Klimatyzacja grzeje o 5 stopni wiecej
3 3

    90 odpowiedzi w tym temacie

    Rekomendowane odpowiedzi

    Roball-znaczy widzisz który czujnik przekłamuje? U mnie?

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Hmmm a czemu masz prędkość 0 RPM wiatraczka ? tam powinno być powyżej 2000 obr/min... 

    20180102_102759.jpg

    • Powietrze do czujnika temperatury w tablicy przyrządów -G56- jest dostarczane przez dmuchawę czujnika temperatury -V42-. Jeżeli kratka wlotowa w osłonie jednostki obsługi i wskazań sterownika układu Climatronic -J255- jest zamknięta lub dmuchawa czujnika temperatury -V42- nie pracuje, czujnik temperatury nie może poprawnie zmierzyć rzeczywistej temperatury zewnętrznej i regulacja układu klimatyzacji jest nieprawidłowa. 
    • Czujnik temperatury w tablicy przyrządów -G56- i dmuchawa czujnika temperatury -V42- są zamontowane na stałe w jednostce obsługi i wskazań sterownika układu Climatronic -J255- i nie mogą być wymieniane osobno. 
    • Przy włączonym zapłonie dmuchawa czujnika temperatury -V42- zawsze pracuje 
    • Jeżeli dmuchawa czujnika temperatury -V42- pracuje z oporami i liczba obrotów dmuchawy spada poniżej 1500 /min, zostaje to zapamiętane jako usterka w pamięci usterek jednostki obsługi i wskazań sterownika układu Climatronic -J255-. Przy temperaturze pokojowej dmuchawa czujnika temperatury -V42- pracuje z liczbą obrotów ok. 3000 /min. 

        

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    kamil-vag - faktycznie, wiatraczek,nie zauważyłem ... sylewester mi się przedłużył, może dlatego ;) 

    Sebqull - czujnik jest w panelu klimatronika przy wiatraczku, jeżeli tam nie zaglądałeś to być może jest zawalony kurzem, może jakiś zimny lut, a może to problem nie z czujnikiem a z wiatraczkiem. W każdym swoim samochodzie to rozbierałem, ale teraz nie pamiętam jak to wygląda w a4 b6 i na ile jest naprawialne.  

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Patrzyłem. jest czysto i niby odczyt z tego czujnika jest ok i szybko reaguje.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    20180102_102501.jpg

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jeszcze chwile wcześniej chodził jutro się mu przyjżę. 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    wentylatorek chodzi, nie wiem czemu tak wyswietliło. To zły trop.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    możesz jeszcze adaptację w kanale 2 zmienić na większą wartość, tak dla testów.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Bobikos możesz  jaśniej? Z ilu na ile? :)

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Co tam wartość zmienia?

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    Napisano (edytowane)

    I jak to dokładnie zmienić? w które okno co wpisać? co nacisnąć?

    przesunięcie, które pozostaje dodane do temperatury nominalnej, zmienia koniec frontu.....-przetłumaczyłem to z tabelki (adaptacja 02 )

     

    20180102_095631.jpg

    Edytowane przez Sebqull

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    no ok niby wiem jak to zrobić ale jaka wartośc wpisać w new value?

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    To nic nie da !

    kanał 02.png

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    No i nie dało.  Na szczęście nic nie zapisałem na stale. CHyba nikt nie miał takiego przypadku. Ciężki orzech

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    a może zacznij jeździć z funkcja auto, jak będzie Cie denerwowała głośna praca wentylatora nawiewu to go zwolnij ale nie dawaj ręcznie nawiewu na kratki i nogi tylko pozwól sterownikowi robić swoje, ciekawe czy w takim trybie regulacji tez będzie grzał 5 stopni wyżej niż nastawa.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jeszcze daj zdjecie glownego ekranu z kodowaniem sterownika

    Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Proszę jaśniej bo ja aż tak się nie znam :)

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    zrob screena tej pierwszej strony, co sie pojawia po wejsciu w sterownik klimatyzacji (jest tam opisane kodowanie i numer sterownika)

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Aha ok :)

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    A nastawy podstawowe? Nic tam nie można zrobić w odpowiedniej grupie? Do czego służą? 

    Screenshot_2018-01-03-21-23-31-1-1-1.png

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Pisałeś, że robiłeś nastawy podstawowe i reset na kanale 0.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    Napisano (edytowane)

    No to zrobilem ale myślałem ze każdą grupę oddzielnie można zrobić jeszcze ale nie mozna ;).

    Edytowane przez Sebqull

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    new.jpg

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Kodowanie jest OK.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    TAK myślałem eh....

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Panie Roball udało się wyeliminować tą usterkę? Mi nie :(

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Udało się komuś rozwiązać ten problem? Może panel trzeba cały wymienić ......?

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    U mnie dmuchawa przestała dmuchać, także przy obecnych temperaturach problem przegrzewania zniknął :]

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Zrobiło się cieplej, zauważyłem inną rzecz: nagrzewnica cały czas jest gorąca. Czy to normalne ?

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    nagrzewnica będzie gorąca bo płynie przez nią ciecz chłodząca ta samo co przez silnik. jak masz sprawną klimę to będziesz miał zimny parownik. reszta zależy od ustawienia klap czy na kratki poleci gorące powietrze z nagrzewnicy czy zimne z parownika. 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

    Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

    Zarejestruj nowe konto

    Załóż nowe konto. To bardzo proste!

    Zarejestruj się

    Zaloguj się

    Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

    Zaloguj się
    3 3

    • Przeglądający   0 użytkowników

      Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    • Nowi użytkownicy