Tyl 288

[kolos78 0]

Jak założę 288na tyl a przód To samo a4 b6 to będzie to chodziło...

[BeyerBrown 30]

To samo? Tzn? Z przodu masz 288mm? Jeśli tak, to niższym kosztem poprawisz sobie hamulce inwestując w większe tarcze 312mm z przodu + jarzma.
Uzupełnij profil.

[kolos78 0]

I jeszcze jedno czy tyl 288,z b7 2,0tfsi podejdzie do b6

[BeyerBrown 30]

Tak, bez problemu. Tarcze osłaniające też pasują (muszą być większe). Jak dla mnie to bez sensu taki swap, bo cudu nie będzie a może nawet częściej ABS reagować by kompensować sobie mocniejszy tył. Lepiej jak wpierw dokompletujesz przód (320 z B7) i wtedy zmienisz całość za jednym podejściem+przekodowanie sterownika ABS.

[dekiel 13 259]

Zakładaj przód 320 i tył 288 a nie kombinujesz jak koń pod górkę.Wtedy to bedzie hamować ,sam tył 288 nic nie da.

[BeyerBrown 30]

W dziale ogłoszeń ktoś właśnie sprzedaje kompletnie zregenerowane zaciski i jarzma pod tarczę 320mm za 450zł  

[kolos78 0]

W dniu 16.03.2020 o 10:37, BeyerBrown napisał:

W dziale ogłoszeń ktoś właśnie sprzedaje kompletnie zregenerowane zaciski i jarzma pod tarczę 320mm za 450zł  

A 320 z A6C6 wejdą do B6

[kolos78 0]

Tarcze Rotinger warte kupna ??? 

[BeyerBrown 30]

Proponuję zapytać tutaj:

 

[kolos78 0]

Po zmianie swap muszę przekodować sterownik abs czy da radę bez ?