Emejcz 76 Opublikowano 18 Czerwca 2020 Udostępnij Opublikowano 18 Czerwca 2020 No niestety jest spora szansa, że bez ponownego zdjęcia skrzyni i wrzucenia tarczy z tłumikami nic się nie poprawi. 100% pewności nie ma, bo to trochę inna konfiguracja. Niby jak patrzę to w AVJ 5b Q nie była przewidziana tarcza z tłumikami, ale sam dwumas z AVJ jest bardziej miękki i możliwe, że lepiej tłumił jakąś część drgań niż ten z AWX który jest bardzo sztywny i raczej wychwytuje drgania od dużego momentu, a nie od drobnych odchyleń elementów obrotowych. Możesz na wszelki wypadek posprawdzać przeguby, nie zaszkodzi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Remilo7 15 Opublikowano 19 Czerwca 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2020 (edytowane) Tak, mam quattro. No to nie brzmi to za dobrze, ale rzeczywiście na razie skupię się jeszcze na przegubach. Z drugiej strony moment w tym zakresie w tej chwili wcale nie jest jakiś wysoki, więc aż tak źle by miało sobie te sprzęgło radzić? EDIT: Przeczytałem temat kolegi @Emejcz i ten w B7 Crew. Z tego co widzę, kolega @przem8 wrzucał tarczę z AWX i nie miał problemów, a ma dokładnie ten sam set co ja, czyli AVJ quattro i skrzynia 5b. Chyba, że rzeczywiście dwumasa z AWX miałaby tutaj robić taką różnicę na niekorzyść. Edytowane 19 Czerwca 2020 przez Remilo7 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Emejcz 76 Opublikowano 19 Czerwca 2020 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2020 (edytowane) 48 minut temu, Remilo7 napisał: więc aż tak źle by miało sobie te sprzęgło radzić? W moim przypadku wystarczyło, że musnąłeś gaz w odpowiednim przedziale obrotów i całą budą trzepało. Dopiero tarcza z tłumikami całkowicie rozwiązała problem. Te tłumiki drgań likwidują bardzo szerokie spektrum wibracji. Ale w związku z tym, że to nie ta sama konfiguracja to obczaj te przeguby. Pamiętaj tylko, że póki nie zdejmiesz przegubu z flanszy dyfra/półosi to nie wyczujesz za dokładnie jak duże są luzy. Edytowane 19 Czerwca 2020 przez Emejcz 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Remilo7 15 Opublikowano 21 Lipca 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2020 (edytowane) Dzisiaj odebrałem samochód po wymianie przegubów wewnętrznych z przodu. Prawy miał luz, a w lewym była woda. Jest znaczna poprawa - wibracje na 5 biegu przy pełnym gazie od 90 km/h nie występują w ogóle, a poniżej tej prędkości i w pewnych zakresach na 4 biegu są wyraźnie mniejsze. Ponieważ jednak nadal do ideału sporo brakuje, spróbuję także wymienić podporę wału. Guma jest trochę pęknięta i jakiś wału na podporze, choć raczej nie bardzo duży, występuje, więc może pomoże. Edytowane 21 Lipca 2020 przez Remilo7 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Damianq 100 Opublikowano 21 Lipca 2020 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2020 Kurde a noże sprubuj ta tarcze z BFB bo temat przerobiony. Bardziej bym stawił na to. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Remilo7 15 Opublikowano 21 Lipca 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2020 Opcję z tarczą zostawiam na koniec. Na ten moment szkoda mi pieniędzy na wymianę nowego elementu, podczas gdy jeszcze nie wszystko co i tak trzeba będzie zaraz wymienić zrobiłem. Samochód kupiony niedawno i wszystko co tam siedzi jest jeszcze oryginalne z fabryki, więc czeka mnie chociażby całe zawieszenie niestety, które zaczyna wydawać coraz więcej dźwięków. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Remilo7 15 Opublikowano 2 Października 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Października 2020 Pewnie było to do przewidzenia, ale skończyło się na ponownej wymianie sprzęgła na wersję z tłumikami drgań i problem został zażegnany Dzięki @Emejcz, @soul87 i @Damianq za radę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
soul87 62 Opublikowano 2 Października 2020 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2020 No i git Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spider1408 0 Opublikowano 31 Stycznia 2021 Udostępnij Opublikowano 31 Stycznia 2021 Witam. Niestety u mnie jest ten Sam problem. Podajcie dokładnie jakie część trzeba kupić, wiem że dwumas awx a tarcza bfb, co jeszcze? Wszystko bedzie p&p czy trzeba coś przerabiać? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dev 1474 Opublikowano 31 Stycznia 2021 Udostępnij Opublikowano 31 Stycznia 2021 Godzinę temu, spider1408 napisał: Witam. Niestety u mnie jest ten Sam problem. Podajcie dokładnie jakie część trzeba kupić, wiem że dwumas awx a tarcza bfb, co jeszcze? Wszystko bedzie p&p czy trzeba coś przerabiać? dwumas AWX i tarcza AWX mam nowy zestaw do "oddania" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spider1408 0 Opublikowano 31 Stycznia 2021 Udostępnij Opublikowano 31 Stycznia 2021 14 minut temu, Dev napisał: dwumas AWX i tarcza AWX mam nowy zestaw do "oddania" Narazie nie wymieniam ale dzięki za propozycje, a ten twój zestaw ma tarczę ze sprzężynami? Widzę w sklepach większość ma sztywną tarczę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
przem8 779 Opublikowano 31 Stycznia 2021 Udostępnij Opublikowano 31 Stycznia 2021 15 minut temu, Dev napisał: dwumas AWX i tarcza AWX mam nowy zestaw do "oddania" Tylko, że w quattro na takim zestawie występują drgania przy przyspieszaniu w autach po sofcie i tarcza sprzęgła musi być z tłumikiem drgań. Wałkowane już od jakiegoś czasu na forum Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spider1408 0 Opublikowano 31 Stycznia 2021 Udostępnij Opublikowano 31 Stycznia 2021 Teraz, przem8 napisał: Tylko, że w quattro na takim zestawie występują drgania przy przyspieszaniu w autach po sofcie i tarcza sprzęgła musi być z tłumikiem drgań. Wałkowane już od jakiegoś czasu na forum Dlatego pytam. Walczę z drganiami i chce je wyeliminować raz a dobrze. To jaka liste części proponujesz? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
przem8 779 Opublikowano 31 Stycznia 2021 Udostępnij Opublikowano 31 Stycznia 2021 1 minutę temu, spider1408 napisał: Dlatego pytam. Walczę z drganiami i chce je wyeliminować raz a dobrze. To jaka liste części proponujesz? Przecież masz wszystko w temacie. Kupujesz cały komplet awx z dwumasem, wywalasz nową tarczę sprzęgła z tego kompletu albo ją sprzedajesz i kupujesz do tego nową samą tarczę od bfb. Koniec filozofii. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spider1408 0 Opublikowano 31 Stycznia 2021 Udostępnij Opublikowano 31 Stycznia 2021 4 minuty temu, przem8 napisał: Przecież masz wszystko w temacie. Kupujesz cały komplet awx z dwumasem, wywalasz nową tarczę sprzęgła z tego kompletu albo ją sprzedajesz i kupujesz do tego nową samą tarczę od bfb. Koniec filozofii. Ok, 600 039 00 taki numer zestawu? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Remilo7 15 Opublikowano 31 Stycznia 2021 Autor Udostępnij Opublikowano 31 Stycznia 2021 1 godzinę temu, spider1408 napisał: Ok, 600 039 00 taki numer zestawu? Nie pamiętam już numeru zestawu, ale ten, który napisałeś jest chyba do AVF z tego co widzę na stronie aparts. Do AWX jest LUK 600 0040 00. Natomiast tarcza sprzęgła od BFB ma nr 323 0645 10 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spider1408 0 Opublikowano 12 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 12 Maja 2021 (edytowane) Mam już tę części ale widzę że tarcza z BFB ma krótsza tuleje wieloklinu niż AWX, czy to nie będzie przeszkadzać? Różnica jest 4mm, muszę się upewnić przed oddaniem auta bo mnie mechanik bedzie z siekierą gonił jak nie będzie coś pasować ? Edytowane 12 Maja 2021 przez spider1408 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zionx 28 Opublikowano 14 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 14 Maja 2021 Nie zgłębiałem się w ten temat wstecz, ale jeśli masz dwumas i docisk awx, wieloklin tarczy bfb jest krótszy i to nie przeszkadza. Jeśli chodzi o set dwumas bfb, tarcza i docisk awx, to trzeba wieloklin trochę skrócić, ale wbrew obiegowej opinii, taki set działa bardzo dobrze Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukasqkrk 0 Opublikowano 17 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 17 Maja 2021 W sobotę 15.05.2021 zrobiłem chip w swoim. Generalnie tak zwiększyli parametry jak zawsze robią w 1.9TDI. Mówią że po modzie silnik powinien podać max 150-160 koni. U mnie wyszło... 187hp. Goście w mocnym szoku. Mowią że silnik musi być w bardzo dobrej kondycji. Wszystko spoko ale taka moc że sprzęgło ślizga się jak szalone przy mocnym wkręcaniu obrtotów. Chyba będzie wymiana. A może regeneracja tj obicie kevlarem ? Co myślicie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zionx 28 Opublikowano 17 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 17 Maja 2021 (edytowane) Zapytaj na podkategorii forum 1.9TDI Imo te 400 niutków obleci seryjna tarcza z awx Doczytałem teraz że masz avf, więc tu seryjne wystarczy i będzie miało jeszcze spory zapas Edytowane 17 Maja 2021 przez zionx Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się