dzwonienie na tyle

[felipe.avant 1]

żadne tam klocki luzne,zdejmij tylne koło wyjmij zawleczke zapezpieczajaca z piasty wyjmyj kólko z piasty zabezpiecajaca,wbij młotkiem piaste ma duzy luz załóz obraczke ,załóz zawleczke i gotowe żadnego brzeczenia,niektórzy tez twierdza ze łożyska nieprawda jak nie buczy to tylko to. Pozdrawiam robilem to w audi i wv

[dawajrapa 0]

żadne tam klocki luzne,zdejmij tylne koło wyjmij zawleczke zapezpieczajaca z piasty wyjmyj kólko z piasty zabezpiecajaca,wbij młotkiem piaste ma duzy luz załóz obraczke ,załóz zawleczke i gotowe żadnego brzeczenia,niektórzy tez twierdza ze łożyska nieprawda jak nie buczy to tylko to. Pozdrawiam robilem to w audi i wv

czy ktos moze probowal? ja mam ten sam problem, ale z braku czasu do dzis jezdze, i na bruku nie jedzie jak audi, ale jak jakas taczka... trzeba wkoncu by sie za to zabrac. to co opisuje felipe jest chyba prostsze / szybsze w wykonianiu, bo nie widzi mi sie samemu rozkrecac calych zaciskow itd...

[Darkman 3]

Kolego felipe.avant- może u ciebie powodem brzęczenia był luz na piaście ale u mnie jak pisałem wcześniej była pęknięta spręzyna klocka.Tak więc przyczyn może być więcej niż jedna.

[dawajrapa 0]

no wlasnie tak mysle, skoro przy zaciagnietym recznym stukanie/brzeczenie ustaje- to chyba raczej nie luz na piascie...

[Darkman 3]

no właśnie.wystarczy przeprowadzić taki prosty test jak w/w.