Poduszki silnika.

[dement 0]

Jestem na etapie wymiany. Gdyby to był diesel to nawet bym tego wątku nie zakładał. (wiadomo, tylko ori)

Mam pytanie do kogoś kto wymieniał. Czy Febi lub Corteco zdadzą egzamin ?

Bardzo proszę o wypowiedzi osoby które przerabiali temat a nie gdzieś słyszały lub przeczytały.

a4 b5 Avant 2.4 v6 arj

Nie mam drgań. Poduchy nie wylane, chyba  że dawno temu i nie ma śladu po wycieku.

Od jakiegoś czasu, przy cofaniu a następnie zahamowaniu (8 na 10 razy) jest taki "łupniak". Przy hamowaniu podczas jazdy do przodu nie ma tego zjawiska. Chodź zauważyłem że jak "ruszę z kopyta" i po chwili wcisnę sprzęgło to też jest takie "łup".

Byłem na trzepaku, a nawet dwóch. pierwszego nie skomentuje. Przy drugim,  że prawa poduszka a najlepiej wszystkie. bo jeżeli to nie to, to poduszki i tak są do wymiany. 

Gdzieś dosłyszałem że silniki na poduszkach olejowych podczas szarpania silnikiem, silnik powinien lekko pływać.

Próbowałem ruszyć chamem ale nie szło. Sztywno.  Kolejna próba na odpalonym i tu nim bujnąłem 2-3 razy, po czym usłyszałem (i poczułem) "klik". Jak by coś wskoczyło na miejsce i zrobiło się znowu sztywno.

Tak czy siak proszę o odpowiedź odnośnie zamienników przerabianych na własnej skórze w w benzynie v6.

 

edit: Nie wiedzieć czemu weszło do działu 2.6 zamiast 2.4.

Proszę o ewentualne przeniesienie. dzięki.

 

 

Edytowane 29 Maja 2020 przez dement

[indyczes 3]

Kolego według mnie tylko oryginał, kupić używki z gwarancją rozruchową i po sprawie. Na zamiennikach możesz mieć gorzej niż na obecnych niby uszkodzonych.

[matmac 9]

Spróbuj zmienić tylko ten grzybek z przodu silnika. On ma za zadanie tłumić ruchy silnika góra-dół przy ruszaniu, hamowaniu silnikiem, itp. Ona akurat jest najtańsza i najłatwiejsza w wymianie. U mnie wyglądała dobrze, a po wyjęciu rozpadła się na kawałki dosłownie, w plastik się zamieniła xD Jak to nie da żadnego efektu, albo niedostateczny, to wymieniaj dalej.

Edytowane 1 Czerwca 2020 przez matmac