Bartek B5

Lepiej żeby kobieta ... ---------- Post dopisany at 10:37 ---------- Poprzedni post napisany at 09:32 ---------- Pany mam pytanko czy gwint od avanta podejdzsie z tyłu do sedana bo nie mam 100% pewnosci

no dalej pakuj

DArku jestes dzisiaj w domu ?---------- Post dopisany at 09:12 ---------- Poprzedni post napisany at 09:07 ---------- jak go wytre to bedzie pretekst do pełnej korekty hah

Polerka z rana jak smietana hahah

Dawid jak polecisz na uniejów to wpadnij po drodze do mnie

http://www.youtube.com/watch?v=f4HJlEXDu6M:hi:

u mnie najwidoczniej to byly sladowe ilosci bo na miarce nie było widac ubytku:wink:

Pytanie czym sobie ten olej uzupełniał Pb czy płynem chłodniczym Tu cie musze zaskoczyc ze niczym bo gosc robił kapitalke serducha i jakbys zapytał z kad ta pewnosc to pofatygowałem sie i go rozebrałem a pozatym miałem faktury na czesci i wszystko sie zgadzało

:hi:Kierowniki ja tam na LM nie narzekałem moj były golf od wymiany do wymiany ni kropli nie wciagnal a miał jak go sprzedawałem około 600k pekulane i 10 lat lpg i jeszcze dawał rade

polerka samemu sie nie opłaca bo trza miec dobre srodki no i siedziec w temacie zeby syfu nie narobic bo o to nie problem

:siema:Sylwek:decayed:

Cóż to za cudowny środek? :hi:prawie cała seria 3M-a tylko nie opłaca sie kupowac w sklepach bo butelki sa 1l i cene za kazda to około 100 zł ---------- Post dopisany at 18:23 ---------- Poprzedni post napisany at 18:21 ---------- ja sobie załatwiłem od znajomego lakiernika i oczywiscie mechaniczna polerka:grin:

po małej zmianie środków szmalcujacych

pałeczka teleskopowa ? dało by rade tylko teraz ci nie powiem jaka cena bo musze sie z gosciem styknac:decayed:

jak by ktos potrzebował sprzet do samoobrony to pisac

Ja jak bym wiedział to też bym się spocił

co tu taka agresywna atmosfera

Spoko jak coś to będę pisał

na 43-44litrach tak około 430-460 km robię i na tym gazie.. Bp omijam bo raz mi jak jechałem do Buko przejechałem o 50 km mniej a temat gwintu narazie chyba utknął bo przyjechał do mnie gnój.. a sprzedawca nie chce problemu rozwiązać. Przód niby ok, ale patrze lekko podgięte mocowanie dolne amortyzatora Patrze dalej a tam... ojebana nakrętka po gwincie i aluminium zostało w gwincie ale to nic bo ktoś heftnął po gwincie spawarką by nakrętka nie spadała w dół ... Amortyzatory są teraz u dobrego tokarza, poprawi gwint na nowy, dorobi nakrętki a sprężyny do piaskowania i do malowania proszkowego. Jakoś to ogarnę ale gościa bym dojechał. Spoko ja bym gosciowi nie odpuscil szkoda a mniej wiecej na kiedy dasz radę ogarnąć :?

kumpel miał w bagu i nic sie nie działo a ja mam pod maska

Darku jak tam temat gwintu:wink:

Troche bidne te kabelki ja cincze ciaglem srodkiem kolo galki od biegów bo dosc grubawy mam i pod wykladzina z tyłu a plus tak jak darek pisał wczesniej:wink:

Zacznijmy od wycia jak masz inne opony z tyłu to wrzuc je na przod jak to nie pomoze to moga byc pierwsze objawy łozysk co mi sie wydaje mało prawdopodobne ew.w skrzyni a co ganiecia auta to jak ci immo nie miga to moze byc czujnik połorzenia wału ale do pewnosci zapnij VAG-A zobaczysz co pokarze:wink:

Dokładnie tak jak Darek mowi najlepiej przez ecu