Telepanie całym autem podczas przyspieszania quattro

[twir 1]

Witam. Mam problem w audi a4 b6 3.0 quattro tiptronic. Trzęsie cała budą na boki TYLKO przy przyspieszaniu niezależnie od prędkości, najbardziej między 80-110km/h. Na kierownicy nic nie czuję. Koła sprawdzone. Ciężko określić co jest przyczyną. Mój mechanik rozkłada ręce (sprawdzane luzy ręcznie na półośkach z tyłu i  wszytko sztywne, przy ruszaniu na ręcznym przód tył nic nie stuka). Moim zdaniem któryś z przegubów wewnętrznych z tyłu. Jak wchodzę z dużą prędkością w łuk w prawo lub w lewo, nie czuję drgania. Może ma ktoś jakiś pomysł albo zna warsztat, który to rozkmini i ogarnie w lubuskim albo okolicach. Pozdrawiam

Edytowane 13 Kwietnia 2018 przez twir

[KarolH 2]

Przypomnij mi się jutro. Zapytam znajomego jutro bo miał podobny problem. Może go rozwiązał to podpowiem

[KarolH 2]

Znajomy mówił, że przeguby na wale mu poszły

[KarolH 2]

Znajomy mówił, że przeguby na wale mu poszły

[twir 1]

Byłem na podnośniku. Luz na prawym przegubie wewnętrznym i duży luz na flanszy ale bez wycieków. Z lewej na wewnętrznym pęknięta guma ale bez luzu. Narazie zamówiłem 2 wewnętrzne, wymienie oba i dam znać czy pomogło. W planach oczywiście likwidacja luzu na flanszy. Wg mechanika luz nie ma dużego znaczenia jeżeli nie ma wycieków - zobaczymy

Na początku, kiedy trzesło budą byłem przekonany, że to tył. Okazało się inaczej. Luzy tylko z przodu. Tył sztywny jak ...

[twir 1]

Wymienione: 2 przeguby wewnętrzne i prawy zewnętrzy. Wszystko jak na leży. Zero telepania mimo dużego luzu na prawej flanszy.

Nie wiem co ma przegub wewnętrzny do telepania budą gdy stoję na trybie D ale już nie trzęsie, to tak przy okazji

W wewnętrznych przegubach nie było smaru a z manszety prawego zewnętrznego po ściągnięciu trytytki która robiła za opaskę wyleciała woda (mechanik chciał zmienic na normalną opaskę jak to zauważył i decyzja o wymianie przegubu zewnętrznego).

Posumowanie - mimo luzu na flanszy przegubu telepanie całkowicie ustało. Polecam wymianę 2 wewnętrznych za jednym zamachem jeżeli u kogoś telepie budą.

Edytowane 19 Kwietnia 2018 przez twir

[kuba.tkn 2]

W dniu 19.04.2018 o 20:08, twir napisał:

Wymienione: 2 przeguby wewnętrzne i prawy zewnętrzy. Wszystko jak na leży. Zero telepania mimo dużego luzu na prawej flanszy.

U mnie to samo, z prawej strony pękła osłona, ale smar jeszcze jest, zaklajstrowałem "na szybko".
Budą telepie przy większych prędkościach.
Jakiej firmy przeguby kupiłeś? Jak cenowo wyszło?

[afroo. 210]

@Adam.S może warto tu szukać przyczyny.

[twir 1]

ja  kupiłem z eurodrive ale się pospieszyłem. Sam polecam SKF

 

[kuba.tkn 2]

W dniu 7.05.2018 o 23:27, twir napisał:

ja  kupiłem z eurodrive ale się pospieszyłem. Sam polecam SKF

 

Zamówiłem ze sklepu mroauto SKF'y, chociaż znajomy polecał NK. Jak zamontuje to dam znać

edit: Wymieniłem dwa wewnętrzne przeguby, ale telepanie budą nie ustało

Edytowane 21 Maja 2018 przez kuba.tkn

[twir 1]

ja  kupiłem z eurodrive ale się pospieszyłem. Sam polecam SKF

Jak u Ciebie luzy na flanszy przy wewnętrznych?? i co z zewnętrznymi ja nie wymieniłem jeden zewnętrznego, bo mechanik nie mógł rozpiąć wahaczy po lewej stronie. U mnie lekko telepie ze strony niewymienionego zewnętrznego, mam 4 tyś po wymianie, następna w kolejce skrzynia i zewnętrzny lewy. Narazie jest w miarę ok (mega lepiej niż przed wymianą), wiec jeszcze tak trochę po jeżdzę, aż zacznie mnie to wkurzać.

PS Od 140 w górę zero telepania. Tylko przy małej prędkości jak depne mocno na małych obrotach (przebieg 226000 potwierdzony na wszystkie możliwe sposoby)

 

Edytowane 23 Maja 2018 przez twir