Wibracje przy przyspieszeniu po chip tuningu

[Emejcz 76]

No niestety jest spora szansa, że bez ponownego zdjęcia skrzyni i wrzucenia tarczy z tłumikami nic się nie poprawi.
100% pewności nie ma, bo to trochę inna konfiguracja.

Niby jak patrzę to w AVJ 5b Q nie była przewidziana tarcza z tłumikami, ale sam dwumas z AVJ jest bardziej miękki i możliwe, że lepiej tłumił jakąś część drgań niż ten z AWX który jest bardzo sztywny i raczej wychwytuje drgania od dużego momentu, a nie od drobnych odchyleń elementów obrotowych.

Możesz na wszelki wypadek posprawdzać przeguby, nie zaszkodzi.

[Remilo7 15]

Tak, mam quattro.

No to nie brzmi to za dobrze, ale rzeczywiście na razie skupię się jeszcze na przegubach.

Z drugiej strony moment w tym zakresie w tej chwili wcale nie jest jakiś wysoki, więc aż tak źle by miało sobie te sprzęgło radzić? 

EDIT:
Przeczytałem temat kolegi @Emejcz i ten w B7 Crew. Z tego co widzę, kolega @przem8 wrzucał tarczę z AWX i nie miał problemów, a ma dokładnie ten sam set co ja, czyli AVJ quattro i skrzynia 5b. Chyba, że rzeczywiście dwumasa z AWX miałaby tutaj robić taką różnicę na niekorzyść.

Edytowane 19 Czerwca 2020 przez Remilo7

[Emejcz 76]

48 minut temu, Remilo7 napisał:

więc aż tak źle by miało sobie te sprzęgło radzić? 

W moim przypadku wystarczyło, że musnąłeś gaz w odpowiednim przedziale obrotów i całą budą trzepało. Dopiero tarcza z tłumikami całkowicie rozwiązała problem.
Te tłumiki drgań likwidują bardzo szerokie spektrum wibracji.

Ale w związku z tym, że to nie ta sama konfiguracja to obczaj te przeguby.
Pamiętaj tylko, że póki nie zdejmiesz przegubu z flanszy dyfra/półosi to nie wyczujesz za dokładnie jak duże są luzy.

Edytowane 19 Czerwca 2020 przez Emejcz

[Remilo7 15]

Dzisiaj odebrałem samochód po wymianie przegubów wewnętrznych z przodu. Prawy miał luz, a w lewym była woda. 

Jest znaczna poprawa - wibracje na 5 biegu przy pełnym gazie od 90 km/h nie występują w ogóle, a poniżej tej prędkości i w pewnych zakresach na 4 biegu są wyraźnie mniejsze. Ponieważ jednak nadal do ideału sporo brakuje, spróbuję także wymienić podporę wału. Guma jest trochę pęknięta i jakiś wału na podporze, choć raczej nie bardzo duży, występuje, więc może pomoże. 

Edytowane 21 Lipca 2020 przez Remilo7

[Damianq 100]

Kurde a noże sprubuj ta tarcze z BFB bo temat przerobiony. Bardziej bym stawił na to.

[Remilo7 15]

Opcję z tarczą zostawiam na koniec. Na ten moment szkoda mi pieniędzy na wymianę nowego elementu, podczas gdy jeszcze nie wszystko co i tak trzeba będzie zaraz wymienić zrobiłem. 

Samochód kupiony niedawno i wszystko co tam siedzi jest jeszcze oryginalne z fabryki, więc czeka mnie chociażby całe zawieszenie niestety, które zaczyna wydawać coraz więcej dźwięków. 

[Remilo7 15]

Pewnie było to do przewidzenia, ale skończyło się na ponownej wymianie sprzęgła na wersję z tłumikami drgań i problem został zażegnany

Dzięki @Emejcz, @soul87 i @Damianq za radę.

 

[soul87 62]

No i git 

[spider1408 0]

Witam. Niestety u mnie jest ten Sam problem. Podajcie dokładnie jakie część trzeba kupić, wiem że dwumas awx a tarcza bfb, co jeszcze? Wszystko bedzie p&p czy trzeba coś przerabiać?

[Dev 1474]

Godzinę temu, spider1408 napisał:

Witam. Niestety u mnie jest ten Sam problem. Podajcie dokładnie jakie część trzeba kupić, wiem że dwumas awx a tarcza bfb, co jeszcze? Wszystko bedzie p&p czy trzeba coś przerabiać?

dwumas AWX i tarcza AWX

mam nowy zestaw do "oddania"

[spider1408 0]

14 minut temu, Dev napisał:

dwumas AWX i tarcza AWX

mam nowy zestaw do "oddania"

Narazie nie wymieniam ale dzięki za propozycje, a ten twój zestaw ma tarczę ze sprzężynami? Widzę w sklepach większość ma sztywną tarczę.

[przem8 779]

15 minut temu, Dev napisał:

dwumas AWX i tarcza AWX

mam nowy zestaw do "oddania"

Tylko, że w quattro na takim zestawie występują drgania przy przyspieszaniu w autach po sofcie i tarcza sprzęgła musi być z tłumikiem drgań. Wałkowane już od jakiegoś czasu na forum

[spider1408 0]

Teraz, przem8 napisał:

Tylko, że w quattro na takim zestawie występują drgania przy przyspieszaniu w autach po sofcie i tarcza sprzęgła musi być z tłumikiem drgań. Wałkowane już od jakiegoś czasu na forum

Dlatego pytam. Walczę z drganiami i chce je wyeliminować raz a dobrze. To jaka liste części proponujesz?

[przem8 779]

1 minutę temu, spider1408 napisał:

Dlatego pytam. Walczę z drganiami i chce je wyeliminować raz a dobrze. To jaka liste części proponujesz?

Przecież masz wszystko w temacie. Kupujesz cały komplet awx z dwumasem, wywalasz nową tarczę sprzęgła z tego kompletu albo ją sprzedajesz i kupujesz do tego nową samą tarczę od bfb. Koniec filozofii.

[spider1408 0]

4 minuty temu, przem8 napisał:

Przecież masz wszystko w temacie. Kupujesz cały komplet awx z dwumasem, wywalasz nową tarczę sprzęgła z tego kompletu albo ją sprzedajesz i kupujesz do tego nową samą tarczę od bfb. Koniec filozofii.

Ok, 600 039 00 taki numer zestawu?

[Remilo7 15]

1 godzinę temu, spider1408 napisał:

Ok, 600 039 00 taki numer zestawu?

Nie pamiętam już numeru zestawu, ale ten, który napisałeś jest chyba do AVF z tego co widzę na stronie aparts.
Do AWX jest  LUK 600 0040 00.

Natomiast tarcza sprzęgła od BFB ma nr 323 0645 10

[spider1408 0]

Mam już tę części ale widzę że tarcza z BFB ma krótsza tuleje wieloklinu niż AWX, czy to nie będzie przeszkadzać? Różnica jest 4mm, muszę się upewnić przed oddaniem auta bo mnie mechanik bedzie z siekierą gonił jak nie będzie coś pasować ?

Edytowane 12 Maja 2021 przez spider1408

[zionx 28]

Nie zgłębiałem się w ten temat wstecz, ale jeśli masz dwumas i docisk awx, wieloklin tarczy bfb jest krótszy i to nie przeszkadza.

Jeśli chodzi o set dwumas bfb, tarcza i docisk awx, to trzeba wieloklin trochę skrócić, ale wbrew obiegowej opinii, taki set działa bardzo dobrze

[lukasqkrk 0]

W sobotę 15.05.2021 zrobiłem chip w swoim. Generalnie tak zwiększyli parametry jak zawsze robią w 1.9TDI. Mówią że po modzie silnik powinien podać max 150-160 koni. U mnie wyszło... 187hp. Goście w mocnym szoku. Mowią że silnik musi być w bardzo dobrej kondycji. Wszystko spoko ale taka moc że sprzęgło ślizga się jak szalone przy mocnym wkręcaniu obrtotów. Chyba będzie wymiana. A może regeneracja tj obicie kevlarem ? Co myślicie

[zionx 28]

Zapytaj na podkategorii forum 1.9TDI

Imo te 400 niutków obleci seryjna tarcza z awx

Doczytałem teraz że masz avf, więc tu seryjne wystarczy i będzie miało jeszcze spory zapas

Edytowane 17 Maja 2021 przez zionx