Przekładka z ośki na quattro w A4 B6/B7

[bobikos 78]

Kolego co to znaczy więcej?

U mnie po przekładce średnie spalanie w trasie przy prędkościach rzędu 120 km/h wzrosło o ok 1 - 1,5 l/100km, w mieście ponad 2l/100 km przy spokojnej jeździe i oscyluje w okolicach 8,5 l. Najniższy wynik na trasie przy ślamazarnej jeździe to 6,1 gdzie wcześniej potrafił zejść do 5 l.

Mechanik mógł spitolić przy hamulcach ew. nie zalać olejem skrzyni i dyfra (ale to byś szybko usłyszał). Quattro ma większe straty mechaniczne więc i spalanie większe. Przyzwyczaj się.

[bongod 9]

U mnie spalanie 14 l lpg to norma

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[takstiven 0]

no to u mnie możesz dodać jeszcze po litrze. a też masz to zjawisko, że spalanie normuje się dopiero po kilkuset metrach? tak jakby dopiero po jakimś czasie była podawana odpowiednia dawka?

[bongod 9]

W lpg tak jest w dieslu nie powinno.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[takstiven 0]

to chyba nie temat do tego, ale ma ktoś jakieś wskazówki gdzie szukać przyczyny?

[FBI 0]

mam problem ze spalaniem do przekładce na quattro. nie chcę zakładać nowego tematu, więc piszę tu. na wstępnie dodam, że wiem, że przy Q spalanie jest większe, ale do rzeczy.

chodzi o b7 BRD. wrzuciłem do niej Q i graty były z b6 1,9 tdi Q. zmiany jakie zauważyłem i problemy jakie mam ze spalaniem to:

1. po przyspieszeniu do równej prędkości (np. 60 km/h) auto potrzebuje kilkaset metrów, zanim spalanie się unormuje i pokazuje, tyle co powinien. zanim to się stanie bierze równomiernie 2-4 l więcej.

2. przy wyższych prędkościach np. 120 km/h bierze duuuużo więcej niż powinien. bierze wtedy tyle ile mi brał przy 160-170...a to na pewno nie jest normalne.

Teraz pytanie jakie mam, to co może być powodem

1. czy to problem skrzyni, że jest z 1,9 i ma inne przełożenia niż 2.0? myślę, że przełożeniu samej skrzyni z 2.0 tdi quattro, ale nie wiem, czy to coś pomoże.

2. czy przy przekładaniu mechanik mógł coś spieprzyć?

3. czy coś innego jest nie tak?

Przed przekładką spalanie było normalne i nie miałem takich problemów jak teraz. po przekładce ustawiona zbieżność i geometria kół, ale nie pomogło.

Witaj

Przedewszystkim z jakiego modelu silnika 1.9 masz to Q??

Skrzynia w BRD jest jest dużo dłuższa od 1.9 , w FWD tymbardziej dlatego teraz jak masz Q i skrzynie 1.9 np z pd130-140 zakres pracy silnika zmienił się,

skrzynia jest krótsza przez co zmienia całą dynamikię a przy tym spalanie. Na skrzyni z mniejszym ratio silnik wykonuje mniej obrotów do danej prędkosci, analogicznie mniej pali.

[takstiven 0]

rzedewszystkim z jakiego modelu silnika 1.9 masz to Q??
Skrzynia w BRD jest jest dużo dłuższa od 1.9 , w FWD tymbardziej dlatego teraz jak masz Q i skrzynie 1.9 np z pd130-140 zakres pracy silnika zmienił się,
skrzynia jest krótsza przez co zmienia całą dynamikię a przy tym spalanie. Na skrzyni z mniejszym ratio silnik wykonuje mniej obrotów do danej prędkosci, analogicznie mniej pali.

dzięki za to. będę przekładał tą skrzynię na GYH, czyli oryginalną od 2.0 BRD w quattro. gdzieś wyczytałem, że będę musiał zmienić również tylny dyfer, z tego względu, że zestaw Q mam z 1.9 tdi. ktoś mi może to potwierdzić, czy wystarczy mi sama wymiana skrzyni?

[Pikuś 2]

Dyfer i skrzynia muszą mieć to samo przełożenie.

[takstiven 0]

Czyli potrzebuje tez dyfer, bo przełożenia są inne z tego, co wiem. Dzięki

edit. jak coś, to mam na sprzedaż skrzynię i dyfer.

Edytowane 17 Listopada 2015 przez takstiven

[slo 2]

wiadomo już czym się różni filtr paliwa ośki i Q ? Oba mają 4 krućce.

[Mariooo 0]

U mnie się nie różnił oba z 4 ma

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[slo 2]

no właśnie, ale sprzedają je jako inne

[Wandej 210]

wiadomo już czym się różni filtr paliwa ośki i Q ? Oba mają 4 krućce.

To nie prawda że ośka q się różni. różnica tak na prawdę jest w rocznikach Po nr vin można sprawdzić jaki się ma filtr

[witek1234 0]

witam czy ktoś miał problem po przekładce ze wskaźnikiem paliwa dawcą był anglik.

Przewód idzie od pinu 2 czujnika (kolor przewodu fioletowo-czarny)

do pinu 11 kostki T32 (kostka niebieska). Masę bierzemy z drugiego czujnika (tam gdzie pompa)

lub też ciągniemy do licznika i bierzemy z pinu 32 kostki T32 kolor przewodu brązowo-żółty

zrobiłem jak wyżej

kodowanie :

miałem 00101 to teraz mam mieć 01101

paliwo pokazuje mi odwrotnie . (przyczyną może być że to anglik )

[Marcin850527 1]

Edytowane 13 Lipca 2016 przez Marcin850527

[witek1234 0]

może ktoś posiada pływaki do quattro chętnie kupie ....

[krzysiekml 19]

zerknij w dziale sprzedam bo były a u ciebie trzeba kabelki zamienić z tego co chłopaki pisali

[Marcin850527 1]

zerknij w dziale sprzedam bo były a u ciebie trzeba kabelki zamienić z tego co chłopaki pisali

Nie siej propagandy

[krzysiekml 19]

no nie wiem ile w tym prawdy więc napisz jak to jest czy jak zwykle to tajemnica

[Marcin850527 1]

Za to że mnie zlinczowałeś w dziale 1.8t Poznaj chamskie serce

Nie ma tajemnic, tak jak pisał http://a4-klub.pl/index.php?/user/96740-slawek9106/trzeba zmienić pływaki.. Żadnych kabli nie zamieniać nie cudować, zmienić polaryzacje tylko