Wymiana kabli WN / przepustnica

[Zibi201 1]

Zabrałem się za wymianę kabli wysokiego napięcia w moim A4 B6 1.6 benzyna.

Zdemontowałem dolot powietrza i chciałem odkręcić przepustnicę.

Niestety nie jestem w stanie odkręcić dwóch bocznych śrub (dochodzi ta taka metalowa rurka od dołu). Prawdopodobnie łeb jednej śruby jest objechany,

Mam pytanie - czy odłączał ktoś z Was węże dochodzące z boku do przepustnicy (chyba w płynem chłodzącym?).

Jak wyjmę przepustnicę to czy będę musiał ją kalibrować? Wyczytałem gdzieś, że nie ale chciałem się upewnić.

 

Z góry dzięki za pomoc.

[bodzio.c 9]

Witam. Węże z płynem chłodzącym  demontowałem, przepustnica  u mnie nie wymagała kalibracji. 

 

[towek 3]

Śruby są na klucz imbus, płynu trochę poleci, kalibrację przepustnicy bez kabla najlepiej przeprowadzić przez rozgrzanie silnika do 90 stopni na biegu jałowym bez obciążeń. 

[maciej_m 20]

Ta rura od spodu jest od systemu recyrkulacji spalin. Jeżeli uda Ci się ją jednak odłączyć to odłącz tylko rurki od podciśnień i odłóż po prostu przepustnice "na bok", bez odłączania przewodów z płynem chłodzącym.

Możesz też odłączyć rurę na drugim końcu od zaworu EGR i trochę przemieścić przepustnice ale nie wiem czy da Ci to wystarczająco dużo miejsca żeby zdjąć fajki przewodów WN z przyłączy cewki.