Mironowóz cz. VIII - A5 sportback polift 3.0tdi s-line/S5 biel+czerń

[Bristol 8]

7 godzin temu, miron78 napisał:

bardzo fajna sztuka i wypasik całkiem całkiem

wszystko na plus - cena hhmmmm

Troche drogo co?

[Kopter 3]

W dniu 17.11.2018 o 09:35, miron78 napisał:

z czasem może i lotka wpadnie

A co do dystansu to chyba nie bo już teraz jest na równo z nadkolem

U mnie przy dystansie 10mm wydaje się, że jest jeszcze zapas ale mam oponę 255, u Ciebie pewnie 265 ?

[miron78 29]

no to mega dziwne bo ja też mam 255 i już więcej dystansu bym raczej nie wsadził

[kamelus_ 277]

Spokojnie wsadzisz dystans. Ja mam 9j et29 + dystans 13 mm i oponę 265. Do tego dość mocno skręcony gwint i jest OK. Nic nie ociera.

Edytowane 20 Listopada 2018 przez kamelus_

[miron78 29]

wracająć do wyglądu zewnątrznego to takie połącznenie kolorów jest dla mnie idealne

https://www.mobile.de/pl/Samochod/Audi-A5-3.0-TDI-Sportback-quattro-S-line/vhc:car,cnt:de,pgn:1,pgs:50,srt:price,sro:asc,ms1:1900_31_,frn:2016,ful:diesel,pwn:177,drc:four_or_five/pg:vipcar/269366014.html

[Kopter 3]

2 godziny temu, miron78 napisał:

wracająć do wyglądu zewnątrznego to takie połącznenie kolorów jest dla mnie idealne

https://www.mobile.de/pl/Samochod/Audi-A5-3.0-TDI-Sportback-quattro-S-line/vhc:car,cnt:de,pgn:1,pgs:50,srt:price,sro:asc,ms1:1900_31_,frn:2016,ful:diesel,pwn:177,drc:four_or_five/pg:vipcar/269366014.html

Pakiet competition, S-Line,sSide assist, klima 3 strefy i brak MMI :O

[marcin_o23 199]

czyli dobra baza do modów

[Pucek 38]

10 godzin temu, kamelus_ napisał:

Spokojnie wsadzisz dystans. Ja mam 9j et29 + dystans 13 mm i oponę 265. Do tego dość mocno skręcony gwint i jest OK. Nic nie ociera.

No i tu jest wytłumaczenie dlaczego wchodzi większy dystans.

[kamelus_ 277]

16 minut temu, Pucek napisał:

10 godzin temu, kamelus_ napisał:

OK. Nic nie ociera.

No i tu jest wytłumaczenie dlaczego wchodzi większy dystans

No nie koniecznie bo pochylenie z tyłu mam ustawione w normie fabrycznej wiec na zawiasie S-line wejdzie tym bardziej 

[Pucek 38]

16 minut temu, kamelus_ napisał:

No nie koniecznie bo pochylenie z tyłu mam ustawione w normie fabrycznej wiec na zawiasie S-line wejdzie tym bardziej 

Dobrze że są ustawienia fabryczne, ale auto siedzi niżej przez co koło się bardziej chowa.

[kamelus_ 277]

9 godzin temu, Pucek napisał:

Dobrze że są ustawienia fabryczne, ale auto siedzi niżej przez co koło się bardziej chowa.

Nie chciałabym Cie urazić ale chyba nie bardzo ogarniasz jak to dzialała. Kiedy auto siada na glebe to rozstaw kół sie nie zmienia tylko koła się kładą tworząc tzw. negatyw i teoretycznie miesci się szersze koło. Jeśli pochylenie koła jest regulowane jak np w A5 możesz kołem (pochyleniem) wrócić na miejsce tak jak ja to mam zrobione i w takim wypadku koło jest w pozycji fabrycznej wiec ile się dało wsadzić wcześniej tyle się da teraz. Gdybym nie zmieniał pochylenia po glebie to i 16 mm dystans się mieścił.

Edytowane 21 Listopada 2018 przez kamelus_

[Pucek 38]

20 minut temu, kamelus_ napisał:

Nie chciałabym Cie urazić ale chyba nie bardzo ogarniasz jak to dzialała. Kiedy auto siada na glebe to rozstaw kół sie nie zmienia tylko koła się kładą tworząc tzw. negatyw i teoretycznie miesci się szersze koło. Jeśli pochylenie koła jest regulowane jak np w A5 możesz kołem (pochyleniem) wrócić na miejsce tak jak ja to mam zrobione i w takim wypadku koło jest w pozycji fabrycznej wiec ile się dało wsadzić wcześniej tyle się da teraz. Gdybym nie zmieniał pochylenia po glebie to i 16 mm dystans się mieścił.

No i bardzo fajnie że tak to u Ciebie działa:)

[kamelus_ 277]

4 minuty temu, Pucek napisał:

No i bardzo fajnie że tak to u Ciebie działa:)

A u Ciebie jest inaczej?

[marcin_o23 199]

jak to z tyłu regulujesz?? rozumiem że z przodu też??

Edytowane 21 Listopada 2018 przez marcin_o23

[kamelus_ 277]

55 minut temu, marcin_o23 napisał:

jak to z tyłu regulujesz?? rozumiem że z przodu też??

Niestety w A5 pochylenie jest regulowane tylko z tyłu więc przód ma taki negatyw jak je położy zawieszenie. Im niżej tym większy negatyw. Regulacja tyłu jest na śrubie mimośrodowej. Oczywiście nie robi się tego "na pałę" tylko na urządzeniu do geometrii kół. Tylko tak możesz ustawić koło w kątach przewidzianych przez producenta.

 

Swoją drogą B6 ma tak samo...

Edytowane 21 Listopada 2018 przez kamelus_

[marcin_o23 199]

kumam, nie wygląda to dziwnie? w sensie przód pochylony a tył nie??

[kamelus_ 277]

2 minuty temu, marcin_o23 napisał:

kumam, nie wygląda to dziwnie? w sensie przód pochylony a tył nie??

Różnica między osiami to (oczywiście zależy od auta) u mnie coś chyba około 1 stopnia (nie pamiętam dokładnie dawno to było). Dla oka jest to nie zauważalne. Zresztą sam wiesz bo widziałeś moje auto. Żeby faktycznie było widać że koło leży to z 5-6 stopni by musiało być pochylone. Zresztą przód i tak mam niewiele poza normą.

[gregory 0]

To kiedy dorezasz ją do full-a ?

[miron78 29]

już nie rezam fur - za stary jestem

[Bristol 8]

Mirku czy według Ciebie ta gałka zmiany biegów jest oryginalna ?? Bo jeszcze takiej nie widziałem...

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a5-audi-a5-2-0-tfsi-quattro-s-tronic-ID6Bdapj.html#9617912413