[ALL B5] Blokuje kierownicę przy skręcie w prawo.

[udo 0]

Witam. Mam od jakiegoś czsu problem. Mianowicie jak skręcam podczas jazdy w prawo, a dokladniej jak odbijam kierownice z lewo-skretu w prawo-skret to mi ją cos przyblokowuje. Dodam, że podczas tego słychać wyraźny stuk. Nie ma zadnego wycieku, uklad jest precyzyjny itp. Czy to maglownica, czy może byc to coś innego??

[mlodyy 1]

prawdopodobnie magiel sie kaczy jesli jest charakterystyczne dosyc glosne pykniecie

[yahoo 0]

Hmmmm ja miałem teraz podobnie ale bez stuknięcia, było to po regeneracji przewodu wspomagania po prostu wężyk sie za mocno "dławił" i wspomaganie jakby przyblokowywało ( inaczej przestawało działać ) przez chwile i potem było ok.

Wymieniłem na oryginalny wężyk i jest ok, z tym, że u mnie podstawowa sprawa była, że nic nie stukało.

[johnybravo 0]

Kurde się podepne pod temacik , u mnie na kierze przy skręcaniu i odbijaniu czuć takie delikatne drgania , coś się dzieje tylko niewiem co: magiel czy może pompa od wspomagania , noi buczy czasami przy skręcaniu

Rano jak odpalam na momet nie mam wspmagania , za chwilę sie pojawia co jest ??

Czytałem inne tematy , szukałem ale nic mi nie podpasiło .

dodam , że tak stało się po tym jak mój ojciec dodał płun od hamulców do wspomag. przez pomyłke

2 dni puzniej zalałem nowy płyn do wspomagania i od tego momentu mam takie objawy , żadne odpowietrzanie nic nie dało .

[ROBERT 7]

...dodam , że tak stało się po tym jak mój ojciec dodał płun od hamulców do wspomag. przez pomyłke

2 dni puzniej zalałem nowy płyn do wspomagania i od tego momentu mam takie objawy , żadne odpowietrzanie nic nie dało .

Wymień jeszcze raz,ale dobrze przepłucz układ. Kup dwa litry Febi 6162 (zielony), zalej układ, odpowietrz, spuść wszystko i jeszcze raz to samo. Może pomoże

Witam. Mam od jakiegoś czsu problem. Mianowicie jak skręcam podczas jazdy w prawo, a dokladniej jak odbijam kierownice z lewo-skretu w prawo-skret to mi ją cos przyblokowuje. Dodam, że podczas tego słychać wyraźny stuk. Nie ma zadnego wycieku, uklad jest precyzyjny itp. Czy to maglownica, czy może byc to coś innego??

A tobie kolego kończy się magiel ... spróbuj jeszcze wymienić płyn

[johnybravo 0]

...dodam , że tak stało się po tym jak mój ojciec dodał płun od hamulców do wspomag. przez pomyłke

2 dni puzniej zalałem nowy płyn do wspomagania i od tego momentu mam takie objawy , żadne odpowietrzanie nic nie dało .

Wymień jeszcze raz,ale dobrze przepłucz układ. Kup dwa litry Febi 6162 (zielony), zalej układ, odpowietrz, spuść wszystko i jeszcze raz to samo. Może pomoże

Witam. Mam od jakiegoś czsu problem. Mianowicie jak skręcam podczas jazdy w prawo, a dokladniej jak odbijam kierownice z lewo-skretu w prawo-skret to mi ją cos przyblokowuje. Dodam, że podczas tego słychać wyraźny stuk. Nie ma zadnego wycieku, uklad jest precyzyjny itp. Czy to maglownica, czy może byc to coś innego??

A tobie kolego kończy się magiel ... spróbuj jeszcze wymienić płyn

czyli mam spuszczać i zalewać jednocześnie nowy , jakieś dodatkowe wskazówki ?

[yahoo 0]

Najlepiej spuścić cały, przepłukać troche nowym płynem, spuścić to wszystko i wtedy dopiero zalać ten nowy do końca. Powinno być ok.

[johnybravo 0]

Najlepiej spuścić cały, przepłukać troche nowym płynem, spuścić to wszystko i wtedy dopiero zalać ten nowy do końca. Powinno być ok.

zrobiłem tak jak mówiliście i nici. Przepłukałem cały układ .

to samo

wyje pompa , czyc delikatne drgania kierownicy , nie chodzi to tak jak przedtem

[yahoo 0]

sprawdziłeś czy nic nie cieknie ? czy przewód wspomagania jest cały ?

[johnybravo 0]

cały nic nigdzie nie cieknie, płynu nie ubywa.

co jest?

[ROBERT 7]

cały nic nigdzie nie cieknie, płynu nie ubywa.

co jest?

To jest

... dodam , że tak stało się po tym jak mój ojciec dodał płun od hamulców do wspomag. przez pomyłke

2 dni puzniej zalałem nowy płyn do wspomagania i od tego momentu mam takie objawy , żadne odpowietrzanie nic nie dało .

[Szuszu 0]

Podepnę sie pod wątek. Mam coś podobnego jak "udo" tyle tylko że kiera blokuje mi sie tylko po dłuższej przerwie (ok 10godz.) najczęściej rano i tylko z pozycji środkowej w lewo. Kiedy skręcam z tej pozycji czuć opór, lecz kiedy go pokonam używając więcej siły to działa już normalnie do czasu, aż zgaszę silnik i postoi chwile (ok 5min.) lecz jak pojeżdżę jakieś 15 min to efekt nie występuje. Dajcie znać czy to może być magiel bo nie chce sie pchać w niepotrzebne koszty.

[mlodyy 1]

Szuszu albo pompa niedomaga albo przekladnia do regeneracji , bylo ju pare watkow na ten temat i wlasnie wychodzilo ze albo magiel padl albo pompa niedawala dobrego cisnienia.

[Szuszu 0]

Ok dzięki ale zauważyłem jeszcze jeden niuans, dziś jak wyjeżdżałem autem z garażu w którym było ponad 20'C to kierownica ani grama sie nie przyblokowała. Jeżeli chodzi o pompę to rok temu ją wymieniałem.

[MAX_01 2]

Mam to samo co kolega Szuszu! Pojawiło się nagle wraz z ochłodzeniem. Blokuje przez chwilę rano tylko w lewo, w prawo jest normalnie. Po trzech- czterech ruchach z oporem w lewo jakby coś puszcza i wsio działa okay .

Czy ktoś już wie co jest powodem?

Pozdrawiam

[miszcz_kierownicy 0]

Jak blokuje to magiel do regeneracji :gwizdanie:

[MAX_01 2]

Ale co konkretnie w maglu? Rozdzielacz, listwa, uszczelnienie na tłoku a może jakiś zaworek? Jednak magiel jest złożonym urządzeniem. Czy naprawa magla kosztuje zawsze tyle samo?

Proszę o odpowiedź tylko tej części forumowiczów którym konkretnie taka awaria się przytrafiła i mają wiedzę jak konkretnie jej zaradzić.

Pozdrawiam

[miszcz_kierownicy 0]

Ale co konkretnie w maglu? Rozdzielacz, listwa, uszczelnienie na tłoku a może jakiś zaworek? Jednak magiel jest złożonym urządzeniem. Czy naprawa magla kosztuje zawsze tyle samo?

Proszę o odpowiedź tylko tej części forumowiczów którym konkretnie taka awaria się przytrafiła i mają wiedzę jak konkretnie jej zaradzić.

Pozdrawiam

Mi się zdarzyła we wcześniejszym aucie. Oddałem magla do regeneracji i jak wrócił był cacy

Nie wnikałem co tam się z nim stało

[MAX_01 2]

Chyba znalazłem odpowiedź na pytanie co dokładnie w maglownicy odpowiada za objawy jakie mnie spotkały:

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_wmiana_zaworu_w_maglownicy_brak_wspomagania_po_dluzszym_postoju-t109083.0.html;msg1275795#msg1275795

Teraz tylko muszę znaleść rozwiązanie problemu.

Czy ktoś może mi polecić zakład mechaniczny który wymieni/naprawi tylko rozdzielacz w maglownicy? Albo gdzie mogę kupić sam rozdzielacz hydrauliczny do magla Koyo? Najlepiej okolice Kielc lub Łodzi.

Pozdrawiam.

[A-rek 22]

u mnie jest dokładnie to samo ale nadal nie wiem na 100% co to jest.

magiel po regeneracji, a ostatnio zmieniłem płyn z Febi na oryginalny i zrobiło się jeszcze gorzej musze rozebrać pompe bo tylko to zostało do sprawdzenia no chyba że to znów coś z maglem