Witam glupia sprawa.. myłem auto na bezdotykowej, zapomnialem o tym ze przejazd przez miasto nie należał do najwolniejszych, myjąc felgi, z przodu z tarczy zaczelo sie dymic ;/ ... czy ta roznica temperatur mogla spowodowac wykrzywienie sie tarczy ? czy to tylko jakis glupi zbieg okolicznosci, z tym ze w pełnym zakresie obrotow kierownica drzy podczas jazdy, drgania nie sa bardzo mocne ale wyczuwane rowniez na pedalach.. Dodam ze kola sa wywazone , nawet dwa razy pompowtryskiwacze czyste dolany STP. Jutro pojade jeszcze sprawdzic zawieszenie, ale nic nie stuka ani nie puka. Jezeli to nie tarcze ani zawieszenie .. mysle o poduszce silnika.. moze ktos z Was cos doradzi. pozdrawiam Mati

P.S jakiego producenta tarcze kupic do 1.9 tdi 116PS ? ATE czy cos innego ?

Wykończyłeś tarcze ...

Odnośnie tarcz to tak na prawdę brembo jest przereklamowane od kiedy je toczą w PL.

TRW albo ATE myślę, że będą dobre .

moja opinia jest taka że myjka ciśnieniowa zerwała Ci obciążniki doważające koła,często się tak zdarza

kola na 100% sa dobrze wywazone... gdyz wywazalem je wczoraj, i nic nie pomoglo ;/ dziwi mnie jednak fakt, ze w trakcie hamowania, nie ma duzych drgan, jedynie takie jak przy jezdzie na wprost...

Pisałeś, że aż dym z nich poszedł (Właściwie nie tyle dym co para wodna )... więc musiały być mega nagrzane . Woda w myjce jest zimna nawet bardzo ...

Różnica temperatur je zabiła . Weź tarcze na tokarkę i przetocz ... koszt śmieszny a może uda się je uratować .

Dzis zalozylem nowiutke tarcze ferrodo, niestety nic nie pomoglo.....

Zawieszenie sprawdzone, wszystko ok

Poduszki pod silnikiem sprawdzone .... ok

Diagnoza pada na piastę w przednim kole, rzeczywiscie auto bardziej "huczy" mechanik obstawia ze to lozysko rowniez moze przenosic drgania na kierownice.

Montaz nowej piasty jutro

Jeżeli tarcze były w dobrym stanie to można je było na tokarkę dać ... i zobaczyć czy są krzywe ...

a kostki hamulcowe też zmieniałeś ?