Klasyczny stage 2 1.8t jakie koszta

[sky2k 1]

Planuję stage 2 w swoim 1.8t i chciałbym znać mniej więcej jakich kosztów się spodziewać, turbo oczywiście hybryda

[bartez90 73]

Hybryda 1,5k

Fmic do 1,5k ze wszystkim

Tip 500

Dp 400

Wtryski 380cc/440cc 400-500

Program zależy gdzie - od 500 do 1500

Raczej poleci też sprzęgło więc awx z dwumasem 1,5k

Do tego mogą dojść pierdoły jak świece, przepływka, n75, dv

[MarcinL 135]

7 godzin temu, bartez90 napisał:

Hybryda 1,5k

Fmic do 1,5k ze wszystkim 

Tip 500

Dp 400

Wtryski 380cc/440cc 400-500

Program zależy gdzie - od 500 do 1500

Raczej poleci też sprzęgło więc awx z dwumasem 1,5k

Do tego mogą dojść pierdoły jak świece, przepływka, n75, dv

Przy okazji i ja podpytam. To prawda, że prawy IC do 250km wystarcza? Przewijała się taka informacja przez forum, a słabo trochę podcinać belkę pod fmica.

A i sprzęgło kupując ori docisk, a tarczę obić kevlarem, to da radę takie coś?

Edytowane 2 Października 2018 przez MarcinL

[bartez90 73]

Troche czarno widze prawy ic na 250 km. Tak do 230 km optymalnie maks, a w lecie i tak beda spadki.

Pamietam ze @krzysiekvtec mial 250 km na dsmic. Mozesz go podpytac jak sie to sprawialo.

Mozna tez wyslac ori sprzeglo na obicie, powinno wystarczyc. Mozna tez jednomas skompletowac, sa rozne opinie ale niektorzy jezdza i im nie przeszkadza.

Edytowane 2 Października 2018 przez bartez90

[Kubal2216 7]

W dniu 2.10.2018 o 17:11, MarcinL napisał:

Przy okazji i ja podpytam. To prawda, że prawy IC do 250km wystarcza? Przewijała się taka informacja przez forum, a słabo trochę podcinać belkę pod fmica.

A i sprzęgło kupując ori docisk, a tarczę obić kevlarem, to da radę takie coś?

U mnie prawy IC nie wystarczył do 250 kM.

235 kM i już jest naprawdę gorąco w dolocie. A latem spadek mocy jest znacznie większy.

Też nie chciałem zakładać FMIC, ale będę zmuszony.

[MarcinL 135]

W dniu 2.10.2018 o 21:31, bartez90 napisał:

Troche czarno widze prawy ic na 250 km. Tak do 230 km optymalnie maks, a w lecie i tak beda spadki.

Pamietam ze @krzysiekvtec mial 250 km na dsmic. Mozesz go podpytac jak sie to sprawialo.

Mozna tez wyslac ori sprzeglo na obicie, powinno wystarczyc. Mozna tez jednomas skompletowac, sa rozne opinie ale niektorzy jezdza i im nie przeszkadza.

Jaka byłaby najbardziej odpowiednia wielkość fmic dla 250km i na ile trzeba belkę podciąć?

[bartez90 73]

Jesli 250 km to 180tka wystarczy. Natomiast jesli w przyszlosci planujesz wiecej to wsadzaj od razu 230.

Na pewno troche podciac trzeba, nawet przy 180, zalezy tez czy zderzak zwykly czy s-line.

[Marecki1 1]

Aktualnie mam prawie 250KM i tez jest tylko DSMIC.... 

Dzisiaj np. na zewnatrz temp +20 a w dolocie po kilku przejazdach pałowania maks miałem 42 stopnie.... przed programem wymyłem w srodku i na zewnatrz, sprawdziłem szczelnosc... i poprawiłem prowadzenie powietrza w zwykłym zderzaku.... 

Niedawno podnosiłem moc.... zaczekam do lata i zobaczymy.... najwyzej odłozy czlowiek przez zime na FMIC

Z tym FMIC tez trzeba go ładnie ustawic, a nie pod belke.... kolega ma 180 ic i przy 260-270KM tez ma ponad 40 stopni w dolocie takze tego...  

[bartez90 73]

Bo fmic 180 ma niewiele wieksza pojemnosc niz dsmic.

[Marecki1 1]

Jakies 0.8litra chyba wiecej niz DSMIC.... tak czy tak przy 20 stopniach nie odczuwam spadku na pb98....  a jak bedzie latem przy 32 na zewnatrz to juz zobaczymy...

Mysle ze do 250KM dsmic starczy dla mniej wymagajacych jak ja