1.8T BFB - LOGI

[reganajax 2]

Hey witam. Logi robione przy wskazówkach o logach z tematu kolegi @Łukasz13 więc i Łukasza wołam aby zobaczył  Proszę speców aby zerkneli na moje logi: 

Statyczne PB:
http://vaglogi.pl/log-032_vh1bD2.html
http://vaglogi.pl/log-001_003_9n7XK.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_zx116G6.html

Dynamiczne PB:
http://vaglogi.pl/log-002_033_2Ucsn8.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_7ohVA.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_86wcs.html

Auto jak w temacie. 1.8T ~300tys nalotu

Problemem oczywiście wypadanie zapłonu. Cewki, świece, odma + zaworek, ciśnienie na cylindrach itd sprawdzone. Problem na LPG i PB. Jeśli będzie trzeba mogę zrobić logi na LPG. Pozdrawiam

[Łukasz13 216]

Co do logów to wszystko wygląda całkiem dobrze, nie widać problemów. Co do wypadania to cos wiecej? kiedy wystepuje cały czas? na zimnym na ciepłym? na wszystkich cylindrach? na jednym?

[przem8 779]

Zapłon wypada na jałowych czy podczas jazdy?

[reganajax 2]

@Łukasz13Występuje TYLKO  na 1 cylindrze. Na zimnym czuć zdecydowanie że silnik " kuleje ". 
@przem8 Głownie na jałowym, praktycznie jak rozgrzeje się to mało co odczuwalne jest " telepanie autem "

Edytowane 19 Kwietnia 2019 przez reganajax

[Łukasz13 216]

Wypalone zawory pewnie.

[reganajax 2]

1 minutę temu, Łukasz13 napisał:

Wypalone zawory pewnie.

A ogólnie dawkowanie paliwa itd jest ok? No w 1 kolejności sprawdzałem kompresje:
1 cyl = 12
2 cyl = 12
3 cyl  = 11
4 cyl = 12

Mniej więcej spoko ta kompresja wygląda. Też właśnie czytałem ze zawory mogą być wypalone;/ Mogę na tym jeździć jeszcze? Robie trasy ~1000km głownie. Wiesz może jaki koszt z tymi zaworami? Głowice trzeba ściągać, tak?

[Łukasz13 216]

Logi są ok, kompresja może wychodzić dobra a zawory beda nieszczelne, jesli cała reszte juz wykluczyłeś to zostaje głowica. Koszty zalezą od stopnia uszkodzenia głowicy i ilości uszkodzonych zaworów itd. NO I od mechanika, głowice trzeba sciagać.

[reganajax 2]

Dobra, dziękuje za pomoc. Na następnym urlopie wezmę się za to.