Kejsi 32 Opublikowano 5 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Lutego 2019 Korekty korektami ale tu się krzaczy tylko na jednym wtrysku gazowym i po przełożeniu jest to samo i nawet jak podlewa silnik to na lpg powinien to ogarnąć sam regulując mnożnik. Wina jest jak zauważył autor jest w sterowniku albo wiązka najpierw niech wyzeruje sterownik lpg a potem niech go stroi na korekty krótkie +/-5 na samym lpg. Może wrzuć jakieś logi z sterownika lpg w czasie jazdy co tam się dzieje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
przem8 779 Opublikowano 5 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Lutego 2019 Jakby była winna wiązka to powinno wywalić błąd od wtryskiwacza. Wężyki drożne i wkrętka? Gniazdo wtryskiwacza benzyny szczelne? Może przez taką nieszczelność wypadac zapłon. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
xenompl 0 Opublikowano 10 Lutego 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2019 SUKCES!!! Znalazłem winowajcę, wężyk (podwójny zbrojony) na wtryskiwaczu się zaginał a nie było tego widać od góry. Gdy chciałem przeczyścić wkrętkę to go zdjąłem i zobaczyłem, a nawet usłyszałem jak głośno się ze mnie śmieje... Dziękuję wszystkim za zainteresowanie Temat do zamknięcia. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się