: mam na upych 230 wspawany w belkę, dla mnie troszkę za mały...

 

wasze auta, wasze pomysły, tylko żeby potem płaczu na drodze nie było.

 

Edytowane przez marcin4x4
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ok, tak sie składa że od dłuższego czasu siedze w tych tematach i to nie teoretycznie jak wielu geniuszy forumowych ( np. Ty) , ale z pewnymi "jednostkami" sie nie dyskutuje bo i tak wiedzą swoje. 

Adios. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, MrTea napisał:

dłuższego czasu siedze w tych tematach

i sam wsadziłeś 180 na 57mm.... :facepalm: żeby było śmieszniej u fachowca który 140 chyba do niczego nigdy nie montował a jego wiedzy i doświadczenia chyba nie masz zamiaru kwestionować ?

1 godzinę temu, MrTea napisał:

to nie teoretycznie

to po co filozofujesz i przedstawiasz pomysły / przykłady których nawet tjnuer na wiosce w rozlatującej się szopie nie realizuje ?

Sam w aucie masz to co ja poleciłem ale to ja jestem gimbusem i internetowym teoretykiem, czyli co ? nabrałeś się na moje trolowanie ? ale mam dar...

 

 

 

Edytowane przez marcin4x4
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Panowie wstawię filmik jak pomożecie się uporać z pewnym problemem, mianowicie przy zmianie biegu auto samo podbija obroty.

W zasadzie dzieje się tak odkąd go kupiłem. 

Nie przeszkadza to przy spokojnej jeździe, lecz przy pałowaniu jest nieco irytujące bo silnik kręci odcięcie. 

WTF ? :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 7.04.2017 o 19:17, Miiichas7 napisał:

Panowie wstawię filmik jak pomożecie się uporać z pewnym problemem, mianowicie przy zmianie biegu auto samo podbija obroty.

W zasadzie dzieje się tak odkąd go kupiłem. 

Nie przeszkadza to przy spokojnej jeździe, lecz przy pałowaniu jest nieco irytujące bo silnik kręci odcięcie. 

WTF ? :D

Zacznij od wymiany czujnika położenia pedału sprzęgła,koszt znikomy. Przerabiałem ten temat u siebie. 

 

 

Edit. 

I jak kolego, rozwiązałes problem podbijających obrotów ? 

Nagraj filmik od 0-200 :-)

Edytowane przez Dominik93
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...