Prośba o analizę logów 1.8t BFB

[sebek993 0]

Panowie zerknie ktoś na logi. W aucie pojawił się check i błąd. Wydaje mi się że auto oslablo czasami zafaluja obroty. Z góry dzięki za wszystkie sugestie. 
17536 -  Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean
        P1128 - 001 -  Upper Limit Exceeded - Intermittent

 

http://vaglogi.pl/log-002_033_ApkDt.html 
http://vaglogi.pl/log-115_118_6RO69.html 
 

[JarekST202 30]

Jak na bfb to coś za mało z przepływką, sprawdź szczelność bo może gdzieś ucieka,turbo w miarę ok.

Edytowane 4 Września 2019 przez JarekST202

[przem8 779]

Pompa paliwa do wymiany.

Nie ma gazu i to logi na benzynie?

[sebek993 0]

Tak autko bez gazu. Wklad pompy wymieniany rok temu na Skv bo poprzednik już wył. Jesteś pewien ze pompa?? Mogę ja jakoś sprawdzić w prosty sposób?

[przem8 779]

Czasy wtrysków za długie jak na serię i przez to ubogo. Zmierz ciśnienie paliwa przy pełnym bucie podczas jazdy i zobaczysz. Powinno być 4 bary.

[sebek993 0]

Ok to dzięki za trop, jak skombinuje manometr itd to sprawdzę temat.

[sebek993 0]

Witam ponownie dzisiaj dorwalem manometr i okazało sie że ciśnienie na listwie to 3 bary. Czyli co pompa paliwa ewidentnie do zmiany?

[przem8 779]

Tak, pompa do wymiany.

[soul87 62]

Ja bym najpierw zmienił filtr paliwa...

Co decyduje o ciśnieniu w układzie???? pompa? nie do końca, regulator ciśnienia . a ten znajduje się w filtrze paliwa. 

[sebek993 0]

A filtr to tylko ori? Czy jakieś zamienniki wchodzą w grę? Dodam że filtr paliwa zmieniał mechanik ze 2 lata temu ale ori to nie był napewno.

[soul87 62]

TYLKO ori jak checsz być pewien 

[Mano4 14]

Miałem załozonego Filtrona i były takie cyrki.Mann lub KNECHT

[sebek993 0]

Ok więc zacznę od filtra, ale o dziwo narazie błąd zniknął sam. 

[sebek993 0]

Panowie powracam z tematem, za radą jednego z kolegów sprawdzilem szczelność dolotu i wyszło ze ezektor puszcza. Może to byc przyczyna moich problemów??

[przem8 779]

Z ciśnieniem paliwa nie ma związku.

[sebek993 0]

Dobra panowie?dzisiaj wymieniłem ezektor bo stary puszczal bokiem, i ponowny pomiar ciśnienia paliwa i jest 2,7bar na pracującym motorze. Nowa pompa VDO zamówiona w przyszlym tygodniu wymiana i dam znać jak gada.

[3r4 44]

Koledzy piszą zacznij od filtra bo on może być wąskim gardłem. Drogi nie jest, a jak nie pomoże to i tak masz spokój na najbliższe lata (dodatkowo nie pchasz się w mega zbędne koszty). Na czuja można wymienić pół auta

[sebek993 0]

Czy taki nie drogi to by można dyskutować całe 254zł w Aso. Pompa poszła do zmiany bo wcześniej wymieniany wkład pompy i tak był 3 bar.

[Mano4 14]

Obyś trafił z tą pompą bo to filtr daje 4Bar 

[sebek993 0]

Dzisiaj wpadła nowa pompa i jest pięknie 4 bary, auto odzyskalo wigor. Dzięki za wszystkie cenne uwagi panowie?