Wymiana wahaczy dolnych

[harley22 0]

Do sprawdzenia sworzni nie potrzebujesz kanału A w ogóle kiedyś już były wymieniane dolne wahacze?

[Chowix 0]

Prawdopodobnie ori są tam góre wymieniał mechanik.. ale cena jego jak w salonie

Myślę czy na diagnostyce wyjdą wszystkie wahacze co są do wymiany.

[harley22 0]

Spróbuj najpierw na stacje zobaczysz czy diagnosta będzie kumaty. Jeśli są ori to pewnie śruby będą już zapieczone i trzeba będzie się trochę pomęczyć gdybyś się zdecydował sprawdzać samemu. Sam obecnie temat przerabiam.

[Tzieland 0]

da rade cos zrobic, zeby zdjecia byly znow widoczne?

[GregorX 2]

Trochę z innej beczki, kupiłem A4, okazało się, że tulejka kołyski się skończyła, objawia się to głośnym stukiem przy gwałtownym ruszaniu i hamowaniu czy jak odkręcę wszystkie śruby mocujące inne elementy do kołyski to bez problemu ją wyciągnę bez obawy, że mi coś spadnie na głowę? jeszcze jedno wszystkie śruby powinno się wymienić na nowe tak, bo trochę ich jest? robiłem to już w B4 ale kolumna McPherson'a to przy tym bajeczka

[nyper1 0]

Bez zdjęć to ten poradnik jest mało warty.

[John12 0]

Mam do wymiany prawy tylni drążek kierowniczy i tu pojawia się problem. Jak chcę odkręcić śrubę która trzyma wahacz i drążek od wewnętrznej strony brakuje mi miejsca żeby ją wyjąć. Jest blokowana przez zbiornik paliwa.

Jest jakiś inny sposób żeby zrobić to bez wyjmowania zbiornika, cięcia śruby?

[Coleman 1]

a gdzie sa zdjecia??

[strzeha 0]

Nie da sie tych zdjęć wkleić tak żeby były "na zawsze" ???

[zib0l 0]

witam, wczoraj wymienilem ten wahacz banan, ale okazalo sie ze dalej zgrzypie cos w tym kole i dzisiaj na przegladzie stwierdzil diagnosta ze czeka wymiana mnie drugiego obok wahacza z prawej strony... i teraz pytanie czy jak podniose na lewarku auto podlaze "kozła" i odrece wybije te srube co amortyzator sie trzyma czy amor sie nie opusci jakos ze pozniej nie bede umial zalozyc na wahacz czy zostanie w takim samym polozeniu jak jest wkrecony...

-------------------------------------------------------------------------------------

a tutaj moje fotki z wymiany (+ problemy:) ), ale po poluzowaniu 3 srub i łomem podwazeniem + odpiecie tego wezyka aluminiowego i przesuniecie go na lewo, udalo sie wkoncu ale 4,5h wymiana, jak nie srubka uciekla przy odkrecaniu w belke to zas ta sruba niechciala wyjsc pod zadnym kątem, brakowalo troszeczke, ale najwazniejsze ze wymienione:)

PS. fajny opis z fotkami bratpit

[beemek88 0]

dzisiaj przyszedł banan master-sport wiec zaraz będę wymieniał :> tą śrubę co przechodzi przez wahacz można dostać w ASO Skoda?? bo nie mam nigdzie w okolicy audi lub volkswagena ewentualnie w jakimiś sklepie z takimi rzeczami?

[zib0l 0]

dzisiaj przyszedł banan master-sport wiec zaraz będę wymieniał :> tą śrubę co przechodzi przez wahacz można dostać w ASO Skoda?? bo nie mam nigdzie w okolicy audi lub volkswagena ewentualnie w jakimiś sklepie z takimi rzeczami?

raczej powinno byc.... jak nie to itak zamowia:)

[beemek88 0]

byłem i mieli jedną do sprowadzenia z Poznania

może mi ktoś podać wymiary tej śruby?? średnice i długość???

[gtados 0]

Witam

Jestem po wymianie bananów, wątek super. Niestety nie udało mi się wybić sworzniów przy zwrotnicy i mechanik musiał podziałać.

Ciekawostka: podczas hamowania i startu słyszalne u mnie było silne uderzenie plus czasami było czuć przy podłodze. Okazało się że 3 śruby od sań były poluzowane.

Pozdrawiam

[Art_A4 0]

Jestem po wymianie banana i zastanawiam się z jaką siłą powinny być dokręcone śruby. Wiem było podawane 100 Nm, nie mam niestety klucza dynamometrycznego. :gwizdanie: Dokręcałem samym kluczem przy użyciu max siły, potem dołożyłem rurkę. Idzie dalej ale bardzo opornie. Dokręcać dalej czy zostawić ??? Boje się że przekręce. Długość gwintu wystającego z sąsiedniego banana jest porównywalna. Jeszcze jedna sprawa nie daje mi spokoju. Po zamontowaniu, bujaniu, dokręceniu, odbyciu jazdy próbnej występuje wyczuwalny luz na mocowaniu banana do nadwozia (nie koła), wydaje mi się że jest to luz na śrubie mocującej (ta która wchodzi w wahacz). Czy to normalne ??? Może ta śruba (18) po pewnym czasie siądzie ??? wahacz TRW, śruby, nakrętki Febi (nowe). W czasie jazdy nie słychać żadnych niepokojących stuków. Szkoda że poprzednią śrubę potraktowałem szlifierką . Co o tym sądzicie ???

[Dragon30 3]

http://turbo-diesel.pl/admin/upload_img/image/wahacze_dolne/9.jpg

mam pytanie, w łącznikach stabilizatora (ze śrubami) występują dwie tuleje metalowo-gumowe, jedna tuleja metalowo-gumowa jest dłuższa, czy w obu kołach ma byc na dole tzn czy ona ma byc zawsze skręcana do drążka stabilizatora tak jak na zdjęciu powyżej, natomiast krótsza tuleja do wahacza??

[A4-Tomek 5]

podobno przy padającym jednym wahaczu górnym lub dolnym trzeba wymienić oba dolne albo oba górne tak?

tylko bez szyderstw obiło mi się o uszy że nie należy wymieniać pojedynczo wahaczy ale wolę się upewnić bo pada mi pomału wahacz nośny[br]Dopisany: 11 Luty 2012, 22:45_________________________________________________a właśnie co z amortyzatorem? Nie będe potrzebował go ścisnąć przy montażu wahacza? Mam na myśli użyć ściągacza do sprężyn np.

[pepik 1]

podobno przy padającym jednym wahaczu górnym lub dolnym trzeba wymienić oba dolne albo oba górne tak?

tylko bez szyderstw obiło mi się o uszy że nie należy wymieniać pojedynczo wahaczy ale wolę się upewnić bo pada mi pomału wahacz nośny[br]Dopisany: 11 Luty 2012, 22:45_________________________________________________a właśnie co z amortyzatorem? Nie będe potrzebował go ścisnąć przy montażu wahacza? Mam na myśli użyć ściągacza do sprężyn np.

Wahacze powinno wymieniać się parami, ale decyzja należy do Ciebie.

Nie musisz nic robić z amorkami.

[A4-Tomek 5]

podobno przy padającym jednym wahaczu górnym lub dolnym trzeba wymienić oba dolne albo oba górne tak?

tylko bez szyderstw obiło mi się o uszy że nie należy wymieniać pojedynczo wahaczy ale wolę się upewnić bo pada mi pomału wahacz nośny[br]Dopisany: 11 Luty 2012, 22:45_________________________________________________a właśnie co z amortyzatorem? Nie będe potrzebował go ścisnąć przy montażu wahacza? Mam na myśli użyć ściągacza do sprężyn np.

Wahacze powinno wymieniać się parami, ale decyzja należy do Ciebie.

Nie musisz nic robić z amorkami.

no ok o taką odpowiedź mi chodziło

[terrorbps 0]

czy jak odkrece srube od sanek 18 i te dwie 13 to wsadze srube od wahacza?