Zakup roweru crossowego... Co wybrać ?

[Gość MACHINE]

Mam pytanko do znawców rowerowych ! Co byście wybrali ? Nie znam się specjalnie na tego typu sprzęcie...

1. Merida CROSSWAY TFS 200 http://www.rowerymerida.com.pl/rowery.php?kol=6&gr=46&id=312

2. Author ZENITH http://www.bike-on.pl/product.php?id=3484&id_categories=133&namek=Author_Zenith___2007

3. Kelly's NEOS, EXQUISITE lub PHANATIC http://www.kellys-bicycles.com/index.php?module=catalog&thumb=yes&cPath=1_189_196

Pozdrawiam

[grabalaba 0]

Podłącze się pod temacik .

Też szukam "górala" trochę na szosy, trochę po lasach. Koszt ok.2000.

Na co w szczególności zwrócić uwagę przy szukaniu rowerku? Czy jest jakieś minimum osprzętu, które powinien posiadać dobry rower?

Pzdr.

[pet3r 0]

najlepiej zlozyc rower samemu. wiele czesci mozna znalezc w promocjach (ja np kupilem niedawno komplet hebli Avid SD7 za 200 zl, podczas gdy w sklepie chcieli 200 za same szczeki...) lub w wyprzedazach zeszlorocznego sprzetu.

[Gość MACHINE]

najlepiej zlozyc rower samemu. wiele czesci mozna znalezc w promocjach (ja np kupilem niedawno komplet hebli Avid SD7 za 200 zl, podczas gdy w sklepie chcieli 200 za same szczeki...) lub w wyprzedazach zeszlorocznego sprzetu.

Pewnie masz rację, ale najpierw musiałbym wertować dziesiątki testów i czytać godzinami fora, bo nie znam się na tym które komponenty są dobre a które nie. Więc wolę kupić w miarę dobry już poskładany rower i mieć to z głowy...

[lexpar 0]

Miałem ten sam problem.

Absolutnie nie znam się na rowerach.

Dlatego podjechałem do salonu "Geanta". Tam powiedziałem jaki mnie rower interesuje.

Dopasowali mi rowerek do moich potrzeb i rozmiarów.

Teraz śmigam nim i po lesie i po mieście i jestem bardzo zadowolony.

[izariz 0]

Każdy wie, że najważniejszym elementem w rowerze jest rama. Jeżeli ma być lekki to aluminiowa i tu polecam klasę 8000 a już na pewno 9000. Jeżeli chodzi o osprzęt, to może to być na początek Shimano Alivio. Piszę to dla osób, które zaczynają przygodę z rowerem, więc nie piszcie mi, że to jest złe, że lepsze tamto. Najważniejsza rama, a resztę potem sobie pozmieniacie w miarę potrzeb. Zrezygnujcie z hamulców tarczowych na rzecz szczęk z klockami gumowymi (chociaż widelce w nowych rowerach mają już przewidziane miejsca na ewentualny hamulec tarczowy) - kasa w kieszeni, bo dobra tarcza kosztuje swoje. Zrezygnujcie z amortyzatora tylnego, bo jest on tak naprawdę na początku zbędny - kasa w kieszeni. Teraz to co zaoszczędziliście wpakujcie w rower z dobrą ramą. Oprócz aluminium dobrym rozwiązaniem jest też rama węglowa (kompozytowa). Nie polecam ram chromowo - molibdenowych, gdyż są stosowane w tańszych rowerach (stop stali chromu i molibdenu). Mają porównywalną wytrzymałość do aluminium, ale są cięższe (większe przekroje ram). Osobiście mam na ramie próbę 6061 i póki co pomukam sobie i po asfalcie i po terenie.