Błąd 08825

[piechotnik 1]

Hejka....może ktoś pomoże?....w moim a4 b7 z 2007 silnik 2.0 140 km BPW miga kontrolka świec żarowych I auto wchodzi w tryb awaryjny....sprawdziłem dolot powietrza z filtra do turbinki o odme...wszystko gra....dodam żeo dzieje się tak na zimnym silniku....jak ciepły to można mu wstawiać ile fabryka dała i nic.....czy może to być jakiś czujnik albo zawór lub nieszczelność gdzieś na interkulerze, kolektorze dolotowym ?.....wywala tylko ten błąd 08825.....

 

*Pierwsze to należy się przywitać w odpowiednim dziale, a potem szukać pomocy.->Nowicjusz
Zapraszam również tu ->Regulamin
Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Moje Audi - W tym dziale możesz pochwalić się swoim autem." Proszę uzupełnić profil - temat przeniesiony

[kamil-vag 1358]

Possible Causes

• Vacuum Leak 
• Intake Manifold Runner Position out of Specification 
• Faulty Positive Crankcase Ventilation (PCV) System or Heating Element (N79)

[piechotnik 1]

Kamil Ty chyba o benzynie ja mam disla....

[sitar 61]

Z błędu wynika że masz jakąś nieszczelność w dolocie

[zwonko 11]

o ile dobry numer błedu podałeś to tak jak mówią wszyscy wyżej:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18711/P2279/008825

[piechotnik 1]

Hymmmm....nieszczelność to ja wiem....tylko że sprawdziłem wszystko i jest git.....chodzi o to czy jakiś zawór albo czujnik coś nawala...a rura PCV jest chyba w benzyniakach....dodam jeszcze tylko że dzieje się tak na zimnym silniku jak ruszę to na 4, 5 biegu wywala tryb awaryjny kod 08825...

[kamil-vag 1358]

Zrób logi jak możesz - 003+008+011 - będzie widać zależność MAF od MAP... 

Zapewne jest gdzieś jakaś mała nieszczelność, która uwidacznia się pod obciążeniem, gdzie turbo dmucha swoje... 

Test dymem, albo kompresorem rozwiałby wszelkie wątpliwości... 

[piechotnik 1]

Problem rozwiązany dziura w wężu przed egr..... Po wymianie wszystko cacy..... Pozdrawiam klubowiczów.....