B7 BLB 2005 2.0 TDI

[twisteer1 0]

Podczas jazdy samochód sam zaczął gazować na maxa, wyłączyłem silnik, ale on dalej gazował przez ok 1min. 

Nie mogłem nic zrobic, pełno dymu na 100metrów, az w końcu przestał gazować. Odpalic juz go nie mogłe 

Czy ktos mial taki przypadek? 

Chetnie przeczytam mądrzejszych od siebie          .

 

Dziekuje

Edytowane 19 Lutego 2020 przez twisteer1

[FUTURUM 10]

Jeśli możesz napisz bez emocji... Przeczytaj to co napisałeś ( pierwsze zdanie) i napisz je ze zrozumieniem..:)

[Talpa 9]

1 godzinę temu, FUTURUM napisał:

Jeśli możesz napisz bez emocji... Przeczytaj to co napisałeś ( pierwsze zdanie) i napisz je ze zrozumieniem..:)

ale co tu pisać, rozbrykał się jak kot po kwaśnym mleku

[twisteer1 0]

13 godzin temu, FUTURUM napisał:

Jeśli możesz napisz bez emocji... Przeczytaj to co napisałeś ( pierwsze zdanie) i napisz je ze zrozumieniem..:)

Poprawiłem zdanie

[twisteer1 0]

12 godzin temu, Talpa napisał:

ale co tu pisać, rozbrykał się jak kot po kwaśnym mleku

Jakie mogą być koszta naprawy? Czy w ogóle sie opłacać go robić bedzie?

[Marcellus 5]

Niestety dopadło Cię tzw. rozbieganie silnika, poczytaj w sieci na ten temat.

[Talpa 9]

Głowica i blok, wał korbowy, panewki, korbowody, tłoki, pierścienie, zawory, walki rozrządu, turbo, uszczelki, uszczelniacze, paski i trochę innych pierdół, koszty sprawdzenia i robocizna. Czy opłaca? Nie wiem, ja go nie naprawiam. Krótko mówiąc, naprawa główna silnika.

[FUTURUM 10]

21 godzin temu, twisteer1 napisał:

Czy w ogóle sie opłacać go robić bedzie?

Szukaj drugiego silnika.Nie zdajesz swojego a z gwarancją masz już za około 2,5 tyś...Jeśli byłby to motor młodszy 2012-2016 to można byłoby pokusić i szukać przyczyny..

[Talpa 9]

W dniu 20.02.2020 o 08:42, FUTURUM napisał:

Szukaj drugiego silnika.Nie zdajesz swojego a z gwarancją masz już za około 2,5 tyś...Jeśli byłby to motor młodszy 2012-2016 to można byłoby pokusić i szukać przyczyny..

Przyczyna raczej oczywista, pałowanie na zimnym oleju, zły olej, zbyt długie interwały wymian, wiek silnika. Co do wymiany, ja bym rozebrał i zobaczył, może na panewkach tylko złapało, dać wszystko na sprawdzenie i tyle. Te z gwarancją... miesiąc? To jest śmieszne i tak większość osprzętu do sprawdzenia, paski filtry itd do wymiany, to nie wychodzi jakoś dużo taniej, jak policzy się wszystko, a jak zrobisz sam (o ile będzie sens), to przynajmniej wiesz co masz w silniku.

 

[FUTURUM 10]

W dniu 23.02.2020 o 10:21, Talpa napisał:

Co do wymiany, ja bym rozebrał i zobaczył

Większość kasuje za czas samochodu w warsztacie więc chodzi mi o to, żeby nie wywalał kasy- chyba że ma zaufanego mechanika,kolegę to można się pokusić..