a4 b7 1.9tdi BRB 116km - problem z odpaleniem po zalaniu ecu

[kosarro 0]

dzien dobry, mam problem z odpaleniem auta. Sprawa zaczela sie od zalania puszki w ktorej znajduje ECU, i slynnym problemie z rozladowanym akumulatorem poprzez samoczynne wlaczenie sie wentylatora. po dostaniu sie do srodka pod ECU bylo sporo wodyktora usnalem i osuszylem cale to miejsce. Pod ECU znalazlem u siebie trzy przekaźniki: 484, 614, 457. Auto przez dwa dni jezdzilo normalnie do dzisiaj rano. Problem polega na tym jak gdyby nie dzialala pompa. Szukalem na forum informacji o przekaźnikach w tym modelu, ale nie napotkalem na takie oznaczenia.

[DarekS4 126]

484 - swiatła 

614 - pompa 

457 - świece 

Wypnij i po oznaczeniach pinów z przekaxnika podaj prąd na pompę lub bezpośrednio na pompę. 

Przekaźnikiem steruje ECU, Nie mam teraz pinoutu przed nosem. 

Ecu jest raczej szczelny jak go żaden paprok nie otworzył i nie skleił. 

[kamil-vag 1357]

Przekaźnik pompy paliwa J17

Styki 85 i 86 to cewka - masa przychodzi z ECU

85 to plus po zapłonie - zobacz po zapłonie czy masz tu 12V, jak tak to

86 masa - zobacz czy pojawia się masa po przekręceniu zapłonu, jak nie to podaj tu masę - jak dalej nie ruszy pompa to

styk 30 - tu ma być 12V po zapłonie

styk 87 - tu ma być 12V po podaniu masy z ECU - to jest wyjście na pompę... jak chcesz sprawdzić pompę to podaj tu 12V...

Interesuje Cię przekaźnik nr 1.1

Edytowane 20 Stycznia 2020 przez kamil-vag

[kamil-vag 1357]

Może byc też problem z nr 2, czyli 

Terminal 30 voltage supply relay -J317-   Te przekaźniki można rozebrać, wyczyścić i osuszyć...  Ale najczęściej po zalaniu trzeba wymienić...

[kosarro 0]

ok, tylko ze u mnie pod ECU jest tylko to co na zalaczonym zdjeciu.

[kamil-vag 1357]

To będzie raczej ten 1.2 bo przecież nie masz automatu ? Po prostu jest przesunięty...

[kosarro 0]

skrzynia biegow manulana 6-biegowa. auto z rocznika 2008 (ostatni wypust b7)

[kamil-vag 1357]

Tu kolega miał tez problem, ale jemu padł ECM Relay, czyli ten nr 2: https://a4-klub.pl/topic/450140-b7-brd-problem-po-ulewnej-nocy-samoczynne-załączanie-wentylatora-chłodnicy/

 

[kosarro 0]

Problemem okazal sie Terminal 30 voltage supply relay -J317- czyli ten z numerem 614. Po jego wymianie auto zaczelo gadac. Bardzo dziekuje wszystkim za pomoc szczegolnie Kamil-vag oraz Darek s4.