Spalanie w 1.4 TFSI

[janusz_stg 7]

Mam trochę mniejsze auto i z reguły jeżdżę sam lub we dwoje. Z dystrybutora wychodzi 7.1/100km . Jak jadę spacerkiem lokalnymi drogami potrafi zejść do 4,7 /100 na odcinku ok 100km. Za to w mieście zużyje ile mu się podoba. Najczęściej odcinki 3-5 km . Jazda autostradą do Gdyni (Skwer Kościuszki) ok 82 km w jedna stronę  cztery osoby( nie małe) w aucie prędkość do 140 /h spalanie w/g komputera 6/100. Mam silnik z COD . Jak ma lekko poniżej 100 Nm odłącza 2 cylindry w celu oszczędzania paliwa by pod obciążeniem je znów uruchomić. Na razie to akceptuję ale po moim wiernym B5  90KM trudno mi się przestawić na tak zupełnie odmienny styl jazdy. 

[Qsto 1]

W dniu 19.03.2018 o 20:28, janusz_stg napisał:

Jak ma lekko poniżej 100 Nm odłącza 2 cylindry w celu oszczędzania paliwa by pod obciążeniem je znów uruchomić.

A mógłbyś napisać  jaka kontrolka to sygnalizuje.  U mnie przez tysiąc km  mimo delikatnej jazdy podczas docierania to się jeszcze nie objawiło.

[janusz_stg 7]

Nie jest to konkretna kontrolka a napis jak w załączniku. Zrzut z instrukcji obsługi strona 34 w wybranym trybie pracy wskazań komputera :program wydajności

[syngress 1]

Dla zainteresowanych, tryb mieszany (więcej trasy), odcinek 450KM - spalanie 4,9L

Z Warszawy do Krakowa przejechałem nią za nie całe 100 pln !

[RALF76 38]

z tankowania wychodzi tyle samo co na fis?

jak silnik daję radę np: 4 osoby z bagażami?

Edytowane 16 Sierpnia 2018 przez RALF76

[pwl86 0]

Bardzo dobry wynik. Mi się nie udało zejść poniżej 6,5 l/100, ciekawe skąd takie rozbieżności w spalaniu. W mieście praktycznie nie schodzi u mnie poniżej 9 - 10 litrów., nawet podczas stosowania się do zasad eko-jazdy

 

W dniu 25.03.2018 o 18:56, Qsto napisał:

A mógłbyś napisać  jaka kontrolka to sygnalizuje.  U mnie przez tysiąc km  mimo delikatnej jazdy podczas docierania to się jeszcze nie objawiło.

W Audi A4 B9 1.4 TFSI nie ma technologii COD (cylinder on demand) i co za tym idzie również trybu efficiency w Audi Drive Select.

[Qsto 1]

Ja mam model 2018. Przejechane 6000km. Spalanie w trasie przy trzech osobach plus bagaż średnio 5,6 choć parokrotnie zrobiłem 5,1 jazda autostradą na tempomacie z prędkością 110-120. Średnia z całego przebiegu na FIS to 6,2 a z dystrybutora 6.39 więc jestem bardzo zadowolony. W porównaniu do mojego poprzedniego A3 sportback 1.9 TDI 105KM uważam, że A4 jest bardzo dynamiczna. Właśnie wróciłem z zakopanego i podjeżdżanie Zakopianką na 5, lub 6 biegu bez problemu.

Chciałem Was jeszcze zapytać czy ubywa Wam olej na miarce, bo mnie tak i jaki olej zastosować na dolewkę normę 504/507 00 czy 508 00 niebieski?

[syngress 1]

W dniu 16.08.2018 o 10:34, RALF76 napisał:

z tankowania wychodzi tyle samo co na fis?

jak silnik daję radę np: 4 osoby z bagażami?

Rozbieżność jest bardzo niewielka.

22 godziny temu, Qsto napisał:

Ja mam model 2018. Przejechane 6000km. Spalanie w trasie przy trzech osobach plus bagaż średnio 5,6 choć parokrotnie zrobiłem 5,1 jazda autostradą na tempomacie z prędkością 110-120. Średnia z całego przebiegu na FIS to 6,2 a z dystrybutora 6.39 więc jestem bardzo zadowolony. W porównaniu do mojego poprzedniego A3 sportback 1.9 TDI 105KM uważam, że A4 jest bardzo dynamiczna. Właśnie wróciłem z zakopanego i podjeżdżanie Zakopianką na 5, lub 6 biegu bez problemu.

Chciałem Was jeszcze zapytać czy ubywa Wam olej na miarce, bo mnie tak i jaki olej zastosować na dolewkę normę 504/507 00 czy 508 00 niebieski?

Nawet tej miarki nie odtykam, samochód ma sam zasygnalizować potrzebę dolania oleju.
Wtedy jadę do ASO niech to załatwiają.

[pwl86 0]

Po 10 miesiącach od zakupu komputer zasygnalizował mi że należy dolać oleju. Przez ten czas zrobiłem około 12 tyś kilometrów.

Odpowiedź z ASO na temat oleju jaki stosują do 1.4 TFSI: "Stosujemy olej silnikowy CASTROL EDGE PROFFESIONAL LL III 5W-30 z klasą jakości 507.00"

Dolewki są we własnym zakresie. Serwis tego nie obejmuje. Musiałem dolać 1 litr do poziomu maksimum.

[Qsto 1]

42 minuty temu, pwl86 napisał:

dpowiedź z ASO na temat oleju jaki stosują do 1.4 TFSI: "Stosujemy olej silnikowy CASTROL EDGE PROFFESIONAL LL III 5W-30 z klasą jakości 507.00"

Dziś dzwoniłem do Aso i po moim VIN wychodzi olej z normą 508 00 blue. Ciekawe bo jak odebrałem auto po zakupie odkręcałem korek wlewu i nie zaobserwowałem takiego oleju. 

[misiek1980 1]

Ja w lipcu swoim A4 1,4TFSI zrobiłem trasę do Chorwacji. Dwójka dorosłych + dwójka dzieci na pokładzie, plus cały bagażnik załadowany i wiadomo klima non stop i spalanie wyszło równiutkie 6,0 litra zarówno na komputerze jak i na stacji (sam się zdziwiłem, że komputer nie zaniżył). Jazda w większości na autostradach i trasach szybkiego ruchu i prędkość 130-150.  Więc rewelka, na trasie pali podobnie jak mój poczciwy golfIV 1,9 tdi. Gorzej w mieście, tutaj już tak kolorowo nie jest ale też tragedii nie ma.

W temacie oleju to musi spełniać normę 508.00. Mi też początkowo w ASO powiedzieli, że leją 507.00 ale potem się zreflektowali.

[syngress 1]

1.4 to chyba najlepszy wybór, jeśli chodzi o TFSI.
Jest dynamiczny, mało pali. Ciekaw jestem jak turbina będzie się sprawować po 5 latach eksploatacji.

[proarnes 8]

1.4 to zdecydowanie bardzo fajny silnik ale spalanie to jego najsłabsza strona.

jakiś czas temu byłem już zdecydowany zamawiać samochód z takim silnikiem i pewnie takim był jeździł gdyby nie to że udało mi się wypożyczyć samochód z takim silnikiem na całodzienne testy.  pojeździłem, trochę go pocisnąłem i wyszło mi zaskakująco wysokie spalanie - z tego co pamiętam ok. 9l z całego testu - spodziewałem się jednak troche niższego. zacząłem wtedy trochę rozeznawać temat spalania i okazało się, że to całkiem normalne przy tym silniku. efektem tego była decyzja o zamówieniu wersji 2.0 tfsi ultra - trochę w ciemno, na podstawie kilku opini z internetu, bo trudno było taką wersję namierzyć do testów. przejechałem kilka tys. km nowym samochodem i wydaje mi się, że 2.0 ultra nie pali wiecej, a może nawet mniej w niektórych warunkach - np. przy prędkościach autostradowyh 140-150 km/h. W 2.0 jest też trochę inaczej/fajniej zestopniowana i oprogramowana skrzynia, która wykorzystuje momemt obrotowy silnika i nie redukuje tak czesto jak w 1.4. 

to tak dla osób, które zastanawiają się, który silnik wybrać

[RALF76 38]

16 godzin temu, proarnes napisał:

to tak dla osób, które zastanawiają się, który silnik wybrać

jak wychodzi 2.0 tfsi ultra ze spalaniem?

[fio 6]

1 minutę temu, RALF76 napisał:

jak wychodzi 2.0 tfsi ultra ze spalaniem?

Pokonuję do pracy odcinek ok 10-15 km miastem. Płynnie, dziadkowo, z zasadami ekojazdy miałem raz 5,7 l. Dynamic z gazem w podłodze 13 l. Trudno porównać

[RALF76 38]

3 godziny temu, fio napisał:

Pokonuję do pracy odcinek ok 10-15 km miastem. Płynnie, dziadkowo, z zasadami ekojazdy miałem raz 5,7 l. Dynamic z gazem w podłodze 13 l. Trudno porównać

ten dolny wynik to jest świetny średnio 8 zmieści się?

[fio 6]

Średnio mam 9,3 - 9,5 od lutego (od nowości). 80% miasto, jazda raczej dynamiczna. (ale to nie odpowiedni wątek na takie odpowiedzi  )

[proarnes 8]

a co tam, w końcu porownujemy do 1.4  ja z kolei mam obecnie średnią 7,5l z ok. 6 tys. km - 70% jazdy autostradowej, reszta trasy krajówkami i trochę miasta. całkiem często wykorzystuję możliwości silnika bo trudno sie powstrzymać

jako ciekawostkę powiem, że wcześniej miałem diesla PSA 163 KM i srednią długoterminową 7,3l przy takim samym sposobie użytkowania. dieslem nawet jeździłem spokojniej bo nie zachęcał do dynamicznej jazdy 

[pwl86 0]

Wrzucam spalanie jakie uzyskałem ostatnio silnikiem 1.4 na trasie ponad 1500 km (Gdańsk - Czechy), tryb jazdy comfort, głównie po autostradach z prędkością 150 - 160 km/h, 3 osoby w aucie + pełen bagażnik.

[Wihajster 31]

Godzinę temu, pwl86 napisał:

Wrzucam spalanie jakie uzyskałem ostatnio silnikiem 1.4 na trasie ponad 1500 km (Gdańsk - Czechy), tryb jazdy comfort, głównie po autostradach z prędkością 150 - 160 km/h, 3 osoby w aucie + pełen bagażnik.

dwulitrówka było by tak samo lub mniej wiec nie widze sensu brac auta z silnikiem z kosiarki jakim jest 1,4  bez urazy ?