Gwizd do 2000 rpm po wymianie rozrządu

[MarcinGuteczek91 0]

Siema.

 

Ostatnio wymieniałem rozrząd w moim Audi A4 B7 2.0 TDI BRD Quattro . I po wymianie rozrządu słychać gwizd, świst , tak do 2000 rpm, dzwięk podobny jak do wykańczającej się turbiny(choć tą mam nową i do tej pory nie było problemów).

Rozrząd kupiłem :

Contitech , pasek Coninental

Pompa wody Contitech i rolki wszystko w zestawie było. 

Sprzęgło alternatora SKF plus pasek max Gear.

Co może być przyczyną ?  Tego piszczenia  ?  Mieliście podobną sytuację. ? 

Wstyd jeździć jak by turbina umierała :) Dzięki za pomoc! 

Pozdrawiam

[MarcinGuteczek91 0]

Problem rozwiązany. Temat do zamknięcia.

Przyczyną był wąż od turbiny, ześlizgnął się i dostawał lewe powietrze. 

Założony poprawnie , zabezpieczony, świst gwizd ustał. 

Pozdrawiam