Wibrację przy maksymalnym momencie obrotowym dochodzące z tylnej części auta

[Quattro 1991 0]

Witam.

Borykam się z problemem wielkim jak się okazuje bo nikt nie wie co się dzieje.

Otóż posiadam audi a4 B7 1.8t po chipie na około 200 km 

Przy nagłym przyśpieszeniu tzn. przy maksymalnym momencie obrotowym ok. 3.000 obr/min zaczynają się pojawiać wibrację dochodzące z tylnej części auta po przekroczeniu tych obrotów przestaje i jest ok

Olej wymieniony w dyfrze oraz w skrzyni ravenol podpora na oko wygląda spoko tak samo krzyżak Pytanie co to może być ? 

Była pęknięta sprężyna tylnia zostały obie wymienione myślałem że to jest powód tych wibracji 

Pomocy Panie oraz Panowie

 

[Langista 456]

Do łożysk zaglądałeś? Jak wibracje maleją wraz z obrotami i nie rośnie wraz z prędkością to tam spójrz, przejrzyj jeszcze dokładnie zawias z tyłu.

[Quattro 1991 0]

Łożysk nie sprawdzałem 

Zawieszenie wygląda całkiem dobrze 

Boje się regeneracji wału bo to ostateczność

To się dzieje tylko i wyłącznie przy tych 3 tyś obrotów 

Czyli co wykluczać torsena? 

 

[MemberA4 68]

zostaw wał w spokoju jeśli podczas wyższych prędkości się nic nie dzieje jak i torsena a lepiej zajrzyj do dwumasy

ja miałem tak że podczas przyspieszania gdy silnik przechodził przez 1600-1800 obr tylna szyba razem z wydechem wpadały w rezonans powyżej tych obrotów było ok

u mnie po podmianie dwumasy i regeneracji sprzegła jest o niebo lepiej lecz wibracje jeszcze występują ale tylko podczas wolnych obrotów bo założony dwumas też nie był w najlepszej kondycji

 

[MemberA4 68]

dwumas jeśli działa tylko w jedną stronę( nie odbija na sprężynach)  będzie właśnie powodował takie cuda a sprawdzanie na drodze czy dwumas jest sprawny opisywane w necie można pomiędzy bajki wsadzić wiem bo sam tego doświadczyłem ale wiadomo każdy przypadek  jest inny i trzeba to brać pod uwagę

Edytowane 22 Maja 2020 przez MemberA4

[Quattro 1991 0]

Dwumasowe koło oraz sprzęgło robione Sachs 30 tys km temu

[MemberA4 68]

Przed wymianą też miałeś wibracje?

[Quattro 1991 0]

Nie.

Po regeneracji turbiny zaczęły się wibrację 

Turbo już nie dawało rady 

Moim zdaniem to coś w zawieszeniu Turbo odzyskało dawną moc a zawieszenie nie wytrzymuje obciążeń 

Chociaż to tylko 200km 400Nm

Nie wiem co myśleć jak to sprawdzić bez wymiany połowy auta 

 

[Langista 456]

Zrób logi. Może być, że turbo trafiło do Ciebie źle ustawione i przeładowuje, stąd te wibracje.

[MemberA4 68]

5 godzin temu, Quattro 1991 napisał:

zawieszenie nie wytrzymuje obciążeń 

Chociaż to tylko 200km 400Nm

 

Nie no bez przesady tylny zawias jest jest naprawdę toporny

Ja nie jechałem twoim autem i naprawdę będzie ciężko to zweryfikować ale jeśli twierdzisz że to może być z zawieszenia to sprawdź jeszcze przeguby od strony dyfra. Najlepiej odkrec je od dyfra i zobacz czy się nie przycinają gdy nimi będziesz ruszać chociaż to naprawdę rzadki przypadek . Jak to nie będzie to, to zaczął bym szukania po wszystkich tulejach od tulei na sankach po wahacze i zawieszenie dyfra. 

 

[MemberA4 68]

6 godzin temu, Quattro 1991 napisał:

Nie.

 

Czyli po wymianie DKZ nie miałeś tego problemu i pojawił się on po jakimś czasie gdy regenerowales turbo.

[Quattro 1991 0]

Dokładnie 

Temat rzeka jak widzę 

Posprawdzam Panowie wszystko co mi tutaj mówicie 

Lecz jedno mnie wku.....ia że audi z udokumentowanym przebiegiem 205000 tyś a plata takie figiele a to podobno w B7 jeszcze stara szkoła 

Co z nowymi czym jeździć ? 

Porażka ?

[Langista 456]

Na moje turbo winne, zwłaszcza jak objawy wyszły po jego regeneracji a niestety, jest wielu partaczy jeżeli o regenerację części chodzi.

[przem8 779]

W dniu 24.05.2020 o 23:08, Quattro 1991 napisał:

Chociaż to tylko 200km 400Nm

Tu jest problem. Za duzy niut. Chociaz nie wiem jakim cudem tyle niuta uzyskałes. Turbo nie ma nic do wibracji, co za brednie...

[soul87 62]

Seryjny dwumas nie ogarnia takiego momentu (1 bar) ponizej 3000rpm i przenosi wibracje na Quattro. w Osce tego nie czuc zbytnio. w Quattro jest problem. Juz było wałkowane nie raz na forum .....

Rozwiązanie to albo mniejszy moment ponizej 3000rpm albo mocniejszy dwumas z diesla 

[Quattro 1991 0]

Podeślij temat jeśli możesz o tym przenoszeniu wibracji na quattro z dwumasy

Dzięki

[soul87 62]

Nie chce mi sie szukac, nic to nowego nie wniesie i nie znajdziesz tam nic wiecej co zostalo juz tu powiedziane. 

Problemem jest dwumas, mocniejszy z AWX naprzyklad  naprawia problem i tyle w temacie....

 

[Quattro 1991 0]

Dzięki

Jak posprawdzam na pewno napisze