Audi A4 B6 2.0 ALT. Prośba o interpretacje błedów

[Tom_ 0]

No to pierwsze co wymień świece w silniku

[Krzychududi 0]

Ok, już zamówione. Wymienię w weekend zobaczymy czy coś to da 

[Krzychududi 0]

A czy wadliwe świece mogą mieć jakiś związek właśnie z tym za niskim odczytem przepływomierza?

[przem8 779]

Nie. Jak będziesz robić te logi to zrób dodatkowo grupy 3+20 dynamicznie oczywiście.

[Krzychududi 0]

ok, otateczne logi jakie udało mi sie ogarnać
Dynamiczne:
http://vaglogi.pl/log-002_032_033_0K1ICx.html

http://vaglogi.pl/log-002_003_020_fFCPqR.html

I na biegu jałowym:
http://vaglogi.pl/log-002_003_032_HB5f8Hu.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_033_sj5M9a.html

[Krzychududi 0]

Coś da się z tego zdiagnozować?

[przem8 779]

Spalania stukowego nie ma więc świece jak i kat w porządku. Sprawdź jaką masz przepływkę założoną (jaka firma i numery), nie podoba mi się przepływ jak dla tego silnika. Ciśnienie paliwa można sprawdzić.

Edytowane 23 Maja 2018 przez przem8

[Krzychududi 0]

A jakie docelowo powinno być tak żeby byli dobrze? Jak to odczytać? Chodzi mi o odczyt przepływomierzA, bo z tego co wiem to na jalowym powinno być od 2 do 4.5 tu mam, 1.8 okolo, ale na dynamicznym to nawet do 105 m/s także w dynamicznym to raczej zdrówo wygląda

Edytowane 23 Maja 2018 przez Krzychududi

[przem8 779]

Nawet trochę za zdrowo w pierwszym logu, czasy wtrysków trochę przydługie (stąd podejrzenie pompy paliwa) i zwróć też uwagę, że ten przepływ nie jest stabiliny, stoi w miejscu, rośnie i spada, a powinien rosnąć w miarę liniowo wraz ze wzrostem obrotów.

Błędy kasowałeś przed logami

Edytowane 23 Maja 2018 przez przem8

[Krzychududi 0]

Tak, przed właśnie nawet jak nie było to skasowalem błędy( bo gdzieś w poradniku widziałem) a po robiłem jeszcze auto skan i też właśnie żaden błąd mi nie wyskoczył. 

[przem8 779]

Korekty na jałowych strasznie na ubogo lecą więc sprawdź tą przepływkę i pompę paliwa (ciśnienie).

[Krzychududi 0]

8 godzin temu, przem8 napisał:

Korekty na jałowych strasznie na ubogo lecą więc sprawdź tą przepływkę i pompę paliwa (ciśnienie).

A jeśli mam jakaś nieszczelność np spod pokrywy leci olej, to odczyt z ciśnienia będzie przekłamany?

[przem8 779]

Nie.

[jacek70 102]

8 godzin temu, Krzychududi napisał:

A jeśli mam jakaś nieszczelność np spod pokrywy leci olej, to odczyt z ciśnienia będzie przekłamany?

Pod pokrywą niema ciśnienia. Równie dobrze  możesz korek oleju odkręcić .?

[Krzychududi 0]

W dniu 23.05.2018 o 22:53, przem8 napisał:

Wymieniłem przepływomierz na Nowy, zrobiłem 200 km około, i po błędzie póki co ani śladu