[B5 AFN] Zapalająca sie kontrolka oleju podczas jazdy

[gikn 0]

Witajcie!

Wracałem z rajdu karkonoskiego i 200m przed domem zaświeciła się kontrolka niskiego poziomu oleju. Spokojnie dotoczyłem się pod dom i z braku czasu zostawiłem auto na kilka godzin. Po 4h przyszedłem do auta otwieram maskę wyciągam bagnet a na nim widzę 75% oleju. Uruchomiłem silnik i kontrolka się nie zapaliła. Z rana przed wyjazdem znów sprawdziłem i stan wynosił 75%. Minęło 3 dni i jakieś 100km i znów zapala się kontrolka. Zatrzymuje się sprawdzam stan oleju i jest 50% odczekałem chwile i znów sprawdzam jest 75% i po odpaleniu kontrolka się nie świeci. Co to może być?

Byłem u mechanika, który zadał mi szereg pytań (ile najechane jest km, w jakich warunkach się zapaliła kontrolka, ile już mam to auto itp.). Gdy odpowiedziałem na wszystkie powiedział że nie wie co jest grane i dodał że albo pada pompa albo silnik jest zajechany albo olej zły albo czujnik albo... za dużo tych albo

Jak myślicie co to może być? (VAG będzie dopiero w piątek narazie auto ma wolne od jazdy)

[domelq 2]

to jak mechanik, może być wiele czynników

A przypadkiem ta kontrolka nie zaświeciła Ci się jak wchodziłeś za ostro w zakręty?

[gtados 0]

Podepne się pod temat.

Ja wymieniałem olej nie dawno, bo była wymiana uszczelki pod głowicą. Przejechałem ponad 5 tyś. od tego czasu i ostatnio również zapala mi się kontrolka. Raz zapaliła się przy 2tyś. na 2'ce, a raz przy 3,5tyś. na 5'tce - także nie ma reguły. Vag nic nie ujawnia. Kable sprawdziłem przy czujniku. Na bagnecie mam ponad połowe oleju.Zrobić dolewkę ??

[fantastic 0]

kontrolka oleju jest od zbyt niskiego ciśnienia w układzie a nie od ilości oleju jak jest w silniku.

mechanik może mieć rację że to pompa siada, ogólnie może być wszystko o czym powiedział bo ciężko jest na 1 rzut oka stwierdzić jednoznacznie - na pewno trzeba sprawdzić czujnik, pompa, kable (otarcia które mogą zwierać do masy gdzieś na zakrętach itp.) w pierwszej kolejności.

[gikn 0]

Witajcie!

Kontrolka zapaliła się podczas jazdy na wprost po delikatnym łuku w lewo pod górę, ale przyznam że na wcześniejszych zakrętach nie zwalniałem. VAG nic nie wykazał.

Hmm to jak w końcu jest z tymi kontrolkami. Żółta kontrolka z konewką i napisem min informuje nie tylko o niskim poziomie oleju ale także o braku dostatecznego ciśnienia?

Nowy objaw! Jadę z bratem i kontrolka się zapala. Zatrzymuje się i na pracującym silniku otwieram maskę, która wyślizguje mi się z palców i zamyka się. Mój brat zauważył wtedy że kontrolka zgasła