1.9 TDI AVF - Prośba o analizę logów

[kamil-vag 1357]

Tam jest zawsze napięcie a sterowanie jest współczynnikiem wypełnienia/ ciągiem impulsów o zmiennym wypełnieniu - tzw. PWM, tego zwykłym miernikiem nie sprawdzisz

Edytowane 24 Marca 2019 przez kamil-vag

[Kamil5821 0]

No dobrze a jeśli mam podczepiony wakuometr to ciągle jest takie samo podciśnienie czy na wolnych czy na wysokich obrotach 

Tak jak by nie upuszczal 

Edytowane 24 Marca 2019 przez Kamil5821

[kamil-vag 1357]

Obrotach na postoju czy w trasie ?

Zresztą po jakiego drążysz temat N75 skoro logi wyglądały już dobrze...

[Kamil5821 0]

Dlatego ze po odłączeniu przewodu od gruszki buczenie z okolic filtra ustaje a jak jest wpiety to turbo tak pompuje ze wywala  wąż doladowania a przy ok 3 tys ma mula na chwile i cały silnikiem trzęsie dopiero jak się rozgrzeje to ładnie pracuje  

Edytowane 24 Marca 2019 przez Kamil5821