Problem 3.0 tfsi czy ktoś tak ma ?

[ZebMcCane 0]

U mnie też tak długo odpala. Nie jest to raczej prawidłowe, ale nie mam z tym problemu i nic się nie dzieje, więc nie wnikam. Temat wydechu to ciężka sprawa w S4. Nie kupuj tych katów "sportowych", bo stopisz je przy pierwszej mocniejszej trasie na stage 2. Niedawno znajomy przerabiał. To zadymienie przy wysokich obrotach może wynikać z nieprawidłowego podejścia do ochrony katów przy programie. Za mocno jest podlewany paliwem. Gdzie mierzyłeś S-kę? U Kramka?

[przemek530d 3]

W dniu 28.09.2020 o 14:55, ZebMcCane napisał:

 Nie kupuj tych katów "sportowych", bo stopisz je przy pierwszej mocniejszej trasie na stage 2. Niedawno znajomy przerabiał.

Napisz coś więcej o tym,

metalowe katy stopił ?? 

cpsi 100 czy 200 to były? wręcz nieprawdopodobne, a piszą że metalowe wytrzymują do 1300stC gdzie ceramiczne tylko do 850stC

[ZebMcCane 0]

Nie chcę tu siary dla pewnego tunera robić, ale człowiek wjechał 3.0tfsi przygotowanym na około 500KM do zakładu. Ten mu wystrugał 430, więc zawiedziony pojechał i założył downpipe z sportowymi katami z Best performance. Znowu męczył tego tunera, więc gość wręczył mu wykres na 470. Pojeździł z tydzień, dwa i fura zaczęła sypać błędami i się dławić. W firmie gdzie zakładał stwierdzono spalone katy. Założono wylot bez katów. Pomiar 430KM. Zakup programu od APR, pomiar 480KM.