Wymiana wahaczy dolnych

[woj-o 0]

Ja tam akurat lubię samemu grzebac, co do projektu b5 to na razie lekkie bluzgi na zawieszenie ( trwałość + to że srubom brakuje 5 mm luzu żeby je wyjąć :-) ) poza tym miłe autko, tyle że do grzebania mam inne ;-)

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[A4-Tomek 5]

Ja z wahaczami dolnymi tez walczyłem i też się dziwilem dlaczego rozwiazali to tak a nie inaczej żeby ułatwić komuś pracę no ale jest jak jest.

Też lubię pogrzebać przy moim B5

send from HTC

[woj-o 0]

Mi tam się wydaje że punkty mocowania to praktycznie audi 80 (mcpherson) tyko przyczepili tam wahacze.

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[A4-Tomek 5]

80-ka B4 a A4 B5 to prawie to samo rozwiazanie mocowan niestety jest jakie jest ale demontarz górnych też pożera czas.

send from HTC

[trepek 140]

Jest to przyspawana nakrętka w profilu zamkniętym.

[bediks 2]

80-ka B4 a A4 B5 to prawie to samo rozwiazanie mocowan niestety jest jakie jest ale demontarz górnych też pożera czas.

send from HTC

palnik skraca ten czas do minimum

[A4-Tomek 5]

Jak ktoś ma ten palnik to spoko xD ja mam ino butle z czego acetylenowa pusta

send from HTC

[woj-o 0]

Dzięki trepek. Czyli śmiało wykręcam dziś jedną i patrzę który gwint szlag trafił.

Z ognia to ja mam tylko zapalniczkę ;-)

Update:

No i już wiadomo. Jak zwykle wersja trudniejsza - cały gwint z nakrętki znalazłem w śrubie :-(.

Czyli przeróbka na m10.

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

---------- Post dopisany 29-12-2013 at 12:56 ---------- Poprzedni post napisany 28-12-2013 at 09:08 ----------

Operacja przeprowadzona. Pacjent żyje :-) dobrze że pogoda sprzyja.

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[Quatro7 1]

jutro zabieram się za wymianę kompletu wahaczy, niestety nie mam kanału i obniżone auto co powoduje utrudnienie w dokręcaniu śrub po postawieniu auta na koła...

ale mam taki pomysł, czy zamiast zakładać koło można podłożyć coś pod piastę i na to opuścić auto, pobujać dokręcić śruby, podnieść i założyć koło?

[bediks 2]

Dlaczego nie tylko wymierz ile normalnie jest od środka kołaa do ziemi i tak dobierz podpórkę by od środka piasty było tyle samo do ziemi

[woj-o 0]

Zgadza się tylko uważaj ( jeżeli sprezyny nie zdejmujesz) , bo po odkreceniu dolnego tylnego cale koło ma wielka ochotę przesunąć się do przodu ( pochylenie sprezyny) i są problemy żeby dolnym przednim trafić i piaste.

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[Quatro7 1]

wymieniałem dziś u siebie komplet wahaczy, o ile z lewą stroną poszło w miarę łatwo i bezboleśnie to w stronie prawej praktycznie wszystko co może jest zapieczone :[

wymiana prawej strony już zajęła mi 2x więcej czasu, a jeszcze nie skończyłem :/

w sumie zrobiłem już wszystko, prócz wymiany banana bo za nic nie mogę go wybić ze zwrotnicy, wszystko poodkręcane, a on nie chce wyskoczyć, waliłem młotem, podgrzewałem palnikiem, psikałem WD i nic, aż mnie krew zalewa...

macie jakiś pomysł jak go wybić??

[vp-tdi 2]

jest takie specjalne narzedzie do wyciagania kulek ,przegubów itp. a jak tego nie masz a wachacz na złom to od góry wez srubokret jakiegos co mozna mlotem walic i w środek śruby nawalaj ,musi wyjsc .

[Quatro7 1]

od góry wez srubokret jakiegos co mozna mlotem walic i w środek śruby nawalaj ,musi wyjsc .

Tak też zrobiłem i w końcu wyskoczył :-)

[Trzesio 3]

cola pomaga

a tak na serio jest widelec badz sciagacz do kol

uderz jeszcze w bok zwrotnicy, tu gdzie trzyma sie sworzen

[vp-tdi 2]

od góry wez srubokret jakiegos co mozna mlotem walic i w środek śruby nawalaj ,musi wyjsc .

Tak też zrobiłem i w końcu wyskoczył :-)

no widzisz :-)

[sawul 2]

Nie ma jak to ruski klucz.

[woj-o 0]

Hehe. Ja poszedłem za newtonem i zrobiłem dźwignię. O prosty wahacz no i sworzen ciężarem auta potraktowalem plus młotek. Wtedy puścił.

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[szymon441992 0]

Dobry reportaż. O dolne lepiej dbać bo mi się urwał na drodzę za amortyzatorem i auto od razu gleba nawet oponę zniszczyło i nadkole... ;/

[lukasl 0]

Witam

http://allegro.pl/komplet-wahaczy-audi-a4-a6-passat-b5-master-sport-i4729995518.html

czy jest sens zakładać cały komplet tej firmy czy wymienić tylko zużyte elementy padły mi dolne przednie wahacze