Montaż i podłączenie lusterka fotochrom w A4 B6

[golfagn 18]

Wracając do sprawy wymiany szkła: kupiłem lusterko za 4 dyszki z wysyłką (Gregorio wrzucił z 6 postów wyżej jego fotki) z zamiarem wymiany w moim. Ja miałem wersję bez guziczka tylko z czujnikiem.

Odechciało mi się wymiany szkła i wymieniłem całe lusterko (kabelki pasują bez konieczności jakiejkolwiek roboty). Gorzej z mocowaniem (widziałem, jak ludzie tu na forum chyba wymieniali je na szybie itp

Ja zachowałem mocowanie na szybie zamieniłem tylko w nowym lusterku zatrzask kulki obrotowej ze starego mocowania. Nowe wystarczy wykręcić, wyrwać ząbki i pod nim wystarcza spokojnie miejsca na wycięte z poprzedniej obudowy mocowanie (dociąć, dopasować i docisnąć poprzednim mocowaniem i dokręcić).

Może komuś przyda się to info.

PS. połączenia w starym lusterku miałem lutowane(oryginalnie), w nowym na spinkę jak wspomniał Gregorio.

[yras7 0]

Witam, panowie potrzebuję informacji zakupiłem a4 b7 mam lusterko z czujnikami deszczu i zmierzchu ale nie mam fotochromu dziś przy okazji montowania diod w lampce zajrzałem do wiązki i do lusterka dochodzi 9 kabli czy to możliwe czy ktoś coś rezał?

[kaned84 0]

Panowiem, utknołem w momencie, w którym trzeba zdemontować stopkę/uchwyt od tylnej obudowy lusterka, ktoś pomoże?

[golfagn 18]

Zsunąłeś zacisk w postaci obrączki metalowej?

[kaned84 0]

Zsunąłeś zacisk w postaci obrączki metalowej?

teraz już tak wpadłem na to po 10 minutach.

Jak się to składał? Najpierw trzeba obrączkę metalowa wsadzić spowrotem na plastik i wtedy docisnąć kulkę z mocowania?

[MaTeo85 554]

Cześć koledzy.

Mam kilka pytań dotyczących lusterka fotochrom z czujnikiem zmierzchu i CLH.

Mam auto z modułem MCE z literką F czyli wersja HIGH z obsługą czujnika zmierzchu i CLH, do tego mam włącznik świateł z literką A czyli HIGH bez funkcji AUTO, dokupiłem przełącznik regulacji świateł oraz CLH (wcześniej miałem tylko regulację świateł) lusterko mam ...511 bez żadnej literki.

Sprawa wygląda tak że chcę mieć CLH, ale nie chcę zmieniać włącznika świateł na wersję z AUTO ponieważ jest to zbędny gadżet w sytuacji kiedy nie mam DRL, a na światłach mijania jeżdżę i tak cały dzień.

Czy podłączenie tego zestawu do obecnego włącznika świateł jest możliwe tak żeby CLH działało tylko po zmroku i czy PIN 1 z lustra łączę z pinem 1 włącznika i dalej mostkiem z MCE 32/18? czy muszę zrobić to jakoś inaczej?

Przeczytałem cały wątek, kilkadziesiąt stron wątku o MCE (tam jest 130stron do czytania) i nadal nie mam pojęcia czy takie połączenie będzie OK.

[GreGoriO 44]

Włącznik AUTO jest do świateł, jego brak nie przeszkadza w aktywacji CLH bo one działają również gdy ten jest w pozycji 0.

Warunek to kodowanie( musisz aktywować w MCE) oraz poprawne lustro

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[MaTeo85 554]

Włącznik AUTO jest do świateł, jego brak nie przeszkadza w aktywacji CLH bo one działają również gdy ten jest w pozycji 0.

Warunek to kodowanie( musisz aktywować w MCE) oraz poprawne lustro

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

fajnie że nie muszę zmieniać też włącznika świateł, a co z podłączeniem instalacji? Jest dokładnie tak samo jak dla włącznika z wersją AUTO? czyli odcinam czarny przewód z PINu 1 włącznika i podłączam tam pin1 lusterka i dalej mostkiem do MCE 32/18 czy coś jeszcze muszę zmienić przy samym włączniku?

[GreGoriO 44]

Dopiero zmieniasz MCE czy już zainstalowany?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[MaTeo85 554]

Instalacje mam ori w wersji HIGH z modułem MCE 8E0 907 279F, oryginalnie miałem zainstalowany przełącznik do regulacji wysokości reflektorów. Musze pociągnąć tylko instalację do nowego lusterka z czujnikiem światła i włącznika CLH.

Ponieważ pierwszy post w temacie ma dużo błędów/niedomówień, a reszta wątku nie bardzo wyjaśnia czy są jakiekolwiek różnice między instalacją z włącznikiem High bez AUTO a włącznikiem z AUTO stąd moje pytanie

[GreGoriO 44]

Bardzo dziwne że masz moduł F nie mając lusterka....

Sprawdź najpierw kody , jak auto wyjechało z fabryki. Bo może komuś sprzedał lustro i włącznik albo zachciało się modzić, ale z jakichś względów tego nie skończył.

Musisz również zanurkować pod kierownicę, tam gdzie masz wtyczki idące do modułu MCE.

Spisać kolory kabli, numery PINów i je porównać z pierwszą stroną wątku o MCE. Wtedy będziemy wiedzieć czy instalacja jest ORI, DOKŁADANA, czy być może musisz rzeźbić

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane 30 Sierpnia 2016 przez GreGoriO

[MaTeo85 554]

Kolego tak jak pisałem potrzebuje tylko info o podłączeniu tego pod włącznik bez funkcji AUTO. Włącznik high z końcówka A. Instalacja jak i moduł są z fabryki na 1000% jedyne co dokładałem to wiazka pod pdc tyl.

[GreGoriO 44]

Kiedy właśnie informacja z Twojego samochodu jest tutaj najważniejsza.
To co piszą inni to tylko wskazówki jak powinna wyglądać poprawna instalacja.

Jeśli już, to musisz sprawdzić czy masz połączenie pomiędzy PIN24 MCE (biały) a PIN 7 pokrętła CLH

POCZYTAJ TEN WATEK, TAM masz poprawne i dokładne wyjaśnienia jak powinna wyglądać instalacja, porównaj ze swoją.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/100858-mce-09-modul-centralnej-elektryki-lusterko-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-coming-leaving-home/

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane 30 Sierpnia 2016 przez GreGoriO

[feniks 1]

To normalne, też mam F a lustra i innych bajerów było brak.

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[MaTeo85 554]

wydaje mi się że w końcowej fazie produkcji B6 wstawiali MCE z wyższej półki pomimo braku lustra i clh. Ale to tylko mój domysł czytając forum...

Dzięki kolego GreGoriO za próbę pomocy... nie zostaje mi nic innego jak przebrnąć przez kolejne 70 stron wątku który podlinkowałeś, około połowę już przebrnąłem...

[GreGoriO 44]

Nie trzeba 70 stron. Zobacz z pierwszej, rozpiskę kabli. Porównaj sobie ze swoją instalacją i będzie wszystko wiadome....

Tak naprawdę , masz do sprawdzenia dwa przewody, czy masz wejście białego z CLH oraz fioletowy renundancy, PIN32 MCE....

jeszcze szybciej będzie, gdy to sprawdzisz na włącznikach.... Światła(pin7) i kostce CLH(pin7) /reg. wysokości

czy są tam już te przewody.

No i oczywiście później odpowiednie piny kur zasilają lustro,

Ale to już MUSISZ według schematu...

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane 31 Sierpnia 2016 przez GreGoriO

[kaned84 0]

wydaje mi się że w końcowej fazie produkcji B6 wstawiali MCE z wyższej półki pomimo braku lustra i clh. Ale to tylko mój domysł czytając forum...

Dzięki kolego GreGoriO za próbę pomocy... nie zostaje mi nic innego jak przebrnąć przez kolejne 70 stron wątku który podlinkowałeś, około połowę już przebrnąłem...

Bardzo dziwne że masz moduł F nie mając lusterka....

Sprawdź najpierw kody , jak auto wyjechało z fabryki. Bo może komuś sprzedał lustro i włącznik albo zachciało się modzić, ale z jakichś względów tego nie skończył.

Musisz również zanurkować pod kierownicę, tam gdzie masz wtyczki idące do modułu MCE.

Spisać kolory kabli, numery PINów i je porównać z pierwszą stroną wątku o MCE. Wtedy będziemy wiedzieć czy instalacja jest ORI, DOKŁADANA, czy być może musisz rzeźbić

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dlaczego dziwne? Ja również nie mam instalacji do lusterka fotochrom, mam xenon i spryski oryginalne i również moduł F.

[nitroo 21]

Ja też miałem moduł F i normalne lustro oraz zero inatalacji.

[GreGoriO 44]

No to pozostaje tylko sprawdzić, czy fabryka dała też w gratisie instalację, jak to czasem się dzieje przy nie świecących kratkach...

Dopiero wtedy będzie wiadomo jakie prace należy wykonać by dokończyć to co chcemy.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[MaTeo85 554]

Niestety fabryka nie dała dodatkowej instalacji bo do lustra wiązki brak, do kostki przy włączniku CLH/regulacji świateł, piny od clh są nie obsadzone, a jak wygląda przy włączniku świateł to, sprawdzę na spokojnie.

Najważniejsze że kable, ori wtyczki i piny do wtyczek już zamówione i na dniach będę dłubał. W planie jest zrobić to tak żeby jak najwierniej odtworzyć fabrykę (chodzi o położenie kabli ect.) bo włącznika z funkcją AUTO jak z fabryki nie chcę montować gdyż jest to zbędny gadżet na dzień dzisiejszy.