1.8t BFB 255 @Łukasz13

[bartez90 73]

7 godzin temu, Misieqq7 napisał:

Robiłem kiedyś logi w ten sam dzień w mojej 220km na dsmic i kolegi 240km na fmic chyba 180mm i ja miałem 42 stopnie w dolocie a on 41 z tego co pamiętam.  Na zewnątrz było 25 stopni jakoś wtedy.

To tylko potwierdza ze fmic 180 jest wydajniejszy niz dsmic, ale to jest oczywiste i kazdy o tym wie. Dla mnie jak ktos ma dsmic to do mocy rzedu 240-250 hp fmic nie jest konieczny i potwierdza to wiele aut w ktorych dsmic ogarnia taka moc. Podobnie bywa ze sprzeglem, zalecane jest awx, ale jak ktos ma seryjne w dobrym stanie to tez ogarnie.

Abstrahuje w tym momencie od grubych projektow (mnie np nie interesuje wkladanie hybrydy, tipa, fmica, byc moze sprzegla i placenie za to wszystko od 5k w gore zeby zyskac 20 hp w stosunku do tego co mam obecnie). Natomiast poki co mam dylemat czy isc w k04-064 i robic to na zakutym silniku (co i tak wyniesie ze 20tys minimum), czy kupic sobie tt 2gen jako drugie auto i robic r30t. Wiadomo koszty tez wyzsze, ale z b6 i tak rajdowki nie zrobie, a zadne 1.8t chocby i 50tys w nie wrzucil nie ma podejscia do r30t. Natomiast to plany i tak na najwczesniej za rok:-)

[soul87 62]

na ktorym biegu logi robione? jakos dobrze wstaje ta hybryda

[grubcio1980 36]

Soul kogo pytasz? 

[tomek1192 2]

Na 3

[Kamil1997 0]

Taka moc wyszła z hybrydy max p&p czy big tip ?

[rafcix1221 7]

Czy są potrzebne tak duże wtryski na taką moc? Czy to było przemyślane z zapasem?