3.0TDI ciśnienie doładowania po remapie P0299 Analiza logów

[Virtualer1 0]

Cześć, od jakiegoś czasu borykam się z problemem underboostu w 3.0TDI (powracający przy jeździe autostradowej błąd P0299). Układ dolotowy sprawdzony i jest szczelny, turbina została wyjęta i sprawdzona, nastawnik turbiny jest nowy, czujnik ciśnienia doładowania także nowy. Auto zakupilem  już po remapie i podejrzewam ustawione zbyt wysokie zadane ciśnienie doładowania. Prośba o analizę logów poniżej.

 

Z góry dzięki

log.tunezilla.com/s/dFeYuCsW

3bieg:

log.tunezilla.com/s/Ywll7NKM

 

5171 - Boost Pressure Regulation
          P0299 00 [101] - Control Range Not Reached
          Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 219907 km
                    Date: 2019.10.21
                    Time: 17:19:16

                    Engine speed: 2599.00 /min
                    Normed load value: 62.7 %
                    Vehicle speed: 157 km/h
                    Coolant temperature: 77 °C
                    Intake air temperature: 36 °C
                    Ambient air pressure: 2070 mbar
                    Voltage terminal 30: 13.960 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Engine speed: 2599.0 /min
                    Vehicle speed: 157.75 km/h
                    Specified charge pressure: 2500 hPa
                    Actual charge pressure: 2077 hPa
                    Intake air temperature: 35.6 °C
                    AFS dm: 457.7 kg/h
                    Charge adjuster output stage: 0.00 %

Edytowane 11 Marca 2021 przez Virtualer1

[Galetto 7]

Nie doładowuje Ci.
Trzeba by zlogować trochę więcej istotnych parametrów, żeby ocenić czy jest jakiś problem czy trzeba w sofcie dopieścić sterowanie turbo.

[Virtualer1 0]

Ok, dziękuje za odpowiedź. Jakie inne parametry powinienem wziąć pod uwagę do logowania?