Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju

[FUTURUM 10]

W dniu 1.12.2018 o 11:25, julo23 napisał:

Gdzie polecacie kupić pompę oleju z 1.9 TDI ? koniecznie w ASO cały komplet ?  Pomyślałem że skoro te napędy pompy w 1.9 są tak długowieczne i nic się w nich nie dzieje przez setki tysięcy  kilometrów to może wystarczy używka. 

 Na co zwracać uwagę ?  Szukać używek z anglika na allegro ? Czy raczej nie robic partyzantki i brac z ASO ?  Obecnie koszt jest dużo większy niż  w postach z pierwszych stron tematu. 

Czy któreś części warto wziąść nowe...   np. łańczuszek ?  lub jakieś inne bardziej zużywające się elementy ?  co sądzicie ?  Ale może nie ma konieczności brania całego kompletu z ASO ? PRzy obecnym tak bogatym dostepie do części z anglików./ 

Moduł masz na kołach zębatych więc nie wywalaj wałków...

[gajes666 0]

Jeżeli faktycznie moduł masz na kołach zębatych to zastanów się co będzie lepsze. Nie wiem skąd pewność poprzednika co do kół zębatych w twoim silniku. Regeneracja jest mniej pracochłonna. Jeżeli kupisz używki do wywalenia wałków (oprócz zębatki i uszczelniacza na wał) to możesz mieć porównywalne koszty. Faktycznie dostępność używek jest zadowalająca.

[julo23 8]

Dzięki,   zdecydowałem się wysłać  moduł pompy  do FUTURUM.   Paczka już nadana.

Najśmieszniejsze że w całym tym zamieszaniu, nie miałem czasu  i nie spojrzałem na stan imbusa,  zapytam jeszcze mechanika czy oglądał to.

Ale robie to w sumie profilaktycznie, a przy przebiegu bliskim 200tys km. pewnie można się domyślać w jakim jest stanie.

Może nasza Pani Dorota z Futurum  nam powie jak paczka już dojdzie  

EDIT   już nie zaśmiecam tego wątku, przenosze się tutaj :

 

Edytowane 20 Grudnia 2018 przez julo23

[FUTURUM 10]

Tak wyglądał przy 200 tyś.

[A4-Tomek 5]

luz konkretny

[kbois6969 0]

Witam,

czy znacie kogoś godnego polecenia ze Śląska (najlepiej Bielsko-Biała lub okolice), kto ogarnąłby temat wymiany wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI w moim Audi A4 B7? Czy warto się jeszcze pchać w taką kosztowną wymianę w jakby nie było 14 letnim samochodzie? Czy lepiej ogarnąć wymianę samego imbusa?

[Bambr97 10]

Regeneracja pompy gdzieś w okolicach Łomży? Ktoś coś?

[moniuh 21]

5 minut temu, Bambr97 napisał:

Regeneracja pompy gdzieś w okolicach Łomży? Ktoś coś?

Każdy "ogarniety" mechanik, wyśle do np. Futurum o zamontuje z powrotem zmodernizowaną. całość powinna zamknąć się w 1k pln ;)

[FUTURUM 10]

Przestroga

Na allegro pojawiła się nieuczciwa konkurencja z okolic Warszawy, która nie podaje swoich pełnych danych kontaktowych(brak odbioru osobistego). Posiadają podrobioną pieczątkę na firmę z Poznania.Sprawa wyszła na jaw jak został sprzedany moduł olejowy, w którym pokruszyły się wszystkie koła zębate.Po interwencji właściciela i postraszeniu, że zgłasza sprawę na policję oddali pieniądze. Ciekawe ile osób(mechaników) posiada sfałszowane dokumenty.Proszę sprawdzać to przed zakupem!

[Lukasz9323 0]

W dniu 23.01.2019 o 09:53, kbois6969 napisał:

Witam,

czy znacie kogoś godnego polecenia ze Śląska (najlepiej Bielsko-Biała lub okolice), kto ogarnąłby temat wymiany wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI w moim Audi A4 B7? Czy warto się jeszcze pchać w taką kosztowną wymianę w jakby nie było 14 letnim samochodzie? Czy lepiej ogarnąć wymianę samego imbusa?

Cześć, a pytałeś może w BB Cars? sporo rzeczy panowie tam ogarniają.

[FUTURUM 10]

Tak troszkę dla śmiechu...

[Pawelkiwi 26]

Nie ma śmiechu miałem takie przypadki

[FUTURUM 10]

Pierwszy właściciel w kraju -miły pan 74 wiosenek nabite, auto z 2006r, 160000 km..

[Pawelkiwi 26]

Co potwierdza że jazda z zamulaniem, non stop na jak najmniejszych obrotach no bo eco-driving niszczy nie tylko dwumasy.

[FUTURUM 10]

Samochód firmowy,krótkie odcinki,odpalany i gaszony po ok.20 razy dziennie..

[adiw 1]

Witam. 
Jestem następnym zadowolonym posiadaczem 2.0 tdi BLB z pompą od 1.9.

Części zamówiłem w aso ( łańcuch, napinacz, zębatka, śruby, smok, oring smoka, uspokajacz oleju, itd...), koszt 560zł.

Polecam kupić smok o nr 03G115251 z silnika BKE/BRB, u mnie pasował bez żadnych przeróbek. 

Niestety nowa pompa w aso w Radomiu kosztowała 990zl, także postanowiłem kupić nowy zamiennik z firmy ENGINETEAM ( koszt 260zl ).
 

Po przekładce pompy silnik zaczął ciszej pracować, czuć że lżej wkręca się na obroty, no i co najważniejsze nie muszę się martwić o zabierak czy napęd.

Powodem przekładki pompy był napęd, który to z niewiedzy w grudniu ubiegłego roku wymieniłem na nowy zamiennik i po 10 000 km po prostu sie rozsypał. 

[Ozyrys X 3]

Witam Wszystkich. Sugerując się wpisami jaro4444 jak i innych kolegów z forum. Wymianę pompy oleju w swoim 2,0 16V 170KM silnik o kodzie BRD, na pompę oleju z 1,9 mam już za sobą. Koszt zestawu to 650zł. 2 dni w garażu i auto śmiga aż miło. Ciśnienie ok oraz kultura pracy motoru bez zastrzeżeń. Wszystko pasuje nic nie trzeba przerabiać poza zaślepieniem otworu smarującego starą pompę oleju

[FUTURUM 10]

Jeśli wykastrowany moduł chcesz wywalić pisz na priv..

[Miczas77 0]

Witam posiadam  a4 b7 2.0 blb ma 300 tys najechane i jak narazie ok dopiero kupiłem jakie sa objawy jak by sie zaczynala pompa oleju swirowac i jej osprzet naped l. Iczy moze 300 tys tomoze niemiec naprawial czy tyle moze przejechac ?

[H4mm3R 267]

Godzinę temu, Miczas77 napisał:

Witam posiadam  a4 b7 2.0 blb ma 300 tys najechane i jak narazie ok dopiero kupiłem jakie sa objawy jak by sie zaczynala pompa oleju swirowac i jej osprzet naped l. Iczy moze 300 tys tomoze niemiec naprawial czy tyle moze przejechac ?

Jedyny objaw to czerwona kontrolka oleju na FIS i szykuj się na remont silnika. A może rozrząd też wymienił? Micha w dół jak chcesz spać spokojnie.