Skocz do zawartości
IGNOROWANY

swiatla wlaczone po przekreceniu kluczyka blad 01800


DeadBolter

Rekomendowane odpowiedzi

Witam . Po wymianie MCE z low 8e0 907 279 K na high  Koncowka L.  wlacznik swiatel bez pozycji Auto  na koncu literka c swiatla swieca caly czas.  i blad z wlacznikiem. P odpowie mi ktos jak to poprawic? 

Edytowane przez DeadBolter
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie robilem bo niewiem jakie zmiany musze wykonac. Dla tego pytam. Czytalem artykul o mce ale  nie widzialem informacji jakie zmiany powinienem wykonac poza programowaniem. Z tego co wyczytalem moj wlacznik swiatel jest obslugiwany przez modul low i high. wlacznik swiatel  bez funkcji auto.  moje audi to b7.  wlacznik na  module low dziala normalnie a na high  juz nie.

Edytowane przez DeadBolter
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Instalacja LOW i HIGH to dwie różne instalacje... Przecież masz jak wół schematy. W LOW światła idą przez włącznik, a w HIGH przez moduł.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, Makale napisał:

Instalacja LOW i HIGH to dwie różne instalacje... Przecież masz jak wół schematy. W LOW światła idą przez włącznik, a w HIGH przez moduł.

Nadwozie B7

Historia modeli MCE:

Wersje LOW:
8E0 907 279 H (wycofany ?) -> 8E0 907 279 K (wycofany 01/03/2007) -> 8E0 907 279 M

Wersje HIGH:
8E0 907 279 J (wycofany ?) -> 8E0 907 279 L (wycofany 01/10/2005) -> 8E0 907 279 N

Trzeba zaznaczyć, że sterowniki LOW i HIGH różnią się od siebie w inny sposób niż ma to miejsce w nadwoziu B6. Przede wszystkim zmieniono funkcje niektórych pinów oraz sposób komunikacji z przekaźnikami (oznacza to, że nie można przekładać MCE między B6/B7 bez ingerencji w wiązkę elektryczną – ale nad tym popracujemy ;)). Każdy z modułów przewidzianych dla B7 obsługuje sprawdzanie żarówek – przy czym w wariancie LOW kierunkowskazy boczne, oraz przednie światła przeciwmgielne są zasilane bez pośrednictwa MCE (te obwody nie są monitorowane). Oprócz tego brakuje wejść i wyjść dla aktywacji funkcji Coming/Leaving Home, DLR oraz czujnika światła/deszczu i aktywacji automatycznego trybu świateł. Moduł LOW nie obsługuje także układu zmywania reflektorów. Wszystko to zostało dodane w module HIGH – podsumowując, z punktu widzenia B6 obie instalacje montowane w B7 wyglądają (prawie) jak HIGH ;)

Porównanie gniazd konektorów w modułach centralnej elektryki nadwozia B7:

centrelek.jpg

Wersja „LOW”

Gniazdo A (10-pin):
Pin 1 – x
Pin 2 – x
Pin 3 – Zasilanie prawego reflektora (WE) [czerwony]
Pin 4 – Zasilanie lewego reflektora (WE) [czerwony]
Pin 5 – Zasilanie silników wycieraczek (WE) [czarno/żółty]
Pin 6 – x
Pin 7 – Masa [brązowy]
Pin 8 – sterowanie prędkością wycieraczek szyby czołowej (1-szy bieg) [czarno/biały]
Pin 9 – sterowanie prędkością wycieraczek szyby czołowej (2-gi bieg) [zielono/żółty]
Pin 10 – Zasilanie pompki spryskiwaczy reflektorów i szyb (WE) [czarno/zielony]

Gniazdo B (23-pin) [wyjścia]
Pin 1 – Zasilanie prawego tylnego kierunkowskazu [żółto/zielony]
Pin 2 – Zasilanie lewego światła biegu wstecznego [niebiesko/czerwony]
Pin 3 – Zasilanie tylnego lewego kierunkowskazu [niebiesko/czerwony]
Pin 4 – Zasilanie prawego światła stopu [czerwono/czarny]
Pin 5 – Zasilanie prawego światła biegu wstecznego [niebiesko/czerwony]
Pin 6 – Zasilanie lewego światła stopu [czerwono/biały]
Pin 7 – Zasilanie kierunkowskazu (prawy-przód) [zielono/czarny]
Pin 8 – Zasilanie trzeciego światła stopu [czarno/czerwony]
Pin 9 – Zasilanie kierunkowskazu (lewy-przód) [czarno/niebieski]
Pin 10 – Zasilanie tylnego prawego światła przeciwmgielnego [szaro/fioletowy]
Pin 11 – x
Pin 12 – Zasilanie tylnego lewego światła przeciwmgielnego [szaro/biały]
Pin 13 – x
Pin 14 – Aktywacja pompki spryskiwaczy reflektorów (i silnika wycieraczki tylnej szyby w Avancie) [niebiesko/fioletowy]
Pin 15 – x
Pin 16 – Zasilanie prawego światła drogowego [biało/żółty]
Pin 17 – Aktywacja pompki spryskiwaczy reflektorów (i silnika wycieraczki tylnej szyby w Avancie) [czarno/fioletowy]
Pin 18 – Zasilanie lewego światła drogowego [biało/czarny]
Pin 19 – x
Pin 20 – Masa elektroniki [brązowy]
Pin 21 – x
Pin 22 – Zasilanie prawego światła mijania [żółto/biały]
Pin 23 – Zasilanie lewego światła mijania [żółto/czarny]

Gniazdo C (32-pin)
Pin 1 – Aktywacja przekaźnika klaksonu (WY) [zielono/żółty]
Pin 2 – Aktywacja przekaźnika odciążającego system pompa spryskiwaczy i wycieraczki (WY) [czarno/żółty]
Pin 3 – Zasilanie lewego światła postojowego (WY) [szaro/czarny]
Pin 4 – Zasilanie tylnego lewego światła (WY) [szaro/czarny]
Pin 5 – Zasilanie oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej (WY) [szary]
Pin 6 – Zasilanie prawego światła postojowego (WY) [szaro/czerwony]
Pin 7 – Zasilanie ze stacyjki (pin 2), mostek z grzaniem dysz spryskiwaczy przedniej szyby i sterownikiem kolumny kierowniczej (pin 16/12) // może coś wspólnego z włącznikiem świateł awaryjnych ? [żółto/czarny]
Pin 8 – Zasilanie podświetlenie włącznika świateł awaryjnych [żółto/niebieski]
Pin 9 – Zasilanie włącznika świateł awaryjnych [czerwono/żółty]
Pin 10 – Masa [brązowy]
Pin 11 – Sterowanie masą do silnika wycieraczek szyby czołowej [zielono/fioletowy]
Pin 12 – CAN Low [pomarańczowo/brązowy]
Pin 13 – CAN High [pomarańczowo/zielony]
Pin 14 – x
Pin 15 – Zasilanie świateł stopu z czujnika hamulca (pin4) (WE) [czerwono/czarny]
Pin 16 – x
Pin 17 – Zasilanie tylnego prawego światła (WY) [szaro/czerwony]
Pin 18 – Zasilanie lewego bocznego kierunkowskazu (WY) [czarno/zielony]
Pin 19 – Zasilanie prawego bocznego kierunkowskazu (WY) [biało/niebieski]
Pin 20 – „Redundancy” (włącznik świateł pin1) + zasilanie iluminacji włącznika CLH/DLR/regulacja świateł (WY) [czarno/niebieski]
Pin 21 – x
Pin 22 – x
Pin 23 – x
Pin 24 – x
Pin 25 – Zasilanie świateł postojowych (z pinu 14 włącznika świateł) (WE) [szary]
Pin 26 – Zasilanie świateł mijania (z pinu 13 włącznika świateł) (WE) [żółty]
Pin 27 – Zasilanie tylnego światła przeciwmgielnego (z pinu 9 włącznika świateł) (WE) [szaro/biały]
Pin 28 – Zasilanie tylnego przednich świateł przeciwmgielnych (z pinu 8 włącznika świateł) (WE) [biało/zielony]
Pin 29 – x
Pin 30 – x
Pin 31 – x
Pin 32 – “Redundancy” (z pinu 3 włącznika świateł) [fioletowy]

Wersja „HIGH”

Gniazdo A (10-pin):
Pin 1 – x
Pin 2 – zasilanie pompki spryskiwaczy reflektorów (WY) [czerwono/biały]
Pin 3 – Zasilanie prawego reflektora (WE) [czerwony]
Pin 4 – Zasilanie lewego reflektora (WE) [czerwony]
Pin 5 – Zasilanie silników wycieraczek (WE) [czarno/żółty]
Pin 6 – x
Pin 7 – Masa [brązowy]
Pin 8 – sterowanie prędkością wycieraczek szyby czołowej (1-szy bieg) [czarno/biały]
Pin 9 – sterowanie prędkością wycieraczek szyby czołowej (2-gi bieg) [zielono/żółty]
Pin 10 – Zasilanie pompki spryskiwaczy reflektorów i szyb (WE) [czarno/zielony]

Gniazdo A (23-pin):
Pin 1 – Zasilanie prawego tylnego kierunkowskazu [żółto/zielony]
Pin 2 – Zasilanie lewego światła biegu wstecznego, sygnał rozłączenia fotochromu do lusterka (pin 3) [niebiesko/czerwony]
Pin 3 – Zasilanie tylnego lewego kierunkowskazu [niebiesko/czerwony]
Pin 4 – Zasilanie prawego światła stopu [czerwono/czarny]
Pin 5 – Zasilanie prawego światła biegu wstecznego [niebiesko/czerwony]
Pin 6 – Zasilanie lewego światła stopu [czerwono/biały]
Pin 7 – Zasilanie kierunkowskazu (prawy-przód) [zielono/czarny]
Pin 8 – Zasilanie trzeciego światła stopu [czarno/czerwony]
Pin 9 – Zasilanie kierunkowskazu (lewy-przód) [czarno/niebieski]
Pin 10 – Zasilanie tylnego prawego światła przeciwmgielnego [szaro/fioletowy]
Pin 11 – x
Pin 12 – Zasilanie tylnego lewego światła przeciwmgielnego [szaro/biały]
Pin 13 – x
Pin 14 – Aktywacja pompki spryskiwaczy reflektorów (i silnika wycieraczki tylnej szyby w Avancie) [niebiesko/fioletowy]
Pin 15 – x
Pin 16 – Zasilanie prawego światła DLR [biało/żółty]
Pin 17 – Aktywacja pompki spryskiwaczy reflektorów (i silnika wycieraczki tylnej szyby w Avancie) [czarno/fioletowy]
Pin 18 – Zasilanie lewego światła DLR [biało/czarny]
Pin 19 – Zasilanie światła przeciwmgielnego (prawy-przód) [biało/niebieski]
Pin 20 – Masa elektroniki [brązowy]
Pin 21 – Zasilanie światła przeciwmgielnego (lewy-przód) [biało/zielony]
Pin 22 – Zasilanie prawego światła mijania [żółto/biały]
Pin 23 – Zasilanie lewego światła mijania [żółto/czarny]

Gniazdo C (32-pin)
Pin 1 – Aktywacja przekaźnika klaksonu (WY) [zielono/żółty]
Pin 2 – Aktywacja przekaźnika odciążającego system pompa spryskiwaczy i wycieraczki (WY) [czarno/żółty]
Pin 3 – Zasilanie lewego światła postojowego (WY) [szaro/czarny]
Pin 4 – Zasilanie tylnego lewego światła (WY) [szaro/czarny]
Pin 5 – Zasilanie oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej (WY) [szary]
Pin 6 – Zasilanie prawego światła postojowego (WY) [szaro/czerwony]
Pin 7 – Zasilanie ze stacyjki (pin 2), mostek z grzaniem dysz spryskiwaczy przedniej szyby i sterownikiem kolumny kierowniczej (pin 16/12) // może coś wspólnego z włącznikiem świateł awaryjnych ? [żółto/czarny]
Pin 8 – Zasilanie podświetlenie włącznika świateł awaryjnych [żółto/niebieski]
Pin 9 – Zasilanie włącznika świateł awaryjnych [czerwono/żółty]
Pin 10 – Masa [brązowy]
Pin 11 – Sterowanie masą do silnika wycieraczek szyby czołowej [zielono/fioletowy]
Pin 12 – CAN Low [pomarańczowo/brązowy]
Pin 13 – CAN High [pomarańczowo/zielony]
Pin 14 – Sygnał z czujnika deszczu/światła (pin 3) [fioletowo/żółty]
Pin 15 – Zasilanie świateł stopu z czujnika hamulca (pin4) (WE) [czerwono/czarny]
Pin 16 – x
Pin 17 – Zasilanie tylnego prawego światła (WY) [szaro/czerwony]
Pin 18 – Zasilanie lewego bocznego kierunkowskazu (WY) [czarno/zielony]
Pin 19 – Zasilanie prawego bocznego kierunkowskazu (WY) [biało/niebieski]
Pin 20 – „Redundancy” (włącznik świateł pin1) + zasilanie iluminacji włącznika CLH/DLR/regulacja świateł (WY) [czarno/niebieski]
Pin 21 – Przełącznik lewego światła mijania/drogowego (WY) [fioletowo/nebieski]
Pin 22 – Przełącznik lewego światła mijania/drogowego (WY) [fioletowo/zielony]
Pin 23 – x
Pin 24 – Aktywacja trybu CLH z włącznika 0/1 (pin 7) (WE) [biały]
Pin 25 – Zasilanie świateł postojowych (z pinu 14 włącznika świateł) (WE) [szary]
Pin 26 – Zasilanie świateł mijania (z pinu 13 włącznika świateł) (WE) [żółty]
Pin 27 – Zasilanie tylnego światła przeciwmgielnego (z pinu 9 włącznika świateł) (WE) [szaro/biały]
Pin 28 – Zasilanie tylnego przednich świateł przeciwmgielnych (z pinu 8 włącznika świateł) (WE) [biało/zielony]
Pin 29 – Aktywacja trybu automatycznych świateł do jazdy (z pinu 7 włącznika świateł) (WE) [niebieski]
Pin 30 – Aktywacja świateł DLR z przełącznika 0/1 (pin 3) [WE] [niebiesko/czerwony]
Pin 31 – x
Pin 32 – “Redundancy” (z pinu 3 włącznika świateł) [fioletowy]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

po dokladnym przesledzeniu widze ze swiatla przeciwmgielne i  boczne kierunki w MCE low ida poza mce w high  juz sa  na module ma moze ktos schemat  jak to wyglada w b7 ???  widzialem rozpiske pinow z b6 ktora  udostepnil Bart.  czy wie ktos jak to wyglada w b7 ??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Szukaj info w dziale montażu auto funkcji wycieraczek i swapu modułu elektryki z B7 do B6.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...