1.8t kontra 2.0fsi

[pdgiusz 0]

Witam, mógłby ktoś się wypowiedzieć który silnik nadaje się bardziej do tuningu, chodzi mi o 1.8t i 2.0 fsi w wersji 150 kucyków. Chciałabym osiągnąć moc na poziomie 320 km. Chcę sobie sprawić Audi a4 i proszę Was o pomoc w wyborze jednostki napędowej, z góry dziękuję za odpowiedź ?

[JawoR36 68]

Jeśli bierzesz pod uwagę w ogóle zakup silnika 2.0FSI, a już tym bardziej przeszło na myśl jego tuningowanie, to kup sobie Corsę w dieslu i odpuść sobie "tjuningi".

Edytowane 8 Września 2017 przez JawoR36

[cysiek18 55]

11 minut temu, JawoR36 napisał:

Jeśli bierzesz pod uwagę w ogóle zakup silnika 2.0FSI, a już tym bardziej przeszło na myśl jego tuningowanie, to kup sobie Corsę w dieslu i odpuść sobie "tjuningi".

Podkręcać 2.0 fsi  zgadzam się tjunig. Podkręcanie tego silnika to w skrócie ryzykant balansujący na krawędzi.

A zrobić w 1.8t 320 to fura pieniędzy. Nie wiem ile kolega ma na auto ale kilkanaście tysięcy taka przyjemność wyniesie, jak nie lepiej

Edytowane 8 Września 2017 przez cysiek18

[zaldar 1]

3 godziny temu, pdgiusz napisał:

Witam, mógłby ktoś się wypowiedzieć który silnik nadaje się bardziej do tuningu, chodzi mi o 1.8t i 2.0 fsi w wersji 150 kucyków. Chciałabym osiągnąć moc na poziomie 320 km. Chcę sobie sprawić Audi a4 i proszę Was o pomoc w wyborze jednostki napędowej, z góry dziękuję za odpowiedź ?

Kolego 2.0 fsi to wolnossak tego się nie chipuje, nie drąż tematu, bo cię tu zjedzą

[Sulfur 1]

V6 + turbo...  

 

[majlet 0]

Myśle że koledze mogło chodzić o 2.0 Tfsi

 

[cysiek18 55]

10 minut temu, majlet napisał:

Myśle że koledze mogło chodzić o 2.0 Tfsi

 

2.0 TFSI w wersji 150KM ?

[majlet 0]

No ale żeby znów wpaść na pomysł tuningu 2.0 bez turbiny ? To już całkiem absurd ;p