1.8T, problem z turbiną

[Pejm 0]

Cześć, moje auto zaczyna jechać od 3k obrotów, jest to bardzo meczące, przy startach i nawet podczas jazdy, po prostu się nie odpycha.

-DV wymieniony na nowy.

-Podciśnienia sprawdzone które dostrzegłem i 2 podciśnienia do turbiny od n75 tez szczelne.

- dziur w dolocie nie zauważyłem ( Nie pompowałem ciśnieni w dolot )

- n75 sprawdzony miernikiem 0.30 omów

 

Zrobiłem logi dynamiczne, ale nie przerobiłem ich na inny format a nie mam teraz dostępu do Vcd'sa, jak by ktoś mógł zobaczyć te logi i coś wywnioskować byłbym bardzo wdzięczny. logi robione na gazie, ale nie ma różnicy samochód chodzi mułowato na pb jak i na gazie. 

 

LOG-01-002-033-xxx.csv LOG-01-003-020-xxx.csv LOG-01-115-118-drag too.csv

[pelonek1 278]

37 minut temu, Pejm napisał:

- dziur w dolocie nie zauważyłem ( Nie pompowałem ciśnieni w dolot )

A jak inaczej zauważyłeś że nie ma dziur w dolocie?

Logi zrób do odcięcia a nie do 4-5 tyś obrotów. Dodatkowo wszystkie musisz zrobić dynamiczne na benzynie plus dynamiczny 2+33 na LPG oraz 2+33 statyczny na benzynie.

Logi wrzucaj np na vaglogi.pl i wrzucaj tutaj tylko linki bo nie wszystkim chce się pobierać Twoje pliki, zapisywać na dysku i wrzucać np na vaglogi.pl.

Poniżej masz swoje logi obrobione przez vaglogi.pl. Turbo bardzo późno wstaje, przepływka mało wskazuje, tyle zauważyłem ja, chociaż są tutaj specjaliści którzy Ci to ocenią jak wrzucisz wszystko tak jak pisałem Ci wyżej.

http://vaglogi.pl/log-002_033_a9S08B.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_cbwMAs.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_9D3qSj.html

EDIT:

uzupełniłbyś profil poprawnie, albo napisał chociaż jakiego 1,8T temat dotyczy.

Edytowane 7 Lipca 2021 przez pelonek1

[Pejm 0]

55 minut temu, pelonek1 napisał:

A jak inaczej zauważyłeś że nie ma dziur w dolocie?

Logi zrób do odcięcia a nie do 4-5 tyś obrotów. Dodatkowo wszystkie musisz zrobić dynamiczne na benzynie plus dynamiczny 2+33 na LPG oraz 2+33 statyczny na benzynie.

Logi wrzucaj np na vaglogi.pl i wrzucaj tutaj tylko linki bo nie wszystkim chce się pobierać Twoje pliki, zapisywać na dysku i wrzucać np na vaglogi.pl.

Poniżej masz swoje logi obrobione przez vaglogi.pl. Turbo bardzo późno wstaje, przepływka mało wskazuje, tyle zauważyłem ja, chociaż są tutaj specjaliści którzy Ci to ocenią jak wrzucisz wszystko tak jak pisałem Ci wyżej.

http://vaglogi.pl/log-002_033_a9S08B.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_cbwMAs.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_9D3qSj.html

EDIT:

uzupełniłbyś profil poprawnie, albo napisał chociaż jakiego 1,8T temat dotyczy.

Wyjąłem gumowe elementy dolotu i sprawdziłem czy niema dziur.

Bardzo Ci dziękuje za wrzucenie na vaglogi, nie pomyślałem o tym. Statyczne na benzynie mogę wrzucić jutro. Turbo strasznie późno wstaje, myślę nad wyjęciem turbiny i sprawdzeniu wastegat'a.  Macie jakieś pomysły ?

[pelonek1 278]

Wszystkie logi jeszcze raz zrób tak jak Ci pisałem.

[Pejm 0]

Logi będę mógł zrobić w następnym tygodniu dopiero, może z tych uda się kolegom z forum coś wydusić.

[przem8 779]

To jest awt? Jeśli tak to coś było dlubane. Nic więcej nie wydusi z tych logów, a późno wstaje turbo bo pewnie żeliwo popękane albo sztanga wg źle ustawiona. 

Edytowane 7 Lipca 2021 przez przem8

[Pejm 0]

9 minut temu, przem8 napisał:

To jest awt? Jeśli tak to coś było dlubane. Nic więcej nie wydusi z tych logów, a późno wstaje turbo bo pewnie żeliwo popękane albo sztanga wg źle ustawiona. 

Awt po vinie, a głowica z AUM ( Taki juz kupiłem i teraz walczę żeby to normalnie jeździło ) .   Sztangi na samochodzie raczej nie ustawie, strasznie mało miejsca tam jest. Pęknięć strony gorącej turbiny od góry nie wdziałem.

[przem8 779]

Z zewnątrz żadnych pęknięć nie zobaczysz, jakby były to nie dałoby się tym jeździć

Log turbo z odpiętą wtyczką od n75 i będzie wszystko jasne, poza tym do powtóki wszystkie jak kolega wyżej pisał. Bez tego i to koniecznie poprawnie zrobionych nawet nie ma co podchodzić do tematu.

[Pejm 0]

Przepraszam ze to tyle trwało, poprawione logi, może teraz uda się coś zobaczyć

Dynamiczne:

002/033  :   http://vaglogi.pl/log-002_033_2QxmJTR.html

115/118   : http://vaglogi.pl/log-115_118_0rLXANv.html

003/020  : http://vaglogi.pl/log-003_020_k4sBLgR.html

115/118 :  Odpiety N75-  http://vaglogi.pl/log-115_118_aL635.html

Statyczny:

032:  http://vaglogi.pl/log-032_ktiE2F9.html

 

Błedy które były kasowane przed logami:  17964- Regulacja CIsnienia doładowania/ P1556 -35-10 Nieosiagnieta grtanicja regulacji - sporadyczny

   16804- System Katalizatora/ P0420-35-10- ZA mała skuteczność- sporadyczny

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 2 Października 2021 przez Pejm

[przem8 779]

Sprawdź dv i można podkręcić trochę sztangę wg.