Audi 1,8t BEX turbo późno wstaje logi do analizy

[blazejten 0]

Auto stało nie używane ok 2 tygodnie. Po tym czasie zauważyłem jest mniej żwawe.  Audi ma chipp  na 220km. Zrobiłem logi 

115 plus 118

http://vaglogi.pl/log-115_118_6Ak9Q07.html

002 plus 033

http://vaglogi.pl/log-002_033_s42K0.html

Edytowane 23 Czerwca 2018 przez blazejten

[przem8 779]

15 minut temu, blazejten napisał:

115 plus 118

http://vaglogi.pl/log-115_118_r5mC2P6.html

002 plus 033

http://vaglogi.pl/log-002_033_h1e2u.html

Linki nie działają

[blazejten 0]

Odświeżyłem powinno teraz działać.

[przem8 779]

Turbo przeładowuje, przyjrzyj się n75 i sprawdź ciśnienie paliwa, bo wtryski zaczynają pętlić. Sam program jest czy były jeszcze jakieś zmiany?

[blazejten 0]

Raczej sam program  auto kupilem już z tym. O innych przeróbkach nic nie wiem. Cisnienie paliwa i wtryskiwacze jak najlepiej sprawdzić?

[przem8 779]

MAnometrem trzeba się wpiąć w listwę paliwową (jest na forum opisane co i jak) i sprawdzasz podczas jazdy. Wydaje mi się, że problem może być też w samym programie. Wrzuć jeszcze log 3+20

Co do turbo to wstaje normalnie, a przy 2,7 tys. masz już osiągnięte zadane ciśnienie ponad 1,1bara więc bardzo dobrze.

Edytowane 23 Czerwca 2018 przez przem8

[DivaynEays 100]

Do sprawdzenia n75 i wezyki od niego. Jak sprawne to turbo do diagnostyki (grucha i WG). Turbo wstaje okej gorzej wlasnie z wspomnianym wyzej przeladowaniem i uboga mieszanka, takze sprawdz cisnienie paliwa na listwie

[blazejten 0]

Logi o których mówił przem8 

3 plus 20

http://vaglogi.pl/log-003_020_4UUH3.html

Sprawdziłem ciśnienie na listwie... 4 bary są co prawda tylko chwilę bo mój prowizoryczny układ się rozszczelnił... Powinienem powtórzyć i podczas jazdy sprawdzić?

 

[DivaynEays 100]

na jałowym biegu sprawdzales czy kiedy to cisnienie? no najlepiej jak bys sprawdzil i na jalowym i pod pelnym obciazeniem co pokazuje manometr.  Patrzac po nowych logach to zaczynaja sie cyrki z zaplonem kiedy turbo zacznie ladowac juz konkretnie czyli pewnie paliwa mu braknie

[blazejten 0]

Pomiar zrobiłem na jałowym biegu kilka sekund.  w miedzy czasie zrobiłem tez test kata... jest  do wymiany ale  żadnych błędów nie miałem  check engine itp... tylko że kat ma się nijak do zapłonu i dawki paliwa..

W przyszłym tygodniu postaram się zmierzyć to ciśnienie konkretnie pod pełnym obciążeniem.

[tomekp94 0]

22 godziny temu, blazejten napisał:

Pomiar zrobiłem na jałowym biegu kilka sekund.  w miedzy czasie zrobiłem tez test kata... jest  do wymiany ale  żadnych błędów nie miałem  check engine itp... tylko że kat ma się nijak do zapłonu i dawki paliwa..

W przyszłym tygodniu postaram się zmierzyć to ciśnienie konkretnie pod pełnym obciążeniem.

z przeladowaniem to raczej soft słaby, też tak miałem jak mapa n75 z bexa była jedz do ogarniętego tunera na poprawke, ale na początek wyczyść zawór n75 i do softa na 1,1 bar przydały by się większe wtryski 440ccm pewnie teraz masz seryjne z bexa i pętlą ale paliwa jeszcze starcza

Edytowane 24 Czerwca 2018 przez tomekp94

[blazejten 0]

Tylko że jak do tej pory było wszystko ok soft może też nawalić?? auto stało ok dwóch tygodni pierwsze odpalenie i zauważalna zmiana mocy... zamówiłem już zegar do pomiaru cisnienia na listwie wtryskowej potem następny w kolejce jest kat. Przeczyszczenie n75 nic nie kosztuje też spróbuje.

 

[Łukasz13 216]

Z paliwem będzie pewnie ok, problem masz z przeładowaniem, sprawdz szczelność dolotu, soft też nie jest najlepszy.

[blazejten 0]

Witam trochę to trwało ale i sporo sprawdziłem  katalizator jest ok ciśnienie benzyny na listwie też trzyma  ok 4,5bar  zawór n75 kupiłem nowy dalej zero zmian... dolot sprawdzony też przecieków brak... pozostaje tylko turbo?  

[przem8 779]

Najlepiej jakbyś wgrał serię i zrobił logi.

[blazejten 0]

wgrać  serię? tzn nowy soft? 

 

[cysiek18 55]

11 godzin temu, blazejten napisał:

wgrać  serię? tzn nowy soft? 

 

Seryjny, nie ruszany przez nikogo, taki jak był wgrany w fabryce.