Czy po zgaszeniu silnika wentylator powinien pracować?

[petrosdbz20 1]

Hej. Dowiedziałem się wczoraj, że nie działa mi wentylator klimatyzacji (załącza się i od razu wyłącza), więc zacząłem też poważniej myśleć o wentylatorze chłodnicy płynu chłodzącego. Dopiero teraz zwróciłem uwagę, że chyba nigdy po jeździe nie słyszałem pracującego wiatraka po zgaszeniu silnika (w b5 chyba pracował po zgaszeniu). Czy jest możliwe, że u mnie po prostu tak jest i nie powinien chodzić po zgaszeniu? Czy coś może być na rzeczy? Kiedy nie zajrzę pod maskę, to wiatrak stoi w miejscu i tylko raz udało mi się zaobserwować, żeby bardzo powoli się kręcił.

[pawlos23 0]

Powinien się kręcić po zgaszeniu. Rozgrzej silnik aż się załączy i wtedy zgaś.

[petrosdbz20 1]

Godzinę temu, pawlos23 napisał:

Powinien się kręcić po zgaszeniu. Rozgrzej silnik aż się załączy i wtedy zgaś.

No właśnie nie udało mi się go rozgrzać do tego stopnia. Ewentualnie po prostu nie działa

[Brzeziak 4]

Wentylator musi chodzić po zgaszeniu tak długo aż nie schłodzi płynu chłodzącego. Czujnik z czytuje że temp. spadła i wtedy wyłącza wentylator.
W przeciwnym razie grozi przegrzanie.

[petrosdbz20 1]

Udało się podstawić do warsztatu. Może do czegoś tam dojdą

[pawlos23 0]

powinien jakieś błędy wywalać

[petrosdbz20 1]

Dostałem telefon, że stwierdzili moduł wentylatorów do wymiany.

[petrosdbz20 1]

Ok. Wymieniono mi wentylatory z modułem. I tak:
1. Wentylator od klimy działa po załączeniu klimy, więc chyba jest ok.
2. Wróciłem od mechanika do domu (parę kilometrów), podniosłem maskę i wentylator chłodnicy stał. Na zegarach 90 stopni. Możliwe, że nie było wystarczająco wysokiej temperatury?

[koloboro 7]

możliwe. podczas normalnej jazdy pęd powietrza wystarczy aby utrzymać temperature. stanie w upal w korku dopiero powinno zagrzac silnik do wlaczenia wentylatora

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[aiwer 3]

Powiem, że pierwsze słysze, że wentylator powinien chodzić nawet po zgaszeniu silnika. Nigdy się z tym nie spotkałem w swojej przygodzie z samochodami. Nawet w upały 30st po zgaszeniu silnikia, wentylatory czy to płyu czy klimy się wyłączają. Dla mnie to jakaś abstrakcja, no chyba, że w silnikach TFSI jest inaczej.

[petrosdbz20 1]

Jestem kompletnie zdezorientowany. Na zewnątrz 30+ stopni, pojeździłem po mieście (wielkich korków nie było. ale czasem się postało), tak z paręnaście km. Wracam do domu, podnoszę maskę przy uruchomionym silniku, a wentylator chłodnicy silnika stoi (!). Przez całą drogę miałem włączoną klimę, a wskazówka temperatury stała cały czas po środku. Możliwe, że wentylator klimy skutecznie schładzał silnik i przez to drugi nie musiał się załączyć? Nie mam innego wytłumaczenia, a już zaczyna brakować mi pomysłów, co zrobić, żeby ten [głupi] wentylator się zakręcił i potwierdził, że działa. Przedwczoraj trzymałem go 15min na parkingu i też nic.
Może po prostu olać temat i wierzyć, że skoro wentylator klimy już działa, to wymiana rozwiązała problem obu wentylatorów?

Edytowane 31 Lipca 2017 przez petrosdbz20

[wisiel 5]

mi w mojej B7 nie pracuje po zgaszeniu silnika. W a6 c5 pracował jak było gorąco. nie wnikam czemu nie pracuje. Płyn się nie gotuje, temp. ok więc jest cacy.

 

[petrosdbz20 1]

Już nawet nie wnikam, czy po zgaszeniu, czy nie. Chciałbym zobaczyć, że się kręci

[aiwer 3]

Z tego co ja wiem, to jak włączysz klimę to oba wiatraki powinny się włączyć, nie tylko ten od klimy.

[bobikos 78]

Prośba kolegów którzy posiadają dwa wentylatory elektryczne czy sterownik steruje dwoma na raz wentylatorami czy każdym osobno. Wiem na pewno że u mnie (mam jeden) steruje prędkością tego wentylatora.

O ile się orientuje sterownik wentylatorów nie zgłosi błędu spalonego wentylatora, jedynie uszkodzenie samego siebie (sterownika).

[aiwer 3]

Z tego co pamiętam to mam 2 sterowniki. Po jednym na każdy z wiatraków. Wieczorem wrzucę zdjecie jak to u mnie wygląda.

[aiwer 3]

Mam dwa wentylatory ale jeden sterownik.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[koloboro 7]

zrób output test w vagu to zobaczysz czy pracuje

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[petrosdbz20 1]

Dobra, kręcą się oba. Byłem ślepy albo nie wiem, co. Cały czas myślałem, że mniejszy po lewej (stojąc przed samochodem), to od klimy, a wyszło odwrotnie. Po podniesieniu maski lewy się kręcił, a dopiero po załączeniu klimy wchodził prawy

[misiek95 59]

To chyba zależne od modułu. U mnie pracują oba jednocześnie bez względu czy jest to spowodowane wysokim ciśnieniem w układzie klimatyzacji czy wysoką temperaturą silnika. I tak, wentylator może pracować chwile po zgaszeniu auta i jest to całkiem normalne

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka