Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Kod błędu na klimatroniku


petrus

Rekomendowane odpowiedzi

Mam ten sam blad ale u mnie powodowalo to zalaczanie i rozlaczanie sprezarki klimatyzacji.

Dzieki koledze Iceman, rozwiazalem problem.

Przyczyna tego problemu byla zanieczyszczona chlodnica klimy. Od tego kazal mi kolega Iceman zaczac. Czyli od najtanszego sposobu usuniecia usterki.

Przemyta i wszystko lata jak ta lala.

Wielkie dzieki dla Icemana za cena wskazowke.

Dodam jeszcze, ze jeden spec powiedzial, ze brudna chlodnica nie jest tego przyczyna, a drugi ktory ma warsztat z klima stwierdzil, ze to czujnik do wymiany. :shocked:

Ach, Ci nasi fachowcy.

Jeszcze male pytanko do Icemana.

Czy zabrudzona chlodnica powodowala, ze sprezarka byla bardziej obciazona gdyz cisnienie wzrastalo?

Dlatego pytam bo zauwazylem, ze teraz rzadziej samochod wpada w wibracje na jalowym.

Przyczyna wibracji jest prawdopodobnie plecionka, a nie dwumas ktory wymienilem i nic nie pomoglo.

Jesli ktos chce moja uzywke to zapraszam na PW.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pierwsz sprawa to jak iceman napisal wyczyscic dobrze chlodnice klimy a druga sprawdzic czy wentylator elektryczny dziala.

Czy zabrudzona chlodnica powodowala, ze sprezarka byla bardziej obciazona gdyz cisnienie wzrastalo?

Jasne ze tak. Jak chlodnica jest brudna lub padniety went. elektr. to cisnienie rosnie do 25 bar i cz. wys. cisnienia wylacza sprezarke. Przy prawidlowym stanie ukladu cisnienie na rurze tlocznej jest w granicach 16-18 barow okolo.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam

Ja mam właśnie problem z wentylatorem nie działa. Sprawdzałem bezpiecznik jest ok. Sam wentylator sie włancza np. gdy wzrośnie temeperatura płynu chłodniczego. Sprawdzałem trzymając go na obrotach na postoju. Wiec nie wiem jaka może byc przyczyna. Prosze o poradę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A masz klimatronik??

Jak nie to tak moze sie zachowywac. Przy podlaczonych manometrach mozna sprawdzic czy went dziala tez przy wzroscie cisnienia czynnika. Na wlasne ryzyko mozesz sprawdzic to przez zakrycie jakims kartonem chlodnicy, jezeli cisnienie i temp wzrosna wysoko to powinien sie zalaczyc. Ryzyka praktycznie nie ma bo jest czujnik ktory wylaczy sprezarke przy zbyt wysokim cisnieniu. U mnie jak padl to tak sprawdzalem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam klimartonik, nie musze sprawdzać , bo przy tych upałach jak tylko stane na chwile np na światłach to zaraz wyłancza sie sprężarka. A le zaraz po ruszeniu sie włancza i zaczyna normalnie chłodzić.

Może to pomoże w zdiagnozowaniu problemu.

czekam na sugestie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja mialem tak samo, nawet jak stawalem na swiatlach to wylaczalem na chwile klime zeby sprezarki nie przeciazac. Wina moze lezec w cz. wysokiego cisnienia z tego co wiem sa w nim 4 przewodu 2 od wlasnie wentylatora i 2 od wylaczania ukladu wlasnie w przypadku zbyt wysokiego cisnienia. Glowy nie dam ale zaczalbym od tego. To jest sprawa dla elektryka samochodowego, czesto w warsztatach ktore zajmuja sie klimatyzacja nie ma takiego. U nas tez niestety takiego fachowaca brakuje, ale takie podstawowe sprawy jak cz. niskiego, wysokiego, elektromagnes sprawdzamy. Jak nie dajemy rady to odsylamy do zaprzyjaznionego elektryka. Tak apropo kupilem ostatnio kabelek wiec bedziemy rozszerzac uslugi o diagnoze komputerowa, a to napewno ulatwi sprawe diagnozowania usterek.[br]Dopisany: 16 Lipiec 2007, 23:15 _________________________________________________Dodam jeszcze ze jest faktycznie cos takiego jak opornik wstepny wentylatora. Nie wiem gdzie on sie znajduje ale jest. Gosc mnie zmylil na serwisie bo powiedzial ze u mnie tego nie ma, ze bylo to w starszych a4 95, 96. Ale jak naprawilem went to przekonalem sie ze nie ma racji, gdyz jak wlaczam klime to went najpierw kreci sie wolniej a po chwili dopiero idzie na maxa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Musze tu moja wypowiedz naprostowac.

Okazalo sie, ze po kilku dniach wyskoczyl blad 22.1 blad czujnika wysokiego cisnienia - ciagla przerwa.

Co sie okazalo wine za bledy ponosil kabel idacy do czujnika. Poprostu przetarl sie, a mycie spowodowalo tylko lepsze przewodnictwo dlatego klima dzialal kilka dni.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...