Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju

[Tomkins21420 0]

Witam Panowie mam pytanko kto w Wielkopolsce a najlepiej jak najbliżej miasta Czarnków by mi zrobić rzecz opisana w temacie i jaki byłby tego całkowity koszt?

 

[moniuh 21]

16 godzin temu, Tomkins21420 napisał:

Witam Panowie mam pytanko kto w Wielkopolsce a najlepiej jak najbliżej miasta Czarnków by mi zrobić rzecz opisana w temacie i jaki byłby tego całkowity koszt?

 

kazdy ogarniety mechanik potrafiacy kilka srub odkrecic, zapakowac i wyslac caly modul do poprawienia np do gdyni, a nastepnie zamontowac gotowy z powrotem.

[Tomkins21420 0]

Ja nie chcę regenerowac tego biznesu tylko chce wymienić cały napęd pompy na 1.9 Tdi a to nie każdy zwykły mechanik zrobi 

[Rabbi 36]

42 minuty temu, Tomkins21420 napisał:

Ja nie chcę regenerowac tego biznesu tylko chce wymienić cały napęd pompy na 1.9 Tdi a to nie każdy zwykły mechanik zrobi 

Wymiana na napęd od 1.9 to koszta x 2 w porównaniu do regeneracji,

a poza tym kastracja wałków wyrównoważających to większe wibracje silnika

[Tomkins21420 0]

No niby tak ale zdania są właśnie podzielone i bądź tu mądry ?

[Rabbi 36]

Jaki masz przebieg i ile masz zamiar jeszcze zrobić tym autem?

 

[Tomkins21420 0]

187658 tys 

Autem jeżdżę już 7 lat ztym że jeździło bardzo mało ale od pół roku zacząłem nim robić bardzo dużo km ponieważ służy mi do celów zarobkowych jeśli taka wymiana i naprawa jest nieopłacalna to po prostu sprzedam auto i kupię coś innego potrzebuje porady 

[Rabbi 36]

Jak chcesz jeździć sporo w takim przypadku tak jak napisał powyżej Hubert z Gdańska  -demontaż modułu-wysyłka do np.Futurum i montaż.Koszt ok 700zł + Twój mechanik i masz spokój.

 

[Tomkins21420 0]

Spoko dzięki bardzo za podpowiedź 

[H4mm3R 267]

Którą opcję byś nie wybrał, to na pewno będziesz spał spokojnie.

Ja na standardowej pompie zrobiłem już ponad 300tyś km i nic się nie dzieje. 

16 minut temu, Rabbi napisał:

Wymiana na napęd od 1.9 to koszta x 2 w porównaniu do regeneracji,

a poza tym kastracja wałków wyrównoważających to większe wibracje silnika

Wałki nie niwelują wibracji tylko bujanie silnikiem, ale na to wpływa więcej czynników. 

[Rabbi 36]

Też właśnie znam dwa przypadki BPW coś ok 300tyś na oryginalnym imbusie jeżdżą więc nie wszystkie się przekręcają przy handlarskich "200tyś"

Pewnie zależy od stylu jazdy i długości jeżdżonych odcinków

 

 

Edytowane 20 Lipca 2017 przez Rabbi

[Tomkins21420 0]

Więc ja właśnie jeżdżę moim autkiem bardzo delikatnie nigdy nie wstawiam mu jakoś konkretnie w palnik a chciałbym żeby mi pociągnął chociaż 210-220 tys potem myślę że uda mi się zmienić auto 

[H4mm3R 267]

16 minut temu, Rabbi napisał:

Też właśnie znam dwa przypadki BPW coś ok 300tyś na oryginalnym imbusie jeżdżą więc nie wszystkie się przekręcają przy handlarskich "200tyś"

Pewnie zależy od stylu jazdy i długości jeżdżonych odcinków

 

 

Standardowej miałem na myśli z 1.9 i nie mam żadnych problemów z wibracjami itp

[Rabbi 36]

5 godzin temu, Tomkins21420 napisał:

Więc ja właśnie jeżdżę moim autkiem bardzo delikatnie nigdy nie wstawiam mu jakoś konkretnie w palnik a chciałbym żeby mi pociągnął chociaż 210-220 tys potem myślę że uda mi się zmienić auto 

Chodzi bardziej o to czy auto jeździ na krótkich odcinkach bo wtedy więcej zimnych startów na których imbus jest obciążony

[Tomkins21420 0]

Jeździ ogólnie w cyklach mieszanych trochę po mieście ale dużo dalszych tras 

[Rabbi 36]

Jeśli chcesz jeździć jeszcze tylko przez 20-30tyś km to dla świętego spokoju wymień sam zabierak (imbus).Koszt części poniżej 20zł w ASO

[gieras1988 3]

zestaw pompy z nową nowa zebatka na wał 400zl około. mechanik to już zależy ale ze 300-400 pewnie i przy okazji rozrząd wymienisz w cenie bo trzeba stary pasek zdjąć.

nie wiem jaki masz silnik czy z lancuszkiem czy zebatkami a jeśli np BLB na lancuszku do wymienionych tu 700 za sama reg zabieraka dolicz 2 zębatki łańcuch i napinacz za około 800zl dodatkowe bo pewnie są wytarte zęby i napinacz 

 

 

[Pawelkiwi 26]

Po kastracji wałków w 2.0 drgania są większe i tyle.

Może nie zrobiłem dużo swapów na napęd pompy z 1.9 bo aż 3 ale po tych 3 wiem że nikomu tego nie doradzę i nie zrobię chyba że będzie chciał na siłę.

[blbina 1]

Witam! Silnik jak w opisie BLB walki były napędzane łańcuchem.

Od swapu na tzw. 1,9 napęd pompy zrobiłem już ponad 100 000 km przez ten okres nic nie było robione w silniku, oprócz wymian oleju. Na jałowym odczuwalne minimalnie mniejsze wibracje. 

W zakresie 2200-2500 inna praca silnika (głośniejsza) ale mi to nie przeszkadza. Nalatane już 288 000 km.

 

[r3mik 0]

Ja u siebie w BLB zmieniłem na koła napęd pompy i jest ok , po co poprawiać fabrykę. Producent zaleca wymianę napędu pompy w tych silnikach z łańcucha na koła zębate

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka