Drążek kierowniczy do wymiany :(

[Slawo80 0]

Witam

Wymieniał ktoś może drążek kierowniczy znajdujący się miedzy kolumną kierowniczą a prawym kołem (Od strony pasażera)? Mnie to właśnie czeka i zastanawiam się ile z tym roboty - słyszałem, że wystarczy zdjąć koło i powinno się dojść i bez problemu wymienić. Ma ktoś jakieś doświadczenia z tym związane? Nie chcę niczego rozwalić

[Pikuś 2]

No za wiele roboty nie ma. Bedziesz mial dwie sruby przy drazku ktore musisz odkrecic po czym wyciagnac w dol przegub drazka kierowniczego. Pozniej zdejmujesz opaske zaciskowa z oslony i odsunac oslone i pozniej to juz tylko odkrecasz drazek.

[Slawo80 0]

Dzięki wielkie

Pocieszyłeś mnie

A jak z dostępem przy odkręcaniu od listwy wychodzącej z kolumny ?

To, że podkręcić trzeba na maxa w lewo to oczywiście jasne

[Gość Grigorij0]

Tylko że potem bedziesz i tak musiał robić geometrie, chyba że masz super dokładne oko, albo dobrze to zmierzysz.

[Slawo80 0]

Spoko

Geometria to podstawa przy takich działaniach

Ale dzięki, że o tym piszesz i ze nie chcesz abym za szybko oponki zjechał

Jeszcze raz dzięki

[dark79 1]

raczej w tych autach to ciężko geomerie zminić od wyminay drążka, jakby co to tylko zbieżność możesz sprawdzić.

[Slawo80 0]

Masz racje geometrzie w sensie kąt koła względem podłoża to ciężko zmienić bo w sumie to nie mam tam żadnych elementów którymi można to regulować. No a zbieżność to wiadoma sprawa że przy wymiamie drążka czy też nawet wahacza lepiej sobie sprawdzić zbieżność w końcu to nie majątek Dzęki za odpowiedź

[Gość Grigorij0]

Dla mnie geometria to wszystko co związane z ustawieniem koła względem drogi

[Slawo80 0]

Wczoraj wymieniłem drążek i jest o niebo lepiej - jeszcze musze tylko sobie zbieżność dzisiaj ustawić

[mrog 1]

Wczoraj wymieniłem drążek i jest o niebo lepiej - jeszcze musze tylko sobie zbieżność dzisiaj ustawić

mam zamiar też wymienić drążki P i L możesz coś jeszcze podpowiedzieć, jak to zrobić szybko i sprawnie czy tak jak wyżej napisane to wszystko? PS. mam zamiar kupić drążki febi czy polecacie jakąś inną firme?

[areckid 0]

... czy tak jak wyżej napisane to wszystko? PS. mam zamiar kupić drążki febi czy polecacie jakąś inną firme?

Zrobisz sam, jak napisali koledzy powyzej, nie ma z tym trudnosci. policz liczbe obrotow kiedy bedziesz wykrecal drazki i tyle samo wkrec. Po calym zabiegu jedz ustawic zbieznosc

Febi w relacji cena do jakosci jest ok, sztuka okolo 65-70zl takze mozesz wstawiac tej firmy, chyba, ze chcesz ori to smialo :smile:

[bratpit 3]

Też musze wymienić bo na lewym odlazła całkiem guma zobaczyłem to wczoraj jak podnosłem auto na lewarku. Jakiej firmy są drążki jeszcze Febi - to wiem a np są też TRW ??