Wymiana silnika?

[Marciol 9]

Cześć, ostatnimi czasy silnik pobierał mi za dużo oleju, przy wcześniejszej wizycie u mechanika wyszło już że turbina troche rzyga olejem.

Teraz po ponownej, wyszło coś na jednym cylindrze i co można zrobić, jedynie rozebrać wszystko wysłać do analizy a jesli sie decydować to + regeneracja turbiny ale z tego co usłyszałem to łączny koszt lekko licząc ponad 5-6k więc troche bez sensu się robi ;/

Teraz jestem troche w kropce, nie wiem co robić. Zastanawiam się czy taniej nie wyszłoby kupić drugi 1.8T i wsadzic zamiast tego, tylko... czy kolejny będzie ok też nie mam pewności.

Jeżeli wymiana na inny to jak to wszystko "ugryść" ?

Proszę o porade co zrobilibyście na moim miejscu ?

A4 B6 Avant 2002 1.8T 150KM AVJ

Edytowane 12 Lutego 2019 przez Marciol

[przem8 779]

Najpierw ustal co się zesrało i jaki będzie koszt naprawy, bo może nie będzie tak źle. W gorszym przypadku kupisz drugi słupek, pasuje też z innych oznaczeń np. bfb, bex.

[AndrzejK. 44]

54 minuty temu, przem8 napisał:

ajpierw ustal co się zesrało i jaki będzie koszt naprawy, bo może nie będzie tak źle

Też myślę,że tak będzie najsensowniej i po dokładnej weryfikacji będziesz wiedział co i jak....

Wtedy podejmuj decyzję co zrobisz.

[Patryk94 4]

"Wyszło coś  na jednym cylindrze" rozwiń bardziej, w jaki sposób to wyszło, jak zostało zdiagnozowane. 

[Langista 456]

Najlepiej remont zrobić tego co masz, w tedy będziesz pewien że silnik Cie nie zawiedzie, branie innego silnika to zawsze kupowanie kota w worku.

Edytowane 12 Lutego 2019 przez Langista

[Marciol 9]

Juz dokladnie to co mechanik mi mowil nie powtorze ale chyba olej chociaz nie wiem, i na pewno pierscienie. 

Suma sumarum jesliby sie dexydowac na naprawe to z tego co mówił trzebaby rozkrecic ,wyslac do analizy. Oprocz tego luzy na wirniku z turbo wiec to tez byloby do zrobienia razem z reszta.

W skrocie diagnoza byla taka ze pewnie ktos wczesniej go zarznal, dawal po garach i teraz taki efekt ? Woem troche bez ladu i skladu pisze ale zbieram wszystkie informacje ktore pamiętam, trocje duzo tego bylo ;/ 

Koszta mniej wiecej znam lekko liczac 5,6k + turbo 

[Patryk94 4]

Turbo to najmniejszy koszt, i problem w tej sytuacji. Obys miał fart i tylko pierścienie do wymiany, ważne by mechanik zmiezyl owal cylindra zanim zacznie co kolwiek robić, jak jajko to dał bym sobie spokoj i szukal słupka, auto po prostu blaga sie o stroker ?

[Langista 456]

Moim zdaniem mniej powinno wyjść. Planowanie głowicy ok 300 zł full opcja, honowanie cylindrów ok 100 zł, tłoki + pierścienie ok 1200 zł, regeneracja turbosprężarki ok 1100 zł, uszczelnienie silnika z robocizną powinien zamknąć się w 4k.

Edytowane 13 Lutego 2019 przez Langista

[Patryk94 4]

8 minut temu, Langista napisał:

Moim zdaniem mniej powinno wyjść. Planowanie głowicy ok 300 zł full opcja, honowanie cylindrów ok 100 zł, tłoki + pierścienie ok 1200 zł, regeneracja turbosprężarki ok 1100 zł, uszczelnienie silnika z robocizną powinien zamknąć się w 4k.

Cena jaka podal mechanik przwiduje horror

Dolicz najtansze pierdoly:

Olej 

Plyn chlodniczy 

Masa uszczelek, uszczelniaczy

Uszczelniacze zaworów przy takiej naprawie prosza sie o zmiane 

Odkreci korby to panewki moga dojść. 

Śruby głowicy... i cena rośnie....

Ale w najlepszym wypadku masz racje. ?

 

 

Edytowane 13 Lutego 2019 przez Patryk94

[Langista 456]

Na moje w tym silniku nawet przy katowaniu dół silnika jest nie do zajechania, dlatego specjalnie go pominąłem, no ale może być i tak, że panewki do wymiany i wał przeszlifowaniu trzeba będzie poddać, w tedy koszta poszybują do 6k.

[Marciol 9]

Trudno chyba bede musial sie na to zgodzic bo inny silnik to kolejna niespodzianka plus przekladka rozrzad to bez sensu, auta calkiem zmieniac tez mija sie z celem kto kupi za normalna cene samochod z silnikiem do remontu :d wiec tez bezsens do tego szukanie nowego ale tez pewności nie mam ze bedzie super. A budy szkoda bo zdrowa a przynajmniej na taka wyglada. 

Kurcze a w planach byl downpipe ic wieksze wtryski i chip a docelowo lpg ,ehh to sobie poczekam ?

No nic poczekam do marca, wyplata i bede musial sie pozegnac na jakos czas z samochodem i oszczednosciami

Turbo z robocizna w 1500 sie zamknie? W sumie robocizna ogolna bedzie za caly remont ale tak orientacyjnie pytam

Edytowane 13 Lutego 2019 przez Marciol

[Repik 1]

Przy kosztach jakie zamierzasz ponieść, nie oszczędzał bym na naprawie turbo. Ostatnio bardzo fajny artykuł czytałem, ze za 1200 zł turbo naprawiają handlarze., a osoba która chce auto dla siebie nie oszczędza. Przede wszystkim cały układ dolotowy do czyszczenia jest. Samo wymienienie turbiny bez znalezienia przyczyny jej zajechania troche mija się z celem bo za chwilę możesz mieć kolejną wymienioną.

[Marciol 9]

22 minuty temu, Repik napisał:

Przy kosztach jakie zamierzasz ponieść, nie oszczędzał bym na naprawie turbo. Ostatnio bardzo fajny artykuł czytałem, ze za 1200 zł turbo naprawiają handlarze., a osoba która chce auto dla siebie nie oszczędza. Przede wszystkim cały układ dolotowy do czyszczenia jest. Samo wymienienie turbiny bez znalezienia przyczyny jej zajechania troche mija się z celem bo za chwilę możesz mieć kolejną wymienioną.

Tak z ciekawości zapytałem, samochód i tak do jednego mechanika pojedzie gdzie on turbine pośle dalej do regeneracji. Po wszystkim też wszystko sam do kupy zbierze i ogarnie więc nie mam żadnej możliwości "zrobienia taniej" I też nie chciałbym oszczędzać na turbo w 100% sie z Tobą zgadzam.

[Patryk94 4]

27 minut temu, Repik napisał:

Przy kosztach jakie zamierzasz ponieść, nie oszczędzał bym na naprawie turbo. Ostatnio bardzo fajny artykuł czytałem, ze za 1200 zł turbo naprawiają handlarze., a osoba która chce auto dla siebie nie oszczędza. Przede wszystkim cały układ dolotowy do czyszczenia jest. Samo wymienienie turbiny bez znalezienia przyczyny jej zajechania troche mija się z celem bo za chwilę możesz mieć kolejną wymienioną.

To teraz przeczytaj artykuł z k03 to małe ustrojstwo i cena zależy od tego co trzeba wymienic 1200 to nie wiem czy regeneracja serjnego turbo z zeliwem wyniesie. 

[Marciol 9]

48 minut temu, Patryk94 napisał:

To teraz przeczytaj artykuł z k03 to małe ustrojstwo i cena zależy od tego co trzeba wymienic 1200 to nie wiem czy regeneracja serjnego turbo z zeliwem wyniesie. 

Narazie wiem tylko tyle ze sa luzy na wirniku i ze rzyga olejem troche. Wiadomo jak sie wyjmie to dopiero bedzie wiadomo. Narazie nic wiecej.

[Langista 456]

Ja płaciłem nie całe 1200 zł, jeździ już od 3 lat i nic się nie dzieje.

[Marciol 9]

Byłem kilka dni w Zakopanem, podczas powrotu zauważyłem coś niepokojącego.

Przy prędkości ok 120km/h silnik dziwnie buczał, nie było to normalne. Po zwolnieniu do 90-100 już było ok.

Tak czy owak czeka mnie większy remont, ale tak z ciekawości wie ktoś co to może być?

[Langista 456]

Z fusów nikt nie wywróży. Możliwe, że sprzęgło pada, może być co innego.

Kiedy i co ile olej zmieniany, na jaki olej?

[damian_27 1]

2 godziny temu, Marciol napisał:

Byłem kilka dni w Zakopanem, podczas powrotu zauważyłem coś niepokojącego.

Przy prędkości ok 120km/h silnik dziwnie buczał, nie było to normalne. Po zwolnieniu do 90-100 już było ok.

Tak czy owak czeka mnie większy remont, ale tak z ciekawości wie ktoś co to może być?

Jaki jest przebieg auta?

[Marciol 9]

5 godzin temu, Langista napisał:

Z fusów nikt nie wywróży. Możliwe, że sprzęgło pada, może być co innego.

Kiedy i co ile olej zmieniany, na jaki olej?

Samochód mam od Października zeszłego roku, wymieniany od razu po zakupie.  Później dolewałem dwa razy. Castrol 5W40 

 

4 godziny temu, damian_27 napisał:

Jaki jest przebieg auta?

Według blatu +262tys 

Według prawdy jeszcze nie miałem okazji sprawdzić. 

Edytowane 18 Lutego 2019 przez Marciol