[B6 AVF] Olej w okolicy obudowy filtra powietrza

[Insanekielek 0]

Witam nie mam pojęcia i bardzo mnie to nurtuje. Obudowa filtra powietrza w 1.9tdi avf w stronę kabiny wystaje jakby wyjście na jakąś rurkę, przez nią pryska delikatnie olejem silnikowym,zrobiłem tym autem 7 tys km po wymianie oleju nic nie dolewam nic też nie ubyło, sa to mililitry dosłownie jedzie dobrze pracoje równo nie kopci wcale. Czy tam powinno coś być podłączone? Z kad ten olej? 

Edytowane 16 Listopada 2018 przez Insanekielek

[piotrsob1 277]

Może jakieś zdjęcie tego tajemniczego króćca ?

Z tego co kojarzę to jest tam chyba króciec o średnicy ok 4 mm z którego przefiltrowane powietrze o ciśnieniu atmosferycznym,  pobierają zaworki podciśnieniowe .

Ale jak nic nie jest tam podłączone to skąd tam ma się pojawić olej ?

[Insanekielek 0]

Wrzuciłem foto. Na oko rurka ma około 8mm 

 

[piotrsob1 277]

Tak, to króciec dla przewodu idącego z zaworków podciśnienia...

Jakoś sobie nie mogę wyobrazić co musiało by się stać z silnikiem by tędy oliwa zaiwaniała

Cyba że odma mocno przepuszcza olej a na którymś z cylindrów jest nie domykający się lub wypalony zawór ssący , co by powodowało cofkę towaru z odmy do puszki filtra ....

Pokaż jak wygląda wkład filtra powietrza i wnętrze puszki filtra

[Insanekielek 0]

Ok okazało się że filtr jak i obudowa są czyste a króciec zaslepiony. Egr jest przyczyną. Czy może być zaphany jest też możliwość że to to małe coś od gaszenia silnika. Plan jest taki czyszczę egr czyszczę odme i sprawdzam rury powietrza od turbo czy nie pluje olejem. 

 

Edytowane 17 Listopada 2018 przez Insanekielek

[piotrsob1 277]

6 godzin temu, Insanekielek napisał:

Ok okazało się że filtr jak i obudowa są czyste a króciec zaslepiony. Egr jest przyczyną. Czy może być zaphany jest też możliwość że to to małe coś od gaszenia silnika. Plan jest taki czyszczę egr czyszczę odme i sprawdzam rury powietrza od turbo czy nie pluje olejem. 

 

Czyli norma, EGR albo uszczelnienie rury do niego dochodzącej leje olejem na około 

Obmyj lub wyczyść okolicę EGR-a , pojeździj trochę i będziesz wiedział w którym dokładnie miejscu jest problem