1.8T BFB - kilka problemów + logi

[robson_k 0]

Cześć, potrzebuję porad odnośnie problemów z autem, które jeździ ok ale:

1. Pojawia się co jakiś czas błąd:

16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 002 - Lower Limit Exceeded

pompa SAI pracuje cicho, czy może to być nieszczelność układu?

2. Auto często dziwnie odpala (szczególnie rozgrzane), przez kilka sekund czuć benzyną z nawiewów. Nie mam pojęcia co może być przyczyną...

3. Kilka tygodni temu zrobiłem logi dynamiczne, jedyne co zauważyłem to spalanie stukowe. Wiem, że temat rzeka ale może dacie znać od czego zacząć szukać przyczyny.

002-033.xls 003-020.xls 115-118.xls

[Łukasz13 216]

Błąd sai jesli pompa pracuje, to moze byc tak jak piszesz nieszczelność układu, może być uszkodzony kombizawór lub zaworek nim sterujący. W logach dosć spore cofanie zapłonu jak na serię, przepływka zaniża kilka g. Zacznij od podstaw, sprawdz szczelność dolotu, wymień swiece jesli dawno nie były wymieniane, skontroluj cisnienie sprezania.

[robson_k 0]

Dzięki za odpowiedź. Sprawdziłem jeszcze grupę 93 i czy wartość -8CF może mieć jakiś wpływ na cofanie zapłonu? Napinacz i łańcuch na 99% jeszcze oryginalny, 283tys. przebiegu.

[Łukasz13 216]

-8 to może oznaczać ze rozrząd jest przestaiwony o ząbek na pasku, ale nie wpłynie to raczej na cofanie zapłonu.

[goldi 8]

słuchaj Łukasza wie co mówi popraw ustawienie rozrządu i problem z odpalaniem  zniknie  też jakis czas temu poprawiłem rozrząd po mechanikach  i jak ręką odjął