[B7 BKE] Rzucanie silnikiem

[Stinger71 0]

Witam.
Zakupiłem auto w grudniu, na początku było wszystko ok, poza tym że pod komputerem "odchylenie" jednego pompowtrysku wynosiło +2 ( na wolnych obrotach) , ale silnik pracował równo itd.
Po zrobieniu około 3000 km , zaczął się problem, na wolnych i tylko wolnych obrotach - rzuca mi silnikiem, jest to odczuwalne w aucie i zaczęło się dość uciążliwe, podczas jazdy, lub dodawania gazu, problem znika. Odchylenie na wtrysku wynosi już -3 ( na wolnych obrotach ), podczas jazdy spada do +2.
Dwumasa wykluczona. Diagnoza - wymiana/regeneracja pompowtrysku. I teraz pytanie do Was, czy takie odchylenie jak +3 może powodować takie rzucanie silnikiem ?
Nikt mi nie da gwarancji wiadomo, a wywalić prawie 1000zł i nie pomoże , to nie sztuka.

Edytowane 21 Stycznia 2019 przez Stinger71

[mravel 40]

odchyl -3 to jest w kompie, dopiero jak polozysz wtrysk na stol to sie okarze jak jest zle.

[luki19862121 47]

Na początek może warto uszczelnienia wymienić. To fakt co piszesz ze uwalona pompka może rzucać budą. 

[misiek95 59]

No to co tu radzić. Jak nie chcesz dawać kompletu do regeneracji i płacić co jest zrozumiałe- to kup o takim samym numerze jedną sztuke używaną, podmień (na nowych uszczelniaczach oczywiście) i po robocie

[Stinger71 0]

Czyli reasumując odpowiedzi, odchyl może być dużo większy niż pokazuje komputer , rzucanie silnikiem może być spowodowane pompowtryskiwaczem. 
Wnioskuje w takim razie, że diagnoza może być prawidłowa.
W takim razie zaczynam od tego :)
Uszczelnienia mam, elring'a kupiłem nowe za śmieszne pieniądze, 30zł chyba.
No właśnie jedna sztuka używka kosztuje 200-300zł , a regeneracja 450 zł, więc zdecyduje się na regenerację + uszczelnienia i zobaczymy :)
Dziękuje za podpowiedzi, po serwisie zamieszczę informację , czy pomogło , zawsze może komuś się przyda.

[Daniel85 11]

Wrzuć logi jeszcze do wglądu niech to chłopaki zobaczą bo z tymi regeneracjami to różnie już było i nie wiem czy nie lepiej kupić używkę np. daj numery tu na forum może ktoś z forumowiczów będzie miał taki pompowtryskiwacz … No ale decyzja należy oczywiście do Ciebie 

[Stinger71 0]

Niestety nie mam logów do wglądu.
Jasne, uważam że warto słuchać rad i na tej podstawie podejmować decyzje.
Mam ponoć jakieś mało typowe: 038130073BH
Na allegro firma "Diesel-reg" sprzedaje regenerowane za 450zł. I na taki chciałem się zdecydować ? (gwarancja 12 mscy.)
We Wrocławiu i nie tylko , obdzwoniłem wszystkich, koszty to: 500-850 , w jednej firmie powiedzieli 390-690 ( znając życie będzie górna granica ). A koszt nowego to okołom 1100-1200zł.

[piotrsob1 277]

Jak masz korekcję trzy na minusie, to jest to najprawdopodobniej najlepsza pompka z wszystkich czterech 

Co innego jakby było blisko trzy na plusie , to wtedy byłby na tym garku problem 

Daj loga grup 013, 018 i 023 robionego na jałowym, jak zacznie telepać i na którymś garku korekcja przekroczy +2 to zrób 30-sto sekundową przegazówkę  i loguj dalej na jałowym.

jak po przegazówce korekcja spadnie w okolice +1 to uszczelniacze pompek do wymiany, a pompki na 95% są dobre 

[Stinger71 0]

Pardom, mój błąd, wielbłąd, oczywiście +3 , na plusie jest, wszystkie 3 inne są na równym minusie.
Już poprawiłem w pierwszym poście.

[szalonyharry 1]

uszczelnienie pd , ten sam silnik te same objawy , korekcje miałem coś ponad +2 . wymiana i jak ręką odjął