3.0 TDI ASB Klekot

[marcin4x4 47]

tym co klekocze niech dadzą logi gr11.

[beny2303 4]

Ok ? Marcin, jak tylko zrobię to podam, bo sam jestem Ciekaw, w tego nie sprawdzałem. 

[marcin4x4 47]

wątpię by coś wyszło ale nóż widelec... przydałoby się jeszcze nagranie tego dźwięku.

Może po prostu jest za bogato i hałasują kompensatory luzu zaworowego, turbo nie nabija dostatecznie szybko i silnik klekocze.

 

[Dawid Wątroba 1]

wątpię by coś wyszło ale nóż widelec... przydałoby się jeszcze nagranie tego dźwięku.
Może po prostu jest za bogato i hałasują kompensatory luzu zaworowego, turbo nie nabija dostatecznie szybko i silnik klekocze.
 

Marcin tu masz mój link

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[Quatro7 1]

a nie wywala Wam czasami błędu sterownika turbiny?

[marcin4x4 47]

mówisz o tym ~1200-1600 rpm ? nie wiem ile przekłamuje mikrofon ale dźwięk jest zbliżony do zaworowej imprezy.  Zrób adaptacje nastawnika i zobacz czy się coś zmieniło.

hmm może to tylko moje odczucie ale coś słabo ciągnie, zrób logi, nagraj filmik z butem.

BTW: chwila to jest "cyk" a tu mamy pół koncertu.

Edytowane 9 Października 2017 przez marcin4x4

[Dawid Wątroba 1]

mówisz o tym ~1200-1600 rpm ? nie wiem ile przekłamuje mikrofon ale dźwięk jest zbliżony do zaworowej imprezy.  Zrób adaptacje nastawnika i zobacz czy się coś zmieniło.
hmm może to tylko moje odczucie ale coś słabo ciągnie, zrób logi, nagraj filmik z butem.
BTW: chwila to jest "cyk" a tu mamy pół koncertu.

Tak dokładnie mówię o tym przedziale obrotów co napisałeś .jeżeli chodzi o przyspieszenie to przyspieszalem powoli może dlatego ci się wydaje że słabo idzie do setki robię jakieś 6.9 także w automacie nie jest źle .. Jutro postaram się zrobić logi

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[beny2303 4]

14 godzin temu, marcin4x4 napisał:

dźwięk jest zbliżony do zaworowej imprezy.

Tak właśnie to brzmi i u mnie pojawia się czasami na wysokim biegu i niskich obrotach ok. 2000 przy delikatnym przyśpieszaniu. 

[Dawid Wątroba 1]

0-100

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[marcin4x4 47]

Automat cały czas trzyma górę, do tego ciśnienie ma tylko lekki drop więc ewentualne lekkie niesprawności nie mają wpływu na przyspieszenie.

Dobrze jedzie, przy tipie robiłbym 320+

teraz jak jest zimno i mokro też hałasuje ?

 

[Dawid Wątroba 1]

Automat cały czas trzyma górę, do tego ciśnienie ma tylko lekki drop więc ewentualne lekkie niesprawności nie mają wpływu na przyspieszenie.
Dobrze jedzie, przy tipie robiłbym 320+ [emoji4]
teraz jak jest zimno i mokro też hałasuje ?
 

Dziś będą logi to wrzucę tutaj 320 to trochę już przesada nie
Dzisiaj jak wracałem z nocki nie było żadnych stukow a trochę padało ma to jakiś wpływ ?
Ogólnie to jutro jestem umówiony z gościem od A6 C6 zobaczę u niego jak to wszystko wygląda i może przerzuce przepływomierz.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[marcin4x4 47]

320 silnikowi nie robi a i koszt uzyskania nie jest wysoki, niestety zaczynają się schody z przeniesieniem napędu choć niektórzy twierdzą że tip wytrzyma nawet 400ps...

Wilgoć to niższe temperatury, więcej cząstek tlenu itd więc robi, często auta hamowane w takich okresach mają 5-10 koni więcej. Przepławkę możesz wypiąć zezwoli na krótki przejazd.

 

[Dawid Wątroba 1]

5 godzin temu, marcin4x4 napisał:

320 silnikowi nie robi a i koszt uzyskania nie jest wysoki, niestety zaczynają się schody z przeniesieniem napędu choć niektórzy twierdzą że tip wytrzyma nawet 400ps...

Wilgoć to niższe temperatury, więcej cząstek tlenu itd więc robi, często auta hamowane w takich okresach mają 5-10 koni więcej. Przepławkę możesz wypiąć zezwoli na krótki przejazd.

 

Tipa moze nie zabija moc ale moment napewno

Problem z tym klekotaniem jest taki ze nieraz to jest na zimno nieraz na cieplo a nieraz na odwrot ... i nie ma tutaj znaczenia pogoda

Wrzucam Logi mam nadzieje ze nic nie pomieszalem , jak masz chwile to zerknij na nie

Grupy 001, 003, 004: http://vaglog.com/log-001_003_004_AmA1p8.html (Statyczny)
Grupy 007, 013, 014: http://vaglog.com/log-007_013_014_KdeJi.html (Statyczny)
Grupy 020, 034, 036: http://vaglog.com/log-020_034_036_197khFW.html (Statyczny)
Grupy 037, 104, 107: http://vaglog.com/log-037_104_107_Xt5w2A.html (Statyczny)
Grupy 072, 073, 074: http://vaglog.com/log-072_073_074_Er2xF2.html (Statyczny)
Grupy 075, 076, 077: http://vaglog.com/log-075_076_077_ebnd26.html (Statyczny)

 

Grupy 001, 004: http://vaglog.com/log-001_004_H30jAX0.html (Dynamiczny)
Grupy 003, 010, 011: http://vaglog.com/log-003_010_011_0Jx46.html (Dynamiczny)
Grupy 008, 013, 014: http://vaglog.com/log-008_013_014_d4cpYw.html (Dynamiczny)
Grupy 034, 036: http://vaglog.com/log-034_036_drBF8.html (Dynamiczny)

 

Grupa 003: http://vaglog.com/log-003_K4YI39.html (Basic)
Grupa 033: http://vaglog.com/log-033_E8qk32.html (Basic)
Grupa 044: http://vaglog.com/log-044_fb2xW4.html (Basic)
Grupa 055: http://vaglog.com/log-055_io5Ch.html (Basic)

To by było na tyle jak cos pominąłem to daj znac ..Do tego ciezko bylo zrobic logi dynamiczne z tym tipem bo co leciałem na trzecim biegu z mocniejszym gazem w podlodze to redukowal mi na drugi bieg , dlatego gaz wciskalem z wyczuciem powoli .

Pozdro

[marcin4x4 47]

ja chciałem tylko 11 i tylko to sprawdziłem, na samym dole masz potężne niedoładowanie (1600 rpm a turbo jeszcze śpi), braki masz nawet przy 2400 rpm.

więc masz przyczynę klekotania, teraz poszukaj przyczyny braku ciśnienia.

Edytowane 10 Października 2017 przez marcin4x4

[Dawid Wątroba 1]

ja chciałem tylko 11 i tylko to sprawdziłem, na samym dole masz potężne niedoładowanie (1600 rpm a turbo jeszcze śpi), braki masz nawet przy 2400 rpm.
więc masz przyczynę klekotania, teraz poszukaj przyczyny braku ciśnienia.

Masz może coś na myśli ? myślałem że ten typ tak ma że turbo późno wstaje ..

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[Quatro7 1]

Dlatego właśnie kilka postów wcześniej pytałem czy przypadkiem siewnik turbiny nie wyświetla błędu.

Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

[Dawid Wątroba 1]

Dlatego właśnie kilka postów wcześniej pytałem czy przypadkiem siewnik turbiny nie wyświetla błędu.

Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

Żadnego błędu nie ma

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[marcin4x4 47]

Masz ciśnienie żądane i ciśnienie osiągane, mają się pokrywać. Na seryjnym sofcie nie ma innej opcji, tak ma być i już.

 

Edytowane 11 Października 2017 przez marcin4x4

[Dawid Wątroba 1]

Masz ciśnienie żądane i ciśnienie osiągane, mają się pokrywać. Na seryjnym sofcie nie ma innej opcji, tak ma być i już.
 

Spoko tylko gdzie teraz szukać przyczyny ? Przeplywka?

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[marcin4x4 47]

wątpię ale sprawdzanie kosztuje tylko czas.

zrób adaptację nastawnika i zobacz czy się coś zmieni.