BRD - analiza logów turbinki i pompowtrysków

[Mordeliuss 213]

Witajcie,

Przeanalizowałem z kolegą logi na PW i zauważył że mam sporą lukę w doładowaniu. Wrzucam dla szerszego grona może uda się Wam znaleźć coś więcej

Czy turbo w BRD jest takie mułowate? Mam sporą rozbieżność między 1800-2200 obrotów. Auto faktycznie w ostatnim czasie sporo osłabło.

Wrzucam do analizy logi z turbo i pompek (ktoś powie mi czemu przy pompkach nie ma wartości w 013)?

Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

 

Pompki BRD.pdf turbo BRD.pdf

[kamil-vag 1357]

wrzuć logi na stronę vaglogi.pl

[Mordeliuss 213]

Podrzucam linki do logów i proszę o ocenę:

Dynamiczny 013/18/23
 

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Dynamiczny 003/008/011
 

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

 

[kamil-vag 1357]

Turbo z BRD leniwie wstaje... tak już ma. Pomaga zmiana turbo czy koła kompresji... logi są OK. Ładnie trzyma Ci ciśnienie

Albo musisz nauczyć się z tym żyć, albo poczytaj o mułowatym BRD i zmianie turbo... 

Ogólnie 2.0 TDI mają inną charakterystykę pompowania, narasta powoli, nie jak w AVF czy AWX gdzie przyrost ciśnienia jest gwałtowny, nawet z overboostem i dopiero powrót do zadanego... 

Mozliwe, że tuner ugrałby coś samym programem, zmieniając trochę wysterowanie N75... 

 

[Mordeliuss 213]

57 minut temu, kamil-vag napisał:

Turbo z BRD leniwie wstaje... tak już ma. Pomaga zmiana turbo czy koła kompresji... logi są OK. Ładnie trzyma Ci ciśnienie

Albo musisz nauczyć się z tym żyć, albo poczytaj o mułowatym BRD i zmianie turbo... 

Ogólnie 2.0 TDI mają inną charakterystykę pompowania, narasta powoli, nie jak w AVF czy AWX gdzie przyrost ciśnienia jest gwałtowny, nawet z overboostem i dopiero powrót do zadanego... 

Mozliwe, że tuner ugrałby coś samym programem, zmieniając trochę wysterowanie N75... 

 

Czyli nie widzisz niedomagania i spadku ciśnienia między 1800 a 2200?

A możesz mi powiedzieć dlaczego w bloku 013 mam same zera :O?

[kamil-vag 1357]

W dynamicznym nie działa korekcja wtryskiwaczy, statycznie się pokazuje cokolwiek ?

[Mordeliuss 213]

12 minut temu, kamil-vag napisał:

W dynamicznym nie działa korekcja wtryskiwaczy, statycznie się pokazuje cokolwiek ?

Hmmm w dynamicznym nie działa korekcja pompek? To dość dziwne bo przecież mogą rozjeżdzać się od danych obrotów. Z tego co pamiętam w B5 działało to i w dynamicznym i statycznym tutaj w B7 jeszcze nie sprawdzałem czy działa w statycznym.