Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Nierówna praca silnika chwile po odpaleniu


Damiyc

Rekomendowane odpowiedzi

Witam wszystkich! Pacjent to B7 2.0tdi kod silnika BRE. Odkąd kupiłem samochodu silnik dziwnie odpala mianowicie zaraz po odpaleniu chodzi nierówno jakby na jedyn cylinder nie palił ale tylko okolo dwie sekundy i zaraz wraca do normy. Nie ma znaczenia czy silnik ciepły czy zimny. Zero błędów na kompie. Pompowtryski w grupie 13 w normie najgorszy 0.80 reszta 0.30-0.40. Ma ktoś jak pomysł co można sprawdzić? Każde naprowadzenie na problem bedzie dla mnie pomocne :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wartości z grupy 013

1 cylinder: 0,82mg/h

2 cylinder: 0,05mg/h

3 cylinder: 0,42mg/h

4 cylinder: 0,35mg/h

Wartości z grupy 018

same 0

Wartości z grupy 023

1 cylinder: -60,0

2 cylinder: -23,0

3 cylinder: -42,0

4 cylinder: -14,0

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, Damiyc napisał:

Wartości z grupy 013

1 cylinder: 0,82mg/h

2 cylinder: 0,05mg/h

3 cylinder: 0,42mg/h

4 cylinder: 0,35mg/h

Wartości z grupy 018

same 0

Wartości z grupy 023

1 cylinder: -60,0

2 cylinder: -23,0

3 cylinder: -42,0

4 cylinder: -14,0

Tak w ciemno stawiam że problem jest na pierwszym PD ( chociaż przytoczone korekcje są nieprawdopodobne bo wszystkie są na plusie, a suma korekcji musi w przybliżeniu dawać 0 ). Jeżeli na pierwszym korekcja jest na plusie , to na początek bym na nim wymienił śruby mocujące pompkę , dokręcając ją zgodnie z instrukcją :hi:

Edytowane przez piotrsob1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Patrząc po tych wynikach to ewidentnie cos six dzieje z pierwszą pompką. Chyba ją wymienie  na drugą :/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

27 minut temu, Damiyc napisał:

Patrząc po tych wynikach to ewidentnie cos six dzieje z pierwszą pompką. Chyba ją wymienie  na drugą :/

Jest duża szansa że po wymianie samych śrub mocujących wszystko wróci do normy :decayed:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 27.10.2017 o 20:48, Damiyc napisał:

Patrząc po tych wynikach to ewidentnie cos six dzieje z pierwszą pompką. Chyba ją wymienie  na drugą :/

witam czy poradziłeś sobie z problemem mam ten sam problem w a6 BRE 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wymieniłem jeden wtrysk ale dalej jest to samo moze troche lepiej juz sie przyzwyczaiłem :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To nie wtryski na bank, mam to u siebie niestety ale tylko na zimnym silniku. Kolega po calkowitym remoncie w skodzie 1.9 ma to samo (robiona gora i dol) wiec zostaje sprawa czujnikow, synchro rozrzadu ew nieszczelnosc ukladu paliwowego lub vacum...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...