Audi a4 b5 1.8 Adr Lpg . Czasami pracuje na dwa cylindry .

[Ghost900powder 0]

Witam . Mam pewien problem , audi od jakiegoś czasu przestaje pracować na 2 cylindry , chodzi tak minute dwie potem znowu normalnie . Jest tak ze nawet miesiąc nic mu nie dolega a potem znowu zaczyna chodzic na 2 cylindry kilka minut albo sekund . Świece mają okolo 5000km najechane , kable okolo 10000km .  I teraz pytanie czy to moze być cewka ? Czy coś innego , dodam że problem wystepuje na zimnym jak i na goracym silniku . 

[Randor 50]

Raczej na bank cewka. Miałem to samo w swoim ADR. Jak nie masz od kogo pożyczyć na podmianę musisz zaryzykować i kupić w ciemno.  

[Ghost900powder 0]

Dzieki za odpowiedz .  Cewka zamowiona , zobaczymy czy cos da. 

[Randor 50]

Jaką zamówiłeś?

[Ghost900powder 0]

SKV , bo orginał 800zl . Ta SKV wyszla 319 zl . 

[Randor 50]

Myślę, że oryginał to z 1500zł jak nie więcej. Firmy SKV to ja bym cewek raczej nie kupował. To firma od wszystkiego czyli do niczego. Minimum to NGK. Ja taką kupowałem i działa do dzisiaj (ponad 2 lata).

[Ghost900powder 0]

Cewka wymieniona , niestety problem dalej występuje . Wiec mamy nowe swiece ,kable i cewke . Zastanawiam sie jeszcze nad filtrem powietrza bo juz ponad rok nie wymieniany . Stare swiece sprawdzalem i ladnie wygladają zero oleju czy nagaru . Co dalej ? 

[Randor 50]

Nie widzę opcji żeby filtr powietrza mógł mieć wpływa na takie świrowanie ale tak czy inaczej wymiana raz do roku. Podpinałeś się vagiem? Bez logów trudno coś więcej powiedzieć.

[Ghost900powder 0]

Wpadłem na jeszcze jeden pomysł , dzis, pojezdzilem troche na benzynie i problem nie wystąpił. Wyczyszcze listwe gazową i zobaczymy czy bedzie cos lepiej . Ogolnie na benzynie silnik całkiem inaczej chodzi . Gaz serwisowany co 10 tys ale wątpię zeby gazownik wpadł na to zeby wyczyscic listwe . 

[Randor 50]

Szczerze mówiąc skoro problem występuje na gazie od razu sprawdza się jak sytuacja wygląda na PB. Myślałem, że od tego zacząłeś.

[Ghost900powder 0]

2 miesiace temu sprawdzalem jak wystąpił problem , wtedy chodzil na dwa gary i na bezynie i na gazie .  Tak jak mowilem ciezko to sprawdzic bo to pojawia sie losowo...  Teraz po wymianie cewki tylko na gazie tak sie dzieje .  Byc moze ktorys z wtryskow sie zapchał , listwe przeczyscilem ale mam wrazenie jak by jeszcze gorzej chodzi na gazie po tej operacji .  Chyba musze poprostu jechac do gazownika zeby to ogarnoł. 

[Ghost900powder 0]

A wiec powracając do tematu , udało sie naprawic usterke . Nie była to zadna cewka czy swiece . Po sprawdzeniu kompresji i instalacji elektrycznej problem dalej występował, okazało sie ze akumulator miał zwarcie ...  Po wymianie akumulatora na nowy wszystko dziala jak nalezy . Temat do zamknięcia .